830
База "Александр Обухов" zatula
У довгому ряді морських катастроф і трагічних подій, які обстріляли Радянський Союз, спеціальне місце, разом з адміралом Нахімовим, Олександром Суворовим, є смертю Далекої східної плаваючої бази Олександра Обухова. Особливо тому, що плаваюча підстава загинула прямо на стовпі в Golden Horn Bay і через кілька людей дізналися про цей захід. Владивосток був закритим містом. І тепер ніхто не пам'ятав, що 4 травня 1982 року був чорним днем для всіх Far Eastern fishermen.
У 1962 році на заводі адміралти було споруджено кав’ярну та рибну канонерію «Александр Обухів»
ПЗ-2708. Присвоєно порт Владивосток.
Довжина судна 190 метрів, ширина 20 метрів, висота - дев'ятиповерховий будинок.
Парер трохи менший ніж відомий титан (довжина 269 м, ширина 28.8).
У складі екіпажу судна досягло 720 осіб, переважно жінки, які займаються ручною обробкою риби та різними морепродуктами. На дошці було 12 мотострілечок, які використовуються в крабовому рибництві. В цілому, на березі моря "Дальморпродукт" було 15 таких плаваючих рослин. «Обухів» серед кращих.
На той день, плаваюча рослина готувала залишити Владивосток ще на берегах Камчатки. На борту були члени екіпажу (640 осіб) і ескорти. Практично для кожного. Не без святкових бенкетів - в морі на Путіні «сухе право».
Офіційна причина трагедії була заявлена про те, що в незакінченому трубопроводі, через який в холдингу знизився близько 600 тонн офшорної води, а корабель втратив стабільність. В бригаді вживали невідкладні заходи для вирівнювання судна шляхом перекачування палива на протилежну сторону, але не змогли запобігти катастрофі.
Неофіційні історії, що більшість екіпажу п'ятають в той час, щоб не допустити нещасного випадку вчасно і адекватно.
Як і всі такі інциденти під час радянської епохи, істинні причини катастрофи ніколи не були опубліковані.
Не було опубліковано фактичні номери жертв. Згідно з офіційними даними, 9 осіб загинули, згідно з неофіційною - значно більше (найчастіше фігура склала близько 100-150 осіб). Вони є членами двох екіпажів (друга була на борту, щоб слідувати пасажирам Петропавлово-Камчатському), а також їх дружин і дітей, які супроводжують їх.
Робота на підйомі судна тривала майже 9 місяців. Дайвери видобувають тіла від затоплених кабін і коридорів, заварених і закритих отворів, ущільнюють тіло, закачують воду. За словами ромерів у місті кілька диверсів були засуджені у часі. Узагалі було багато різних ромерів у Владивостоку, тільки ледачі не говорили про це.
У моря завжди були і багато трагедії. Не всі написані або запам'ятовуються. Про трагедії «Обухів» згадували лише в декількох статтях в Інтернеті і в книзі «ТАС уповноважений залишатися безшумним» (публікований будинок «Вече», 2008). Назва корабля залишається безшумним.
4 травня 2014 р. відзначають тридцять-дві роки з цієї людської трагедії.
Події відбувалися перед очима. Моя школа і моя школа були тільки над Обухівським пальником.
Я зробив ...
Джерело:
У 1962 році на заводі адміралти було споруджено кав’ярну та рибну канонерію «Александр Обухів»
ПЗ-2708. Присвоєно порт Владивосток.
Довжина судна 190 метрів, ширина 20 метрів, висота - дев'ятиповерховий будинок.
Парер трохи менший ніж відомий титан (довжина 269 м, ширина 28.8).
У складі екіпажу судна досягло 720 осіб, переважно жінки, які займаються ручною обробкою риби та різними морепродуктами. На дошці було 12 мотострілечок, які використовуються в крабовому рибництві. В цілому, на березі моря "Дальморпродукт" було 15 таких плаваючих рослин. «Обухів» серед кращих.
На той день, плаваюча рослина готувала залишити Владивосток ще на берегах Камчатки. На борту були члени екіпажу (640 осіб) і ескорти. Практично для кожного. Не без святкових бенкетів - в морі на Путіні «сухе право».
Офіційна причина трагедії була заявлена про те, що в незакінченому трубопроводі, через який в холдингу знизився близько 600 тонн офшорної води, а корабель втратив стабільність. В бригаді вживали невідкладні заходи для вирівнювання судна шляхом перекачування палива на протилежну сторону, але не змогли запобігти катастрофі.
Неофіційні історії, що більшість екіпажу п'ятають в той час, щоб не допустити нещасного випадку вчасно і адекватно.
Як і всі такі інциденти під час радянської епохи, істинні причини катастрофи ніколи не були опубліковані.
Не було опубліковано фактичні номери жертв. Згідно з офіційними даними, 9 осіб загинули, згідно з неофіційною - значно більше (найчастіше фігура склала близько 100-150 осіб). Вони є членами двох екіпажів (друга була на борту, щоб слідувати пасажирам Петропавлово-Камчатському), а також їх дружин і дітей, які супроводжують їх.
Робота на підйомі судна тривала майже 9 місяців. Дайвери видобувають тіла від затоплених кабін і коридорів, заварених і закритих отворів, ущільнюють тіло, закачують воду. За словами ромерів у місті кілька диверсів були засуджені у часі. Узагалі було багато різних ромерів у Владивостоку, тільки ледачі не говорили про це.
У моря завжди були і багато трагедії. Не всі написані або запам'ятовуються. Про трагедії «Обухів» згадували лише в декількох статтях в Інтернеті і в книзі «ТАС уповноважений залишатися безшумним» (публікований будинок «Вече», 2008). Назва корабля залишається безшумним.
4 травня 2014 р. відзначають тридцять-дві роки з цієї людської трагедії.
Події відбувалися перед очима. Моя школа і моя школа були тільки над Обухівським пальником.
Я зробив ...
Джерело:
