807
由于涉及商业塔克
AVTOISTORIYA这个故事是如此明亮，“教父”科波拉的创造者称赞她在电影“塔克。人与他的梦想，“和”普通美国人“将永远留在罗宾汉传说的记忆，挑战”三巨头»。
1948年。 USA。塔克有限公司呈现给公众的串行“汽车未来”：zadnemotornyh“轿车”具有革命性的设计和空气动力学，6缸水平对置发动机和一台主机从安全带盘式制动器新产品
。
汽车引起了轰动，并且状态不能保持充耳不闻进步的呼唤。 “据工作人员多次要求”......美国政府给了塔克尝试和事实上的破产公司。
普雷斯顿托马斯·塔克（普雷斯顿托马斯·塔克，1903年至1956年）是一家专业的工程师，但他的职业生涯已经被证明是牢固地与最发达的地区avtoinzhiniringa一个相关联的企业家 - 比赛。在30年代，包括可选的福特跑车，他建立了著名的比赛在印第安纳波利斯。 “种族”传中定义的品牌特色“玩具”塔克：冲动性，新颖性，独创性。
搞怪，但即使是他和他的团队开发的原型战车，由军队为“太快了»拒绝。
然而，浪漫和创新的性质，他得到了在这种“平凡”行业，如avtodiling和推广，这是他未来项目的基础宝贵的经验。紧接着战争结束后，他就开始实施他最珍爱的梦想“汽车的未来。”塔克的想法很简单：汽车明天 - 今天。
从战场上回来，美国渴望新产品。所有厌倦月30日的肿胖残余。这是一个趋势塔克想通了，并提出了汽车给他。许多人认为，这是谁，他发现了真正的avtomarketing。
一个伟大的启动子，他来到这个想法简单来说 - 他们相信。潜在的买家已经停止了他的信件倡导汽车的未来。由于缺乏资金，塔克开始与世界上的绳子收集，释放库存对未来的消费者。 “汽车革命”的概念，共收到广告，股东人数已超过40万人。（其中是科波拉的父亲 - 是童年和这部电影的导演spodvig戏剧性的故事）。握经销商塔克组织一个庞大的经销商网络“空虚»
下
该车依然没有真的存在，以及1500经销商都准备出售给他任何人。这是一个轰动。
技术上Tucker'48（或塔克鱼雷）是一个突破串行车，但更多的车比很骄傲塔克的，远不是一个新事物：例如，空气动力学，背后的引擎和“第三聚光灯”可以在塔特拉30年代发现。真正的革命是为了确保乘客的安全，这确实是一个问题：苏联史学家喜欢责备的国家，那些失去了40车祸的人比整个第二次世界大战。塔克建议美国人腰带，能见度，安全玻璃。
值得注意的创新有燃油喷射和盘式制动器。但首先，汽车“做”的设计。深蹲和冲动“鱼雷”，这无疑是50年代的辨识度的款式，发送出去的未来。难怪：这是一个设计师“鱼雷”Tremulis亚历山大（亚历山大Tremulis，1914-1991），美丽线812 1936年撰文，工作美国空军的基础上作出的第一个小品“飞碟”。他创造的原型班车，船舶，启动像火箭和着陆像飞机一样的概念。
发布5，56米快速的机器长度，以与加速190公里每小时的最高速度为“数百名”10秒。它的价格是$ 2450，比项目（$ 1000）高得多，但在40年代是汽车还是像一个梦。
这些钱被收集车进行测试，该工厂已准备就绪。看来，成功是预定的，但很可惜：这个想法塔克就已经奠定了其崩溃。美国汽车业务系统，实现相移模式和客户创新的代表性，使该名男子的动摇在街上最多的附件，贬值的生产线，设计和开发活动的投资
突破塔克意味着制度的结束，也没有人会承认。
另一种情况 - 塔克的想法了通用汽车没有什么独特的哈雷伯爵已经准备了新的风格Aerodesign - 凯迪拉克62.每个人都知道，未来的新时代，问题只是谁将会打破银行。塔克是不是“死”自己，“三巨头”不得不求助于状态。难怪美国的部长，谁上台GM之一，一旦抛出，“什么是良好的通用汽车公司，对美国有利，»...
塔克设法释放51车（的他们随后科波拉买了$ 260千分之一）。不可能不知道如何一个商人绞杀证券交易委员会（财政警察USA）
作为一项规则，该项目真明丽，像创业塔克，总是金融赌博，这是足以让他对细节的关注已经全部粉碎。
塔克举行近一年的背面的冲击：委托检查间谍 - 所有的最好的房子。在绝望的信给记者的塔克1948年夏天曾答应来命名的名字敌人。结局是可以预见的：禁止对贸易，金融崩溃，出发到巴西，在那里塔克试图开始建立跑车。但它并没有工作了。
事实上，汽车行业的历史 - 的企业主不露面机和明亮的单奋斗史：发明家，创新者和其他城市的疯狂。起初会有一切成功，银行账户和位置。最后 - 的生活，情感，有时识别一个明亮的闪光。他们还奖励......可能死后。哪个更好 - 你决定。但汽车业的“伊卡洛斯”不译：在德罗宁和Tucker跟着阿凡提的创始人。他们的冒险某种程度上同情美国人，我们塔克在审判成为国歌的本地自制。也许不是所有的好，“三巨头”是对美国有利。当然，除非，这是一个自由的国家......
