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关于从任务不返回（24张照片+文字）
在1942年4月30日在东西显著前已经发生。对于4月30日，我们的飞机的零部件被毁或受损运送部队和货物，12枪，7迫击炮，防空机枪5点引爆几个仓库弹药，散95德国车和破坏了两家公司的敌人步兵的一部分。对于4月30日，摧毁了38德国飞机。我们的损失 - 9架飞机
。
从苏联情报局的报告
在我们的战斗损失的那一天是传说中的，和IL-2。在这些单一的一台机器的掌舵人去他最后涉足米哈伊尔·彼得罗维奇·加夫里洛夫，少尉，2中队568攻击航空团的副司令。而丢失。
1942年，中尉加夫里洛夫已经是一个经验丰富的飞行员。有至少占27架次，其中20人对地攻击的人力，坦克，大炮和敌人的飞机场。据不完全统计，但平反护航战斗机和数据的地面部分，他摧毁了6辆坦克，45辆运送部队和货物，10门火炮，高射炮电池4，12-15据点和超过500纳粹分子。再次强调的是，该数据被证实，但不完全。
战争米哈伊尔·加夫里洛夫满足66十八组成。该团是基于然后科马尔诺，Kurovitse并手持58-15bis飞机，以及5 IL-2尚未掌握的飞行员。 1941年6月22日为上一个敌人飞机场Kurovitse第一空袭的结果被禁用36架飞机。到了当天在团的最后留下24 I-15bis和3 IL-2。在团的未来飞行员攻击奉献motomehvoyskam，反映敌人的轰炸机的袭击。 1941年6月28日，该团被转移到幸存-153 62十八。在这35天“无马”飞行员团长S.S.Scheglikovym损失乌曼的再培训，在IL-2，其余飞行员继续以队长A.I.Sevastyanova的指挥下前进行操作。
7月初，即由15个伤心团的遗体（23 IAP，62十八，十八66，89 IAP）的非正式总结了一团是基于飞机和飞行员66十八。指挥联合团上校A.I.Sidorenko（指挥官23 IAP），军事专员Panchenko大队政委，参谋长 - 从89 IAP队长动物。 “合并”团参加在基辅，provoevav的防御1941年9月在这种情况下，它通常被称为66十八。
在七月下旬1941在前面返回到部件66十八即以商品名66十八传递培训上的IL-2。但这些独立团转战作为单独的部分。在1941年8月结束“综合”66十八离去了巴拉瑟夫重新形式和前战斗机团，其中6月和7月加入十八66的部分人员，继续形成新的66 IAP。从攻击团的飞行和维修人员的另一部分形成的新820十八形成的基础。后来，在基辅的防御差异1943年5月，基辅获得荣誉称号的十八66和820十八，虽然在形式上与在基辅的防守人数820部队没有参与。
战争中航
1942年4月1日在14.45在空气中提出了四伊尔2568至十八（2 UAG，北西线）：加夫里洛夫，Kireev，别洛夫，Shtevnin伴有7战机LAGG-3。任务 - 打击该地区Mikhalkin，Dmitrieva，M.Gorby敌人。回到了他们的基地只有加夫里洛夫。他说，第一次呼叫组遇到沉重的防空火力，但巧妙地操纵，她成功地攻击。在第二轮的高射炮部队：在他们面前火固体幕站了起来。打破它，集团赶到敌人的坦克，并很快成为了很好的攻击。从潜水飞机尾随一群伊万Shtevnina出口爆炸。
加夫里洛夫开始操纵为第三攻击，但是在同一时刻注意到一个火上的曲目。 4 BF-109攻击赶到他们的三个Lugg填入的援助3冲锋队。其他四个分别与Lugg填入的几个“梅塞施密特”残酷斗争。战斗持续了大约15分钟。但最终，“梅塞尔”管理分裂的顺序和攻击机和战斗机部队孤军作战。如何被击落Kireev和别洛夫和它们下跌或有 - 加夫里洛夫没见过
1942年4月3日，执行作战任务为对地攻击和火车站Volot Tuleblya作为该组的四架IL-2的副组长（不含战斗机盖），加夫里洛夫和他的战友被三名战士我-109攻击。德国人在第一次进攻放倒冲锋队的领导小组，并决定打奴隶 - 初中中尉Feoktistov和Argba
