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最新模拟器战斗机“苏-35”
产品特点高新技术程序模拟器“苏-35”，这是训练和教多用途战斗机的飞行员的技能。见下文。
苏-35是苏-27了深刻的现代化，指的是4 ++代。这架飞机是专为空中优势，以及摧毁空中和地面水面目标。
该机采用了第五代技术，提供优于同等级的战斗机。苏-35与苏-27的显着特点是新发动机增加牵引着SWT，广泛的防空武器，以数字化信息管理系统，一套新的机载无线电电子设备的相控阵和两级液压新的航空电子设备。这种天线可以检测战斗机的飞行效率分散的目的分为三平方米的种类在400公里的距离。
该机拥有超高的机动性在低和近零利率。此功能是通过使用特殊的气动外形和最新的发动机，推力矢量控制提供。
高信息亭减少飞行员功能的工作量。
EDO“苏霍伊”计划生产培训复杂。它包括一个集成的仿真，程序性和教育的计算机类的飞行和工程技术人员，将它们合并为一个单一的信息和方法框架，这将为飞行和工程技术人员从简单到复杂的培训。
类是具有知识的自动化控制的理论训练，元件在程序模拟器处理，然后对复合物，这是因为接近真实的驾驶舱（可锁定灯线束，圆顶具有球形成像270h110角），而且它可以实践几乎所有问题。
在网络中，最多可以连接16个模拟器，并在同一时间进行集体培训飞行员。随着时间的推移，这将是可能的不同类型的模拟器结合成一个单一的信息环境 - 健身造型复杂。今后，计划整合模拟器俄罗斯其他开发商。
集成的仿真故意没有配备运动系统，因为该系统可以模拟大范围的高机动性战斗机过载，导致灌输错误的技巧只是一小部分。
在模拟器，可以执行几乎所有相同的任务，在飞机上，包括加油，并表示最重要的事情 - 紧急情况下的测试。在这个仿真器甚至超过了飞机，因为模拟现实中一些辞职的情况是危险的，有时甚至是不可能的。这是模拟器的关键特征之一。
如何模拟器
在一个封闭的机舱通风型，苏-35全飞行模拟器职场飞行员那里的一切必要的舒适的执行他们的任务。
在这里，我们有一个程序上的教练，他没有手电筒。表与显示器的背景 - DLI
主要理事机构是：飞机，发动机控制杆和踏板的手柄控制
。
信息支持试点是准直的航空指示灯与控制面板显示屏，其显示航班信息，这两个MFD-35（多功能显示器），每15''，远程集成备份设备的系统（PSOE），多功能遥控显示屏与工作领域的4×5 ''头盔显示器系统和语音报警系统。
多功能遥控显示屏，4×5的''（隐藏在手柄控制平面的一侧）工作字段用于配置所有飞机系统，包括雷达瞄准和导航设备，武器系统，视频录制。
自动牵引力控制系统和自动控制系统。让未经试验保持运动的所有机动一个理想的速率，在所有条件下，或完全自动保持按照飞行计划的路径上的飞机。试点的任务是不仅降低进行起飞和着陆，以及对使用武器的决定。
显示器左侧 - 多功能显示屏MFD-35 15 QUOT;。通过触摸取景飞行员可以把显示成小块，并显示他们有关的飞行任务，航海，武器和技术条件下飞机的所有必要的信息。预约多功能按钮取决于信息的性质显示对应旁边的按钮显示在屏幕上的提示。
将CCD（复杂的航空电子设备）的线路控制模式 - 的显示器的左侧上的信息的下部。近及远在空中的战斗，独联体和地面上的战斗，加上导航模式 - 总共有五种模式的CCD是。每个模式提供一组特定的显示和预选的武器上显示的信息。
处理对飞机的控制。
1 - 按钮禁用自动控制系统（ACS）。此外，根据试点的小指是暂时禁用自动控制系统杆：移动自动驾驶仪，飞行员推动控制杆，手动执行的动作，之后ACS将继续引领飞机以新的速度
2 - 四个位置模式选择器，用于CCD的打击和导航模式车载设备
。 3 - 按钮，将地平线。如果丢失取向空间，包括如果过载后感到不适，飞行员可以按下此按钮可自动返回到零侧倾和俯仰平面直线运动。
4 - 按钮进行实弹射击机炮。火箭开始触发。
5 - 开关“机动，轨迹控制”需要飞行模式supermaneuverability
。 6 - 摇杆（摇杆）控制标记是负责在屏幕上的光标位置
。
是怎样的使命？首先，教师是一个脚本做练习，因为在给定的区域中的实景地图的战术和气象条件，都放在我们与他们在地面上，“挂”飞机在空中，等等。此外，教师可以快速提供工作或故障和故障，控制飞行员的行动。
在RMI（职场导师）多台显示器。在三维地图上显示了枢转点，所述路线的枢转点，一些目标。在其它监视器，他看着试点，机关和管理，飞行参数的作用。模拟器等的第三公共类型...