...
萨姆卡车司机先生的文章
资料来源：
1948年。 USA。塔克有限公司呈现给公众的串行“汽车未来”：zadnemotornyh“轿车”具有革命性的设计和空气动力学，6缸水平对置发动机和一台主机从安全带盘式制动器新产品
。
汽车引起了轰动，并且状态不能保持充耳不闻进步的呼唤。 “据工作人员多次要求”......美国政府给了塔克尝试和事实上的破产公司。
普雷斯顿托马斯·塔克（普雷斯顿托马斯·塔克，1903年至1956年）是一家专业的工程师，但他的职业生涯已经被证明是牢固地与最发达的地区avtoinzhiniringa一个相关联的企业家 - 比赛。在30年代，包括可选的福特跑车，他建立了著名的比赛在印第安纳波利斯。 “种族”传中定义的品牌特色“玩具”塔克：冲动性，新颖性，独创性。
搞怪，但即使是他和他的团队开发的原型战车，由军队为“太快了»拒绝。
然而，浪漫和创新的性质，他得到了在这种“平凡”行业，如avtodiling和推广，这是他未来项目的基础宝贵的经验。紧接着战争结束后，他就开始实施他最珍爱的梦想“汽车的未来。”塔克的想法很简单：汽车明天 - 今天。
从战场上回来，美国渴望新产品。所有厌倦月30日的肿胖残余。这是一个趋势塔克想通了，并提出了汽车给他。许多人认为，这是谁，他发现了真正的avtomarketing。
一个伟大的启动子，他来到这个想法简单来说 - 他们相信。潜在的买家已经停止了他的信件倡导汽车的未来。由于缺乏资金，塔克开始与世界上的绳子收集，释放库存对未来的消费者。 “汽车革命”的概念，共收到广告，股东人数已超过40万人。（其中是科波拉的父亲 - 是童年和这部电影的导演spodvig戏剧性的故事）。握经销商塔克组织一个庞大的经销商网络“空虚»
下
该车依然没有真的存在，以及1500经销商都准备出售给他任何人。这是一个轰动。
技术上Tucker'48（或塔克鱼雷）是一个突破串行车，但更多的车比很骄傲塔克的，远不是一个新事物：例如，空气动力学，背后的引擎和“第三聚光灯”可以在塔特拉30年代发现。真正的革命是为了确保乘客的安全，这确实是一个问题：苏联史学家喜欢责备的国家，那些失去了40车祸的人比整个第二次世界大战。塔克建议美国人腰带，能见度，安全玻璃。
值得注意的创新有燃油喷射和盘式制动器。但首先，汽车“做”的设计。深蹲和冲动“鱼雷”，这无疑是50年代的辨识度的款式，发送出去的未来。难怪：这是一个设计师“鱼雷”Tremulis亚历山大（亚历山大Tremulis，1914-1991），美丽线812 1936年撰文，工作美国空军的基础上作出的第一个小品“飞碟”。他创造的原型班车，船舶，启动像火箭和着陆像飞机一样的概念。
发布5，56米快速的机器长度，以与加速190公里每小时的最高速度为“数百名”10秒。它的价格是$ 2450，比项目（$ 1000）高得多，但在40年代是汽车还是像一个梦。
这些钱被收集车进行测试，该工厂已准备就绪。看来，成功是预定的，但很可惜：这个想法塔克就已经奠定了其崩溃。美国汽车业务系统，实现相移模式和客户创新的代表性，使该名男子的动摇在街上最多的附件，贬值的生产线，设计和开发活动的投资
突破塔克意味着制度的结束，也没有人会承认。
另一种情况 - 塔克的想法了通用汽车没有什么独特的哈雷伯爵已经准备了新的风格Aerodesign - 凯迪拉克62.每个人都知道，未来的新时代，问题只是谁将会打破银行。塔克是不是“死”自己，“三巨头”不得不求助于状态。难怪美国的部长，谁上台GM之一，一旦抛出，“什么是良好的通用汽车公司，对美国有利，»...
塔克设法释放51车（的他们随后科波拉买了$ 260千分之一）。不可能不知道如何一个商人绞杀证券交易委员会（财政警察USA）
作为一项规则，该项目真明丽，像创业塔克，总是金融赌博，这是足以让他对细节的关注已经全部粉碎。
塔克举行近一年的背面的冲击：委托检查间谍 - 所有的最好的房子。在绝望的信给记者的塔克1948年夏天曾答应来命名的名字敌人。结局是可以预见的：禁止对贸易，金融崩溃，出发到巴西，在那里塔克试图开始建立跑车。但它并没有工作了。
事实上，汽车行业的历史 - 的企业主不露面机和明亮的单奋斗史：发明家，创新者和其他城市的疯狂。起初会有一切成功，银行账户和位置。最后 - 的生活，情感，有时识别一个明亮的闪光。他们还奖励......可能死后。哪个更好 - 你决定。但汽车业的“伊卡洛斯”不译：在德罗宁和Tucker跟着阿凡提的创始人。他们的冒险某种程度上同情美国人，我们塔克在审判成为国歌的本地自制。也许不是所有的好，“三巨头”是对美国有利。当然，除非，这是一个自由的国家......
...
萨姆卡车司机先生的文章
资料来源：