在莫斯科最古老的电车厂

生产zyalt博客从莫斯科最古老的电车厂之一,在2012年的报告(很快),今年将是100岁!在那段时间里,我们通过各种电车在莫斯科曾开展车厂的大门。

电车 - 历史上的第二类在莫斯科,后继电车城市客运。 1940年,乘客在城市轨道交通中的份额达到了70%,并作为2007年只有5%左右,但在一些边远地区(如Metrogorodok)是主要的客运,允许快速进入地铁。电车线路在城市密度最高的是位于市中心的东部,靠近河Yauza。
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现在车厂鲁萨科夫178电车,其中包括直线滚动股票(乘客电车),以及吹雪机,zheloboochestiteli,relsoshlifovalschiki,轨道几何车,浇水货车。车厂供应9路:2,13,29,32,34,36,37,46分4右环。




有这样的事情为“航线的开通。”清晨第一电车离开车站,并不停(零航班)前往其目的地,在4:30左右开启的路线。破损第一电车是随时备用,一定要打开到达指定的时间。完成大约一点钟运行的电车。在从仓库城市平日鲁萨科夫去120电车,周末约100




有关电车一整天,花更换两位车手,赛车跑在平均250公里。最多可达400公里。




每个驱动程序都有一套文件:
  - 日志维护,这使得驾驶者的修为应用和专家的水平上完成的工作
  - 一个路线图,其中指出电车的出发和到达的目的地和时间到达车厂
  - 驾驶执照(右)
  - 保险
  - 到达时间在每一站的时间表。任何人谁经常出差的电车的最后一站,应该已经注意到了,确实是有一种电车时间表。当然,莫斯科交通拥堵和增加,因为验证乘客的加载时间不允许始终严格遵循时间表。

全面运行轨道运行的时间可长达75万公里。有的电车是15年以上(特别是在地区)。

雪犁/




大多数情况下,在单一模式中使用的电车,至少 - 在两辆车一列火车。而在街道上的时光,可以看到三电耦合。



2009年,车厂已收到29个新车型。每个电车价值约1000万卢布,而工厂的大修费用约300万卢布。



也有很多钱是花在电车破坏后修复。例如,电车厂的后窗将耗资60000卢布。



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此塔,从事机车车辆的安排。



酒店附近有一个休闲室,在那里你可以吃和放松。



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每60000公里进行了计划中的“平均”的维修,这里的电车几乎完全拆卸,检查所有的部件和组件。经过四节这样的大型修理(约24公里),去电车汽车厂进行维修。



职业安全。



的地方休息。



普通电车重约20吨。



对于经久耐用电车做出了定期维护。车间维修及保养车辆的包括32个检验“沟里。”在日常生活中,他们都在TO-1每晚驾驶20辆汽车,并把所有必需的工程。在那一天-2是多达10个电车,其中进行了更加复杂的工作,拆卸整个设备,维修需要几天的时间。



TO-1每辆车被保持一周一次,2 - 每月一次。电车的一个重要元素 - 轮卡车。它包含的发动机,变速箱,制动装置。全车设4 50千瓦的电机,每个轴。

该车配备了三种类型的刹车片:
•电动(返回一些能量回馈到电网牵引电机作为发电机)
•鼓桶弹簧和电磁驱动器(类似汽车刹车)
•电磁轨道(紧急制动)

对于行车制动是电动刹车,车放缓至几乎为零。 Dotormazhivanie至停止是由鼓式制动器。紧急制动用磁轨制动器,其中块固定到轨道和力按压它可能是电车的几倍的重量。



几乎在莫斯科的所有仓库,也有老的电车。在这种电车厂Rusakovskaya EEO-6。

汽车现代化的1949年至1957年这样一个长期和艰苦的道路后,里加车辆厂于1960年终于推出所知我们幅员辽阔的国家旅行车EEO-6的大部分城市。对于城市广大这款车成为了主力机型的电车。即使在今天,一些电车系统,利用这些“MTV的提醒”,似乎现在很旧的和过时的,往往这个品牌的汽车是城市公园的汽车非常显著的部分(最接近莫斯科市直到2002年,每天推出了上线数十个RVZshek的“ “是一个光荣而精彩的科洛姆纳 - 莫斯科附近的城市最好的有轨电车)。这是不是太奇怪 - 汽车的释放(经过两次修改)停止仅在1988年。



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这个副本已经得到了一个可怕的状态,锈迹斑斑的仓库,覆盖苔藓。它被修复,现在需要在大都会电车的藏品值得的地方。



在莫斯科,这些电车都运行1960年至1966年。在科洛姆纳每天上街几十平等就业机会的到2002年!



在开发这个模型(相比,EEO-57)买的车宽门中间无分区,而不是剥夺证明液压减震器的一些其他功能。 1966年,卡车已被修改,并eletkrooborudovanie在1975年改变了修剪和培养新收购的许多单位的系统上运行的能力,但对于莫斯科,征服塔特拉,唉,这些修改都没有任何价值。



1960年,20辆汽车EEO-6(第一个由工厂出具之一)排在Apakovskoe仓库和运作了几年,之后他们被转移到其他城市。



产品规格:

年 - 1947-1961
经营多年莫斯科 - 1960年至1966年
企业生产的 - EEO
长度,米 - 13,75
该基地马车,米 - 6,4
基地台车,米 - 1,94
塔拉笔 - 18,4
床 - 136
休息的地方 - 36
速度,公里/小时 - 60
功率kW - 4x31



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清洁前,必须手动关闭所有窗口。



车厂鲁萨科夫第一个投产的机械化清洗机的车辆。特别是对于我们的访问,我们洗老式电车EEO-6里加车辆厂。

如果事故是要委员会,该委员会决定如何处理电车 - 修库(如果没有损坏帧)发送到植物或取消。可注销旧电车这是过于昂贵,维修。



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