在每一个新的家里，欧盟将充电器的用电动汽车

销售的电动车在欧洲的增长，和提出倡议，在未来几年中可以帮助。 在起草欧盟的法律将要求每个新的或翻新的家园，在欧洲，配备有自己的充电器的用电动车辆。 如果获得批准，将生效，到2019年。

汽车制造商也已经加强了自己的立场，使用用过的电池创造充电站的可再生能源和因此udovletvoryat日益增长的需求的地方收费的电动车辆。





 

由于德国是去确认其计划禁止登记新的乘用车的内燃引擎开始，到2030年，德国联邦议院(联邦理事会的德国)要求欧盟采取类似的措施在欧盟。 如你所知的政策，德国为欧盟的政策。

也采取类似的禁止，用于排放量的减少有助于《巴黎协定》关于气候变化、管制措施对于减少二氧化碳在大气中。 这些只是几个方面的一个更广泛的努力，以促进过渡到电动汽车，这应该使该程序，为用户更容易。





此外，根据欧盟法律，10%的停车位停车场，新建筑物应配备充电站的电动车辆通过2023年。 这些措施是旨在创建基础设施的电力车辆，在整个欧盟的地区，在那里我们支持并协助所有者的电力运输。

在挪威和荷兰的计划，以禁止柴油发动机到2025年，作为欧盟领导人都知道，人们需要鼓励购买清洁的车辆和基础设施的电池充电站。





创造大量的新充电站可以创建一个问题额外的负载上的电源，但是一些欧洲汽车制造商如雷诺和宝马汽车已经在这个问题。

雷诺一起，能源企业开发项目的发电厂，创造了使用汽车电池是已经太微弱的电动汽车，但可以组合在一起并被控从风力涡轮机或者太阳能。

积累的电力返回到格过高峰负荷的，这有助于生产的清洁、可再生能源(同时提供了第二次生命旧电池)。

宝马的伙伴关系与博世，最近开设了一个类似的工厂附近的汉堡。 它由2600使用的电池和有能力的2mw的。 出版

材料inhabitat.com

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