加夫里洛夫中尉带着一群命令，并立即开始与敌方战机二十分钟的战斗。在地面上观看了战斗II A（原文如此）伊万诺夫上校空军首席和一群战斗机飞行员。他们致信指挥官2 UAG字母“充满了敬佩中尉加夫里洛夫的勇气和勇敢。”加夫里洛夫试点成功面对他的IL-2战斗机的德国，甚至攻击他们。对于米哈伊尔罗维奇，并提交给了政府奖 - 订单“红旗勋章”。
红旗勋章（红旗勋章，令“红旗”） - 第苏联订单。该命令被确立为一个奖为特别勇敢，无私和勇气保卫社会主义祖国。红旗勋章也被授予部队，军舰，国家和公共机构。直到建立了列宁勋章于1930年，在红旗勋章保持苏联的最高等级。成立1918年9月16日的内战，中央执行委员会的法令中。原来所谓的秩序“红旗勋章»。
0512由北西线的部队4月24日的命令，飞行员被授予订购的红星。
为了红星成立了由苏联中央执行委员会主席团的法令1930年4月6日。订单规约成立了由苏联中央执行委员会主席团的法令1930年5月5日。为了红星设立的奖项，以苏联的国防很大的贡献，无论是在战时和平时，以确保公众安全。获得订单的红星：战士苏联陆军，海军，边防和内部部队，苏联国家安全委员会，以及军人和执法机关人员的人员;部队，军舰，连接和协会，企业，机构和组织。
在德米杨斯克锅炉
那么，谁是他 - 试点加夫里洛夫冲锋队？出生于1916年，俄罗斯，办公室，苏共（二）自1939年以来的候选成员，根据一些数据，苏共中的一员（二）自1942年的春天。红军在1934年的一部分。他在波兰战役1939年参加了，与1941年6月22日转战66十八。开枪打伤不是为了呈现给政府奖励的勇气和英雄主义。列宁，斯大林和社会主义祖国党的事业 - 背叛。据TsAMO - 失踪1942年4月30日。没有从红军的最后一天鲁班的进攻任务返回。截至去年底即将来临，惨遭称为德米杨斯克的进攻。
在该地区包围德米杨斯克开启6敌人师，约10万人。激烈战斗，以消除部队包围拖，德国人设法建立一个“空中桥梁”，允许转让包围增援的部队，弹药和食品。 1942年3月，与敌军1空军的支持下发起的操作疏通他的部队。七月份有连续战斗，并在年底德国打破包围圈。
形成吨。N. “Ramushevsky”6-8公里（1942年4月结束）走廊宽度（村Ramushevo而得名）。转战区域德米杨斯克冲锋队红军空军作出的包围敌人打败一个显著的贡献，多次袭击了德国机场，扰乱空中桥梁戈林。我们有理由相信，中尉加夫里洛夫冲进这些机场之一 - 在Glebovschine或沙子。在路上，“家”被击落敌方战斗机和防空火炮。到基本没有举行，下跌某处。确切位置在哪里 - 没有人知道
。
68年后
中尉加夫里洛夫和IL-2后，死亡后68年发现在一个沼泽。两个星期前。阿纳托利S.巴甫洛夫，搜查小组“德米杨斯克”和他的朋友在几天走出泥炭肥了，剩下的单伊尔2的指挥官。仍然存在，一般来说，没有太多：船体，发动机，飞机的建筑垃圾。而最重要的是 - 在一个装甲车厢，发现了飞行员的遗体。这一发现是值得的磨损履带式和轮式车辆和泵辛勤工作十几个志愿者几天连续抽出沼泽水从挖掘。下面是它如何看待：
在头盔，工作服，在中山装的“神魂颠倒”，试点帆布靴搁在毁他的驾驶舱飞机。战争结束后，“飞行坦克”被炸掉了未知的“好心人”：他们必须以某种方式生活，并坠毁在失事 - 有价值的有色金属资源，并因此，金钱。降落伞，枪小时时，飞行员没有 - 有人管理的战争后，立即得到上述所有。然后飞机在沼泽深落户，躺在那里，直到2010年10月，保密飞行员的名字。
名称安装
继飞行员的遗体的发现和操作由起重片段作战飞机的搜索引擎完成已经开始，至少耗时的任务 - 确定试点。在平板电脑中的文件不可读人。奖励和个人武器不行。从沼泽中提取号码搜索引擎提供了以下信息：单IL-2，电机AM 38sh，发动机号SH28563数量1879701. 568飞机的十八2冲击航集团。基于这些数据，有可能承担 - 掌舵是攻击机MP试点加夫里洛夫的农业法案的原生钩共青城地区的斯大林格勒地区。
