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大众显示电范I.D.在底特律
大众发布了一些传情图像的一个新版本的电范,首次亮相这将发生在美国的自动展在底特律下个月(如果不早在CES). 作为报告的制造商、电动汽车将建立在平台的体格,并在其核心将放在设计概念车巴德-e,提出了整整一年前在电子显示在拉斯维加斯。
详细的特点的未来的电动汽车大众、当然,没有报告,但是,模块化平台MEB的参数已经表示早些时候,事情可能告诉。 因此,车上其基础是配备有电池容量的101千瓦小时,并接收巡航范围内的600公里,他们的行动会导致两个电动机上的前后轴。 也对这样的机器,你可以安装了方向盘,这是无人驾驶删除,后面的仪表板。 对于功能的试点汽车配备激光扫描器、超声波和雷达传感器,使他们能够识别其他道路使用者和基础设施。
大众电话的原型"的新型的家庭I.D–多功能车辆的一个新的时代"。 回想一下,一个概念电动汽车大众的身份,提出了在巴黎的动机显示在2016年。 这是一个完全连接汽车拥有100%的自动驾驶仪。 它的推进系统由两个电动机总容量的170马力,自主权的电动汽车仍然是相同的600公里。
该公司打算使用未来汽车的家庭ridderikhoff服务。 计划到市场的第一个电动汽车的线I.D.定于2020年。 出版
资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1868-volkswagen-pokazhet-elektricheskij-mikroavtobus-i-d-v-detrojte.html
详细的特点的未来的电动汽车大众、当然,没有报告,但是,模块化平台MEB的参数已经表示早些时候,事情可能告诉。 因此,车上其基础是配备有电池容量的101千瓦小时,并接收巡航范围内的600公里,他们的行动会导致两个电动机上的前后轴。 也对这样的机器,你可以安装了方向盘,这是无人驾驶删除,后面的仪表板。 对于功能的试点汽车配备激光扫描器、超声波和雷达传感器,使他们能够识别其他道路使用者和基础设施。
大众电话的原型"的新型的家庭I.D–多功能车辆的一个新的时代"。 回想一下,一个概念电动汽车大众的身份,提出了在巴黎的动机显示在2016年。 这是一个完全连接汽车拥有100%的自动驾驶仪。 它的推进系统由两个电动机总容量的170马力,自主权的电动汽车仍然是相同的600公里。
该公司打算使用未来汽车的家庭ridderikhoff服务。 计划到市场的第一个电动汽车的线I.D.定于2020年。 出版
资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1868-volkswagen-pokazhet-elektricheskij-mikroavtobus-i-d-v-detrojte.html