426
Новий каталізатор дозволить використовувати водню як магазин сонячної та вітрової енергії
Більшість відновлюваних джерел енергії мають певні недоліки – вони іноді занадто залежать від погодних умов і часу доби, тобто їх консистенція залишає бажати кращого. Дуже зручно отримувати енергію з сонця, але що якщо він похмурий зовні? Ви можете використовувати вітрову потужність, але що робити, коли є люль?
Якщо було можливо зберігати надлишок енергії, що генерується під час особливо сонячних або вітрових днів, можна буде зафіксувати ті джерела, коли це необхідно - використовуючи перевагу таких "традиційних" джерел, що забезпечують енергію, як необхідна, наприклад, ядерна енергетика та інші.
3610Р. 4200Р.
Але є один невідомий спосіб вирішення цієї проблеми: використовувати електрику, вироблену сонячним або вітровим впливом, щоб провести електролітичну реакцію, по суті, декомпозицію води в кисневих і водних атомах; водню потім можна виділити і зберігати як резервне джерело палива.
Останнім часом команда вчених з Національної лабораторії SLAC та Університету Торонто взяла важливий крок, щоб зробити процес простіше і ефективнішим. За допомогою потужних комп'ютерів вони створили електролітичний каталізатор, який в три рази ефективніший, ніж попередні зразки.
гель металевий
Нова технологія базується на поліпшенні ефективності каталізатора заліза, просто додаючи вольфраму. Це звучить просто в теорії, але набагато складніше на практиці. Комп'ютерні імітації показали, що ці три елементи повинні бути ретельно змішані в каталізаторі, щоб забезпечити максимальну активність на поверхні реакції.
Дослідники одержували суміш, розчинивши три метали в розчині, які потім оселилися при кімнатній температурі до гелевого стану, при цьому запобігаючи утворенню окремих кластерів металоатомів. Нарешті, гель був висушений і виготовлений з нього порошок з підвищеною пористістю, що дозволило збільшити площу поверхні, доступні для каталітичних реакцій. Новий каталізатор виробляє кисневе три рази швидше, ніж попередні модифікації, і важливо, це може зробити так більш ніж сотні реакцій.
«Це вагомий прогрес, хоча є ще багато місця для вдосконалення», - зазначив Едвард Сарджент, професор кафедри електротехніки та комп’ютерної техніки в Університеті Торонто. Ми повинні зробити каталізатори і електролізи системи ще більш ефективні, економічні та продуктивні, щоб зменшити вартість виробництва відновлюваних водневих палив для конкурентних рівнів.
Але це великий крок вперед в енергії заради екологічного благополуччя в майбутньому.
Якщо було можливо зберігати надлишок енергії, що генерується під час особливо сонячних або вітрових днів, можна буде зафіксувати ті джерела, коли це необхідно - використовуючи перевагу таких "традиційних" джерел, що забезпечують енергію, як необхідна, наприклад, ядерна енергетика та інші.
3610Р. 4200Р.
Але є один невідомий спосіб вирішення цієї проблеми: використовувати електрику, вироблену сонячним або вітровим впливом, щоб провести електролітичну реакцію, по суті, декомпозицію води в кисневих і водних атомах; водню потім можна виділити і зберігати як резервне джерело палива.
Останнім часом команда вчених з Національної лабораторії SLAC та Університету Торонто взяла важливий крок, щоб зробити процес простіше і ефективнішим. За допомогою потужних комп'ютерів вони створили електролітичний каталізатор, який в три рази ефективніший, ніж попередні зразки.
гель металевий
Нова технологія базується на поліпшенні ефективності каталізатора заліза, просто додаючи вольфраму. Це звучить просто в теорії, але набагато складніше на практиці. Комп'ютерні імітації показали, що ці три елементи повинні бути ретельно змішані в каталізаторі, щоб забезпечити максимальну активність на поверхні реакції.
Дослідники одержували суміш, розчинивши три метали в розчині, які потім оселилися при кімнатній температурі до гелевого стану, при цьому запобігаючи утворенню окремих кластерів металоатомів. Нарешті, гель був висушений і виготовлений з нього порошок з підвищеною пористістю, що дозволило збільшити площу поверхні, доступні для каталітичних реакцій. Новий каталізатор виробляє кисневе три рази швидше, ніж попередні модифікації, і важливо, це може зробити так більш ніж сотні реакцій.
«Це вагомий прогрес, хоча є ще багато місця для вдосконалення», - зазначив Едвард Сарджент, професор кафедри електротехніки та комп’ютерної техніки в Університеті Торонто. Ми повинні зробити каталізатори і електролізи системи ще більш ефективні, економічні та продуктивні, щоб зменшити вартість виробництва відновлюваних водневих палив для конкурентних рівнів.
Але це великий крок вперед в енергії заради екологічного благополуччя в майбутньому.