来源：onepamop.livejournal.com
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从苏联情报局的报告
在我们的战斗损失的那一天是传说中的，和IL-2。在这些单一的一台机器的掌舵人去他最后涉足米哈伊尔·彼得罗维奇·加夫里洛夫，少尉，2中队568攻击航空团的副司令。而丢失。
1942年，中尉加夫里洛夫已经是一个经验丰富的飞行员。有至少占27架次，其中20人对地攻击的人力，坦克，大炮和敌人的飞机场。据不完全统计，但平反护航战斗机和数据的地面部分，他摧毁了6辆坦克，45辆运送部队和货物，10门火炮，高射炮电池4，12-15据点和超过500纳粹分子。再次强调的是，该数据被证实，但不完全。
战争米哈伊尔·加夫里洛夫满足66十八组成。该团是基于然后科马尔诺，Kurovitse并手持58-15bis飞机，以及5 IL-2尚未掌握的飞行员。 1941年6月22日为上一个敌人飞机场Kurovitse第一空袭的结果被禁用36架飞机。到了当天在团的最后留下24 I-15bis和3 IL-2。在团的未来飞行员攻击奉献motomehvoyskam，反映敌人的轰炸机的袭击。 1941年6月28日，该团被转移到幸存-153 62十八。在这35天“无马”飞行员团长S.S.Scheglikovym损失乌曼的再培训，在IL-2，其余飞行员继续以队长A.I.Sevastyanova的指挥下前进行操作。
7月初，即由15个伤心团的遗体（23 IAP，62十八，十八66，89 IAP）的非正式总结了一团是基于飞机和飞行员66十八。指挥联合团上校A.I.Sidorenko（指挥官23 IAP），军事专员Panchenko大队政委，参谋长 - 从89 IAP队长动物。 “合并”团参加在基辅，provoevav的防御1941年9月在这种情况下，它通常被称为66十八。
在七月下旬1941在前面返回到部件66十八即以商品名66十八传递培训上的IL-2。但这些独立团转战作为单独的部分。在1941年8月结束“综合”66十八离去了巴拉瑟夫重新形式和前战斗机团，其中6月和7月加入十八66的部分人员，继续形成新的66 IAP。从攻击团的飞行和维修人员的另一部分形成的新820十八形成的基础。后来，在基辅的防御差异1943年5月，基辅获得荣誉称号的十八66和820十八，虽然在形式上与在基辅的防守人数820部队没有参与。
战争中航
1942年4月1日在14.45在空气中提出了四伊尔2568至十八（2 UAG，北西线）：加夫里洛夫，Kireev，别洛夫，Shtevnin伴有7战机LAGG-3。任务 - 打击该地区Mikhalkin，Dmitrieva，M.Gorby敌人。回到了他们的基地只有加夫里洛夫。他说，第一次呼叫组遇到沉重的防空火力，但巧妙地操纵，她成功地攻击。在第二轮的高射炮部队：在他们面前火固体幕站了起来。打破它，集团赶到敌人的坦克，并很快成为了很好的攻击。从潜水飞机尾随一群伊万Shtevnina出口爆炸。
加夫里洛夫开始操纵为第三攻击，但是在同一时刻注意到一个火上的曲目。 4 BF-109攻击赶到他们的三个Lugg填入的援助3冲锋队。其他四个分别与Lugg填入的几个“梅塞施密特”残酷斗争。战斗持续了大约15分钟。但最终，“梅塞尔”管理分裂的顺序和攻击机和战斗机部队孤军作战。如何被击落Kireev和别洛夫和它们下跌或有 - 加夫里洛夫没见过
1942年4月3日，执行作战任务为对地攻击和火车站Volot Tuleblya作为该组的四架IL-2的副组长（不含战斗机盖），加夫里洛夫和他的战友被三名战士我-109攻击。德国人在第一次进攻放倒冲锋队的领导小组，并决定打奴隶 - 初中中尉Feoktistov和Argba
