大众已经建立的四轮驱动车上的电动

大众推出了一个原型电车I.D.的嗡嗡声，配备四轮驱动系统。 首先公示的概念车发生在车展在底特律。





所有轮驱动是由两个电发动机总容量为369马力，安装一个在每个轴。 喂电机电池组的能力111千瓦-小时，这是嵌在地板上的原型。

从静止96公里每小时大众I.D.的嗡嗡声，加快在五秒钟和一个最高速度的概念力被电子限制在160公里每小时。 的动力储备的电车是600英里，以补充电电池80%的人使用一种特殊的充电器的，你会需要一个半小时。



根据该原型放下一个修改版本的模块化平台MEB—XL。 标准版本的这个机架首次在概念上的掀背车的身份，这是呈现在2016年的春天在车展在巴黎。



在大众注意的是，该平台MEB允许你们使用的身份证的嗡嗡声，只有一个单一的268马力的电机，这是安装在后轴。 在这种情况下，性别概念的汽车可以是一个集成电池的能力83千瓦小时。



总长度I.D.嗡嗡声是4942毫米，宽—1976年毫米，高度毫米1963年。 轴距的原型是相等的3299毫米。 因此，这一概念的汽车是由64毫米短72毫米的更广泛和七毫米以下的大众迈特威的。 差距之间的轴线为299毫米有利于I.D.嗡嗡声。



设备清单I.D.大众的嗡嗡声是在和自主控制系统。 无人驾驶汽车的电子接收信息的激光和超声波传感器、雷达和摄影机的圆审查。 激活时，无人驾驶模式的方向盘的原型是清洁在中控台。 自动驾驶仪的是关掉通过触摸轮或压在油门和刹车。



I.D.的嗡嗡声充满三行中的席位。 前排座椅可以部署反对该动议的同时也能在自动驾驶座位在第二排transformirovalsya表，第三个在床上。

该清单的设备的大众嗡嗡声I.D.包括驱动识别系统，凸显示作用的增强现实，摄像机，而不是侧视镜、木质地板、led灯和22英寸的轮子。 此外，一辆配有两名后备箱：前面积为172升，而后范围从659到4601升。



日的首次亮相的生产版本的I.D.的嗡嗡声，在大众汽车是不是叫。 汽车制造商只是说，它将开始一个严重的扩大电模型，到2020年，到2025年计划卖一百万辆电动汽车，每年一次。 出版

 

资料来源：motor.ru/news/2017/01/09/idbuzz/