675
12 основних брендів царської Росії
Російська імперія мала хороший бізнес клімат. Відкрийте для себе підприємство і зробіть свій пізнавальний бренд, який може і іноземними підприємцями, і російські торговці, і навіть колишніх серфів.Веб-сайт Він вибрав десятки найуспішніших брендів дореволюційної Росії.
Засновник компанії Theodor Ferdinand von Einem в 1851 році відкрив кондитерську майстерню на Арбаті. Тут працюють лише чотири люди. Допомогло піднятися на «солодовий бізнес» Він подав свої продукти. Це допомогло Einem розширити виробництво і перемістити майстерню на заводі на Мисницьці.
Компанія виготовила близько 20 видів продукції, особливо популярні «солодкі кошики» для наречених. У 1913 році компанія отримала звання «Постачання суду ім. І.І.Імперського».
Хто вважає, що в Росії завжди був не дуже з автоіндустрією, неправильно. До революції все було на глобальному масштабі. Прийміть принаймні автомобіль "Russo-Balt", спочатку випустили в 1909 році.
Руссо-Бальта були висококласними автомобілями. Це свідчило, наприклад, перемогами в Санкт-Петербурзі – Монако гонках в 1912 і 1913 роках, а також факт, що Руссо-Бальт був першим автомобілем для підкорення Весувію. В цілому автомобіль був одним з найнадійніших у світі.
Історія абрікосова почалася в 1804 році, коли Степан Миколаїв, прізвисько Оврикосов прийшов до Москви на роботу, який відкрив тут кондитерський магазин.
На початку XX століття завод Abrikosov зайнятий 1900 робітників, вони виробляли близько 4000 тонн карамелі, цукерок, шоколаду і бісквітів на рік.
«Абрикоси та сини» були відповідальні за маркетинг. У 1891 р. на ньому витратили 300 тис. рублів. Заповнивши весь місто листками.
У пре-революціонерській Росії Біржовий годинник був синонім з якістю і точністю. Таким чином, російський імператор подарував їм почесним особам та іноземним дипломатам.
р.
Компанія "Бур" виготовила як ексклюзивні вироби, так і годинники для масового покупця. Ціни на годинники почалися тільки 2 рублів і досягла декількох тисяч. Росія була однією з перших країн, де годинники стали загальним товаром. Після 1917 року компанія продовжує працювати в Швейцарії під брендом Paul Buhre.
Є 71 яйця Фаберге, 52 з яких вважаються імперськими. «Fabergé Eggs» – розкіш, блиск і престиж Російської імперії. Ці ювелірні вироби були преміум подарунки. Олександр III, що посприяв на популярність Фаберга, дав дружину яйце на Великдень 1887 року.
Доля цього подарунка примітна. У 1917 році було конфісковано більшовиками, які продали його на Захід.
У 1964 році було продано для пікантності $2,450 на аукціоні Parke Bernet. Де зараз невідомо. Його значення становить приблизно 20 млн фунтів.
Брати Дідріхс виробляли кращі фортепіано і фортепіано в Російській імперії XIX століття. Історія заводу почалася в 1810 році. Після 10 років компанія поставила свою продукцію на вставку і оголосила про готовність продати якісні фортепіано, які не поступаються іноземним цінам 3-8 разів менше.
499 р.
Дідріхс розроблений старим, працював над якістю продукції і розширив лінійку. На Всесвітньому промисловій виставці в Парижі в 1900 році інструментом заводу був присуджений Гран-прі, а А. Ф. Дідріхс був присуджений орденом.
У передреволюціонарній Росії всі знають: найкраще взуття - "Спеєди!"
11 вересня 1882 р. відбулося партнерське партнерство Санкт-Петербурга Через два роки вона почала виробляти популярні туфлі бренду «Реформа» - легкі літні туфлі з низькими каблуками, вичавленими на носці до підйому візерунком «Різдвяні». Вони назвали "швидкістю".
Постільна білизна Асоціації неодноразово експонувалася на міжнародних ярмарках - в Чикаго (1893 р., Амстердам (1894 р.), Париж (1900 р.). Наприкінці 1890-х років було продано в Німеччині, видаткову конкуренцію від місцевих виробників.
Тільки з 1910 року слово "Спечений" з'явився в офіційному назві компанії, на знаках фірмових магазинів Асоціації, на підошві взуття у вигляді штампа.
Попередньо автомобілі, що подорожують в Росії, не тільки на бензині і електриці, але і на парі. Перша рослина для виробництва пароплаву була Дукс. Ці автомобілі користуються великою впевненістю серед росіян, оскільки вони вважалися безпечними.
Модель "Dux" розроблена швидкість до 140 км / год.
На додаток до поромних автомобілів, які також називають «локомобайлами», компанія виготовила велосипеди, омнібуси, аерозбиті, мотоцикли.