加夫里洛夫中尉带着一群命令，并立即开始与敌方战机二十分钟的战斗。在地面上观看了战斗II A（原文如此）伊万诺夫上校空军首席和一群战斗机飞行员。他们致信指挥官2 UAG字母“充满了敬佩中尉加夫里洛夫的勇气和勇敢。”加夫里洛夫试点成功面对他的IL-2战斗机的德国，甚至攻击他们。对于米哈伊尔罗维奇，并提交给了政府奖 - 订单“红旗勋章”。
红旗勋章（红旗勋章，令“红旗”） - 第苏联订单。该命令被确立为一个奖为特别勇敢，无私和勇气保卫社会主义祖国。红旗勋章也被授予部队，军舰，国家和公共机构。直到建立了列宁勋章于1930年，在红旗勋章保持苏联的最高等级。成立1918年9月16日的内战，中央执行委员会的法令中。原来所谓的秩序“红旗勋章»。
0512由北西线的部队4月24日的命令，飞行员被授予订购的红星。
为了红星成立了由苏联中央执行委员会主席团的法令1930年4月6日。订单规约成立了由苏联中央执行委员会主席团的法令1930年5月5日。为了红星设立的奖项，以苏联的国防很大的贡献，无论是在战时和平时，以确保公众安全。获得订单的红星：战士苏联陆军，海军，边防和内部部队，苏联国家安全委员会，以及军人和执法机关人员的人员;部队，军舰，连接和协会，企业，机构和组织。
在德米杨斯克锅炉
那么，谁是他 - 试点加夫里洛夫冲锋队？出生于1916年，俄罗斯，办公室，苏共（二）自1939年以来的候选成员，根据一些数据，苏共中的一员（二）自1942年的春天。红军在1934年的一部分。他在波兰战役1939年参加了，与1941年6月22日转战66十八。开枪打伤不是为了呈现给政府奖励的勇气和英雄主义。列宁，斯大林和社会主义祖国党的事业 - 背叛。据TsAMO - 失踪1942年4月30日。没有从红军的最后一天鲁班的进攻任务返回。截至去年底即将来临，惨遭称为德米杨斯克的进攻。
在该地区包围德米杨斯克开启6敌人师，约10万人。激烈战斗，以消除部队包围拖，德国人设法建立一个“空中桥梁”，允许转让包围增援的部队，弹药和食品。 1942年3月，与敌军1空军的支持下发起的操作疏通他的部队。七月份有连续战斗，并在年底德国打破包围圈。
形成吨。N. “Ramushevsky”6-8公里（1942年4月结束）走廊宽度（村Ramushevo而得名）。转战区域德米杨斯克冲锋队红军空军作出的包围敌人打败一个显著的贡献，多次袭击了德国机场，扰乱空中桥梁戈林。我们有理由相信，中尉加夫里洛夫冲进这些机场之一 - 在Glebovschine或沙子。在路上，“家”被击落敌方战斗机和防空火炮。到基本没有举行，下跌某处。确切位置在哪里 - 没有人知道
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68年后
中尉加夫里洛夫和IL-2后，死亡后68年发现在一个沼泽。两个星期前。阿纳托利S.巴甫洛夫，搜查小组“德米杨斯克”和他的朋友在几天走出泥炭肥了，剩下的单伊尔2的指挥官。仍然存在，一般来说，没有太多：船体，发动机，飞机的建筑垃圾。而最重要的是 - 在一个装甲车厢，发现了飞行员的遗体。这一发现是值得的磨损履带式和轮式车辆和泵辛勤工作十几个志愿者几天连续抽出沼泽水从挖掘。下面是它如何看待：
在头盔，工作服，在中山装的“神魂颠倒”，试点帆布靴搁在毁他的驾驶舱飞机。战争结束后，“飞行坦克”被炸掉了未知的“好心人”：他们必须以某种方式生活，并坠毁在失事 - 有价值的有色金属资源，并因此，金钱。降落伞，枪小时时，飞行员没有 - 有人管理的战争后，立即得到上述所有。然后飞机在沼泽深落户，躺在那里，直到2010年10月，保密飞行员的名字。
名称安装
继飞行员的遗体的发现和操作由起重片段作战飞机的搜索引擎完成已经开始，至少耗时的任务 - 确定试点。在平板电脑中的文件不可读人。奖励和个人武器不行。从沼泽中提取号码搜索引擎提供了以下信息：单IL-2，电机AM 38sh，发动机号SH28563数量1879701. 568飞机的十八2冲击航集团。基于这些数据，有可能承担 - 掌舵是攻击机MP试点加夫里洛夫的农业法案的原生钩共青城地区的斯大林格勒地区。
来源：onepamop.livejournal.com