该文本是作为教练快速处理试点行动 - 其中包括模式，这违反了限制（如有破损），并且任务的执行。所有仪表和面板几乎可以带来。
另外，实际上，他在飞翔。学习者是在驾驶舱内，并在工作场所的教练。后分配发生述职。
在照片试飞员EDO“苏霍伊”谢尔盖·切尔内绍夫进行了试飞，并与记者分享了他的印象。
据谢尔盖，现代作战任务的理念是：飞行员起飞和等待，直到飞机会自动到达设定值;然后，他决定使用武器，根据作战任务（按下按钮“克敌制胜”），等到飞机将返回到基地，种植机。应有尽有。
“任务必须解决，而且已经这样做了飞机的名单是巨大的。它具有一个大范围的高度和速度，令人印象深刻的航程和续航时间，种类繁多的武器，可以在任何时间，在任何天气条件下使用的。而这一切都是可以控制只有一个人！»
Korrepondenty也能参与简单的执行情况，乍一看，任务 - 播种。不过六七现代化管理，以做一。我还种了，但我后来告诉接地平面由踏板控制的，而不是笔，结果我滚在地上。
这就是美！
离
苏-35是苏-27了深刻的现代化，指的是4 ++代。这架飞机是专为空中优势，以及摧毁空中和地面水面目标。
该机采用了第五代技术，提供优于同等级的战斗机。苏-35与苏-27的显着特点是新发动机增加牵引着SWT，广泛的防空武器，以数字化信息管理系统，一套新的机载无线电电子设备的相控阵和两级液压新的航空电子设备。这种天线可以检测战斗机的飞行效率分散的目的分为三平方米的种类在400公里的距离。
该机拥有超高的机动性在低和近零利率。此功能是通过使用特殊的气动外形和最新的发动机，推力矢量控制提供。
高信息亭减少飞行员功能的工作量。
EDO“苏霍伊”计划生产培训复杂。它包括一个集成的仿真，程序性和教育的计算机类的飞行和工程技术人员，将它们合并为一个单一的信息和方法框架，这将为飞行和工程技术人员从简单到复杂的培训。
类是具有知识的自动化控制的理论训练，元件在程序模拟器处理，然后对复合物，这是因为接近真实的驾驶舱（可锁定灯线束，圆顶具有球形成像270h110角），而且它可以实践几乎所有问题。
在网络中，最多可以连接16个模拟器，并在同一时间进行集体培训飞行员。随着时间的推移，这将是可能的不同类型的模拟器结合成一个单一的信息环境 - 健身造型复杂。今后，计划整合模拟器俄罗斯其他开发商。
集成的仿真故意没有配备运动系统，因为该系统可以模拟大范围的高机动性战斗机过载，导致灌输错误的技巧只是一小部分。
在模拟器，可以执行几乎所有相同的任务，在飞机上，包括加油，并表示最重要的事情 - 紧急情况下的测试。在这个仿真器甚至超过了飞机，因为模拟现实中一些辞职的情况是危险的，有时甚至是不可能的。这是模拟器的关键特征之一。
如何模拟器
在一个封闭的机舱通风型，苏-35全飞行模拟器职场飞行员那里的一切必要的舒适的执行他们的任务。
在这里，我们有一个程序上的教练，他没有手电筒。表与显示器的背景 - DLI
主要理事机构是：飞机，发动机控制杆和踏板的手柄控制
。
信息支持试点是准直的航空指示灯与控制面板显示屏，其显示航班信息，这两个MFD-35（多功能显示器），每15''，远程集成备份设备的系统（PSOE），多功能遥控显示屏与工作领域的4×5 ''头盔显示器系统和语音报警系统。
