对攻击机飞行员的生活(11 +图片视频3)

该男子的画面 - 参与苏-25的局部冲突高加索和塔吉克斯坦独特的编年史。在他的主题没有上演材料。因为它看到了试点“鲁克”所有调查被做了,没有削减。如今,退役,他继续他的飞行:指法积累了从视频的苏-25驾驶舱拍摄和制作他们的整个导演的作品




飞机本身,当然,成为传奇。他的战斗生涯开始回到阿富汗,“鲁克”表现出了惊人的生命力和卓越的性能。并以这一天它仍然是震荡为主攻击机。制导武器苏-25可以让你驾驶火箭进入狭窄的隧道通行山脉(它是),以及纳尔瓦,FABov ODABov的攻击力,使敌对行动的战区只是不可替代的。而且,最重要的是,苏-25已经拯救了许多士兵的生命陷入武装冲突的最复杂的沧桑。




苏-25被证明是在山上最好的一面。其可操作性,能够在峡谷,其中反转仍然是非常小的空间
进行操作



如何吞下沿山脊滑翔




在这张图片中,如果你仔细观察,可以看到苏-25
的剃须



这里还有一个飞行在城市上空。可怕的是,2000



什么是攻击机对地面目标的工作?机会得到在火箭喷管。重防御火力。只是一个流弹ANC,已出现了反弹,在船舱可能会导致瞬间崩溃。乘所有的风险有两种:想象一下,这次袭击可能有一点点延迟期间,滑行车以车架一切,因为它被记录,飞行员利用这个机会

他的名字是迈克尔。
完成服务为中校。
1977年,他进入克钦邦VVAUL。毕业后,1981年至1986年 - 飞行员教官105 ALM切尔尼戈夫VVAUL。然后,在1986-1991年,他曾担任452 oshap在乔尔特基夫的一部分。在1991-1993年期间,他曾在ADF 802,克拉斯诺达尔。从1993年至2003年 - 传说中的461十八,克拉斯诺达尔的一部分。从2003年到2005年,他曾在266十八驻军草原。
参加奥塞梯 - 印古什冲突,战争在塔吉克斯坦,第一次车臣战争,第二次车臣战争阿布哈兹战争。
对于他的服务和参与敌对行动获得订单和奖牌。包括:订单“军事功勋”勋章勇气两个订单“对于功勋”勋章“勇气”等超值字符



他的藏品中包含了很多有趣的和罕见的图片:

进入俯冲



打开极限



流氓块



失利的目标通过HUD
查看


但最有价值的材料积累了迈克尔 - 这部影片。这样的情节只是极少数,这也是为什么视频迈克尔几百倍覆盖各种左的轨道,切成片,插入各种奇怪的滚轮用一记完全不同的情况。因此,正如俗话所说,我们把原来的。

这一切是如何开始的。
“早在1994年,被送到塔吉克斯坦1AE解决1GV鲥鱼指挥官少将Ratushina V.M.byla购买当时超现代化的和非常昂贵的摄像机PANASONIK M-3000,以照亮人员的生活在任务之前。有一天,我决定在空中拍摄;不是一次,而是它横空出世。的事实,即相机非常笨重,并且最重要的是,在对ZS-7是不能进行拍摄看取景器中(操作者的头也变得非常大),就像它在飞行中的干扰 - 无话。但质量调查给出了极好的。然后,我有一个想法:为什么切割最突出的音乐视频没有规定?说 - sdelano.Tak两个国内维迪奇和卷轴磁带录音机“Snezhet”看了前两aviaklipa配乐水星,CERRONE和JM雅尔的光。在1996年的秋天,激烈的战斗,在保级的可怕后,我做了与无线电通信,这仍然是在SU-25正在积极讨论由专家组成的视频,由惊人的意见和令人难以置信的解释...“
发行
“我是不是一些普通操作员,是一名飞行员,并在工作中飞出,如果有机会,纯粹是自己主动带着一台摄像机。他们在你拍摄的从未一些特殊的条件设定的奴隶,如果他和潜长于必要或发送到极限 - 知道发生了什么事情...“

在一般情况下,我必须说,迈克尔是一个非常有趣的故事,取款,总是愿意尽可能回答有关飞行当然,在允许的范围内对他的工作的问题。

言归正传,直接辊自己,我想集中在三个给我看了一些最有趣的。撰文产生了兴趣,视频编辑认真尝试不同的选择结合视频和声音的事实。在他的会议只是与切割驾驶室的噪音对地面目标飞行和工作。没有与电台(我建议在那里举行会谈记录与ANC得到一颗子弹在驾驶舱的情节)的叠加视频。但我真的很喜欢他的作品,表达了轨道传达的意境。有些电影已经变成了非常好。

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