У 1910 році «Дукс» увійшов на ринок повітря - почав виробляти літаки і повітряні кораблі. У той же час вихід інших товарів почав відхиляти. У 1918 році завод був націоналізований і перейменований «Державний авіаційний завод No1».
Засновник компанії Theodor Ferdinand von Einem в 1851 році відкрив кондитерську майстерню на Арбаті. Тут працюють лише чотири люди. Допомогло піднятися на «солодовий бізнес» Він подав свої продукти. Це допомогло Einem розширити виробництво і перемістити майстерню на заводі на Мисницьці.
Компанія виготовила близько 20 видів продукції, особливо популярні «солодкі кошики» для наречених. У 1913 році компанія отримала звання «Постачання суду ім. І.І.Імперського».
Хто вважає, що в Росії завжди був не дуже з автоіндустрією, неправильно. До революції все було на глобальному масштабі. Прийміть принаймні автомобіль "Russo-Balt", спочатку випустили в 1909 році.
Руссо-Бальта були висококласними автомобілями. Це свідчило, наприклад, перемогами в Санкт-Петербурзі – Монако гонках в 1912 і 1913 роках, а також факт, що Руссо-Бальт був першим автомобілем для підкорення Весувію. В цілому автомобіль був одним з найнадійніших у світі.
Історія абрікосова почалася в 1804 році, коли Степан Миколаїв, прізвисько Оврикосов прийшов до Москви на роботу, який відкрив тут кондитерський магазин.
На початку XX століття завод Abrikosov зайнятий 1900 робітників, вони виробляли близько 4000 тонн карамелі, цукерок, шоколаду і бісквітів на рік.
«Абрикоси та сини» були відповідальні за маркетинг. У 1891 р. на ньому витратили 300 тис. рублів. Заповнивши весь місто листками.
У пре-революціонерській Росії Біржовий годинник був синонім з якістю і точністю. Таким чином, російський імператор подарував їм почесним особам та іноземним дипломатам.
р.Компанія "Бур" виготовила як ексклюзивні вироби, так і годинники для масового покупця. Ціни на годинники почалися тільки 2 рублів і досягла декількох тисяч. Росія була однією з перших країн, де годинники стали загальним товаром. Після 1917 року компанія продовжує працювати в Швейцарії під брендом Paul Buhre.
Є 71 яйця Фаберге, 52 з яких вважаються імперськими. «Fabergé Eggs» – розкіш, блиск і престиж Російської імперії. Ці ювелірні вироби були преміум подарунки. Олександр III, що посприяв на популярність Фаберга, дав дружину яйце на Великдень 1887 року.
Доля цього подарунка примітна. У 1917 році було конфісковано більшовиками, які продали його на Захід.
У 1964 році було продано для пікантності $2,450 на аукціоні Parke Bernet. Де зараз невідомо. Його значення становить приблизно 20 млн фунтів.
Брати Дідріхс виробляли кращі фортепіано і фортепіано в Російській імперії XIX століття. Історія заводу почалася в 1810 році. Після 10 років компанія поставила свою продукцію на вставку і оголосила про готовність продати якісні фортепіано, які не поступаються іноземним цінам 3-8 разів менше.
499 р.
Дідріхс розроблений старим, працював над якістю продукції і розширив лінійку. На Всесвітньому промисловій виставці в Парижі в 1900 році інструментом заводу був присуджений Гран-прі, а А. Ф. Дідріхс був присуджений орденом.
У передреволюціонарній Росії всі знають: найкраще взуття - "Спеєди!"
11 вересня 1882 р. відбулося партнерське партнерство Санкт-Петербурга Через два роки вона почала виробляти популярні туфлі бренду «Реформа» - легкі літні туфлі з низькими каблуками, вичавленими на носці до підйому візерунком «Різдвяні». Вони назвали "швидкістю".
Постільна білизна Асоціації неодноразово експонувалася на міжнародних ярмарках - в Чикаго (1893 р., Амстердам (1894 р.), Париж (1900 р.). Наприкінці 1890-х років було продано в Німеччині, видаткову конкуренцію від місцевих виробників.
Тільки з 1910 року слово "Спечений" з'явився в офіційному назві компанії, на знаках фірмових магазинів Асоціації, на підошві взуття у вигляді штампа.
Попередньо автомобілі, що подорожують в Росії, не тільки на бензині і електриці, але і на парі. Перша рослина для виробництва пароплаву була Дукс. Ці автомобілі користуються великою впевненістю серед росіян, оскільки вони вважалися безпечними.
Модель "Dux" розроблена швидкість до 140 км / год.
На додаток до поромних автомобілів, які також називають «локомобайлами», компанія виготовила велосипеди, омнібуси, аерозбиті, мотоцикли.
У 1910 році «Дукс» увійшов на ринок повітря - почав виробляти літаки і повітряні кораблі. У той же час вихід інших товарів почав відхиляти. У 1918 році завод був націоналізований і перейменований «Державний авіаційний завод No1».
