加拿大太平洋铁路的风景(13张)

加拿大太平洋铁路(CPR)或者CP铁(加拿大太平洋铁路)。铁路网络延伸,从温哥华到蒙特利尔,并奠定了在美国的大城市,如明尼阿波利斯,芝加哥和纽约。起初,建设只考虑鲁莽虚张声势,而且,的想法的确,这是铁路历史上最勇敢的决定之一。





这一切都始于1867年,当时该国东部省份团结在一个联盟。对他们来说,西部是广阔的草原和未开发的山。在他们身后,在太平洋沿岸,是不列颠哥伦比亚省,在那里当局毫不犹豫地加入的国家:美国或加拿大




在1881年,动工兴建,在威廉·范霍恩,荷兰裔美国人的方向。整个大草原的方式一直追溯到非常迅速,在短短15个月。从温尼伯供应基地西迁施工和安装的列车,每个装载建材的新道路正好一英里。



建设加拿大太平洋铁路。 ð。是一个了不起的成就工程。广阔的距离,开辟新的发展领域,克服落基山脉的范围,以及道路带来了文明作为我们移动到西部的事实 - 这是史诗,充满浪漫



火车的路径满足隧道,高架桥,桥梁长。



复线桥过江附近的圣劳伦斯河蒙特利尔市。 1115米长。以上为17μm的水位的最大间隙。桥对石基础钢结构。 1912年
通车


Letbridzhsky高架桥在河贝尔在艾伯塔省。 1624米长的它由67跨的钢支撑。最大高度以上的河流90,第7米最高水位。

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