多功能遥控显示屏，4×5的''（隐藏在手柄控制平面的一侧）工作字段用于配置所有飞机系统，包括雷达瞄准和导航设备，武器系统，视频录制。
自动牵引力控制系统和自动控制系统。让未经试验保持运动的所有机动一个理想的速率，在所有条件下，或完全自动保持按照飞行计划的路径上的飞机。试点的任务是不仅降低进行起飞和着陆，以及对使用武器的决定。
显示器左侧 - 多功能显示屏MFD-35 15 QUOT;。通过触摸取景飞行员可以把显示成小块，并显示他们有关的飞行任务，航海，武器和技术条件下飞机的所有必要的信息。预约多功能按钮取决于信息的性质显示对应旁边的按钮显示在屏幕上的提示。
将CCD（复杂的航空电子设备）的线路控制模式 - 的显示器的左侧上的信息的下部。近及远在空中的战斗，独联体和地面上的战斗，加上导航模式 - 总共有五种模式的CCD是。每个模式提供一组特定的显示和预选的武器上显示的信息。
处理对飞机的控制。
1 - 按钮禁用自动控制系统（ACS）。此外，根据试点的小指是暂时禁用自动控制系统杆：移动自动驾驶仪，飞行员推动控制杆，手动执行的动作，之后ACS将继续引领飞机以新的速度
2 - 四个位置模式选择器，用于CCD的打击和导航模式车载设备
。 3 - 按钮，将地平线。如果丢失取向空间，包括如果过载后感到不适，飞行员可以按下此按钮可自动返回到零侧倾和俯仰平面直线运动。
4 - 按钮进行实弹射击机炮。火箭开始触发。
5 - 开关“机动，轨迹控制”需要飞行模式supermaneuverability
。 6 - 摇杆（摇杆）控制标记是负责在屏幕上的光标位置
。
是怎样的使命？首先，教师是一个脚本做练习，因为在给定的区域中的实景地图的战术和气象条件，都放在我们与他们在地面上，“挂”飞机在空中，等等。此外，教师可以快速提供工作或故障和故障，控制飞行员的行动。
在RMI（职场导师）多台显示器。在三维地图上显示了枢转点，所述路线的枢转点，一些目标。在其它监视器，他看着试点，机关和管理，飞行参数的作用。模拟器等的第三公共类型...
该文本是作为教练快速处理试点行动 - 其中包括模式，这违反了限制（如有破损），并且任务的执行。所有仪表和面板几乎可以带来。
另外，实际上，他在飞翔。学习者是在驾驶舱内，并在工作场所的教练。后分配发生述职。
在照片试飞员EDO“苏霍伊”谢尔盖·切尔内绍夫进行了试飞，并与记者分享了他的印象。
据谢尔盖，现代作战任务的理念是：飞行员起飞和等待，直到飞机会自动到达设定值;然后，他决定使用武器，根据作战任务（按下按钮“克敌制胜”），等到飞机将返回到基地，种植机。应有尽有。
“任务必须解决，而且已经这样做了飞机的名单是巨大的。它具有一个大范围的高度和速度，令人印象深刻的航程和续航时间，种类繁多的武器，可以在任何时间，在任何天气条件下使用的。而这一切都是可以控制只有一个人！»
Korrepondenty也能参与简单的执行情况，乍一看，任务 - 播种。不过六七现代化管理，以做一。我还种了，但我后来告诉接地平面由踏板控制的，而不是笔，结果我滚在地上。
这就是美！
离
