558
Він повернувся з бою.
У жовтні минулого року біля м. Ржев було виявлено аварії на 1942 р. Продовження пілота на площині. Пошукові двигуни почали роботу з архівними документами, тільки за допомогою їх можна було встановити ідентичність пілота.
Останнім часом пошук був успішним. Після 68 років молодший лейтенант Василь Науменко, персональний файл якого заявив: «Я не повернувся з бойової місії», повернувся з останнього бою.
15 фото через jeepuser
р.
На осінньому годиннику пам'яті 2009 року, який відбувся в Ржевський район Тверської області, московський пошуковий клуб "Фронтові дороги" знайшов залишки радянського пілота і частини збитого літака Як-1. У центральних архівах Міноборони переписані номери літаків, які стали початковою точкою роботи. Робота в архіві займає майже половину року. В результаті вдалося встановити ідентичність пілота:
Науменко Василь Тимофєвіч. Народився в м. Темрюк Краснодар Край 22.12.1918 р. Він жив за адресою: вул. 8 Березня, будинок 3, кв. 9, членом Комсомол з 1935 року.
Він був лише 24 роки.
Про бойову місію стало відомо: 68 років тому, 10 серпня 1942 р., підрозділ «Як-1» 32-го дивізіону бойових дій, 201-й дивізіон винищувачів Юніорського лейтенанта Науменко Василь Тимофєвіч з Ватулінського аеродрому, Московської області, для покриття важких бомбардувальників з 204-го дивізіону бомбардувальника. Для роботи на місці Ржева, Зубцова та залізничних проїздів в Осуга-Ржевському відділі.
Повернутися з цього завдання, Василь Науменко не був
Зараз пошукові системи шукають родичів Василя Тимофєвіча.
І для того, щоб дати вам ідею, наскільки важко працювати з літаком, я хотів би показати вам деякі фотографії, які я зумів взяти в 2006 році, під час роботи асоціації пошуку Трізна. При падінні двигун повітряного судна проникає на землю на 5-6 метрів. Для того, щоб дістатися до передньої частини, вам потрібно набрати отвір до 7 метрів глибоко.
П.С. Початок цього тижня багато пошукових клубів почали весняний меморіальний годинник, який триватиме до 9 травня. Велике число загиблих солдатів радянської армії знову знайдеться, до якого ми побачимо велику справу. А під час відпустки Перемоги, яке, безумовно, є дійсно національним святом для будь-якого нормального громадянина нашої країни, не варто забувати про тих солдатів, які ще лежать на полях битв.
Це шампан. За допомогою захоплених пошукових систем, ця химерна ситуація не вирішить. Нам потрібні серйозні ресурси, і ця робота повинна бути виконана національним проектом.
Це наші солдати і наша історія.
05 мар
Габаритний зображення
06 мар
07 мар
08 мар
09 мар
10 хв
р.
11.
12.
13 хв
Р
14.
15.00 р.
Джерело:
Останнім часом пошук був успішним. Після 68 років молодший лейтенант Василь Науменко, персональний файл якого заявив: «Я не повернувся з бойової місії», повернувся з останнього бою.
15 фото через jeepuser
р.
На осінньому годиннику пам'яті 2009 року, який відбувся в Ржевський район Тверської області, московський пошуковий клуб "Фронтові дороги" знайшов залишки радянського пілота і частини збитого літака Як-1. У центральних архівах Міноборони переписані номери літаків, які стали початковою точкою роботи. Робота в архіві займає майже половину року. В результаті вдалося встановити ідентичність пілота:
Науменко Василь Тимофєвіч. Народився в м. Темрюк Краснодар Край 22.12.1918 р. Він жив за адресою: вул. 8 Березня, будинок 3, кв. 9, членом Комсомол з 1935 року.
Він був лише 24 роки.
Про бойову місію стало відомо: 68 років тому, 10 серпня 1942 р., підрозділ «Як-1» 32-го дивізіону бойових дій, 201-й дивізіон винищувачів Юніорського лейтенанта Науменко Василь Тимофєвіч з Ватулінського аеродрому, Московської області, для покриття важких бомбардувальників з 204-го дивізіону бомбардувальника. Для роботи на місці Ржева, Зубцова та залізничних проїздів в Осуга-Ржевському відділі.
Повернутися з цього завдання, Василь Науменко не був
Зараз пошукові системи шукають родичів Василя Тимофєвіча.
І для того, щоб дати вам ідею, наскільки важко працювати з літаком, я хотів би показати вам деякі фотографії, які я зумів взяти в 2006 році, під час роботи асоціації пошуку Трізна. При падінні двигун повітряного судна проникає на землю на 5-6 метрів. Для того, щоб дістатися до передньої частини, вам потрібно набрати отвір до 7 метрів глибоко.
П.С. Початок цього тижня багато пошукових клубів почали весняний меморіальний годинник, який триватиме до 9 травня. Велике число загиблих солдатів радянської армії знову знайдеться, до якого ми побачимо велику справу. А під час відпустки Перемоги, яке, безумовно, є дійсно національним святом для будь-якого нормального громадянина нашої країни, не варто забувати про тих солдатів, які ще лежать на полях битв.
Це шампан. За допомогою захоплених пошукових систем, ця химерна ситуація не вирішить. Нам потрібні серйозні ресурси, і ця робота повинна бути виконана національним проектом.
Це наші солдати і наша історія.
05 мар
Габаритний зображення
06 мар
07 мар
08 мар
09 мар
10 хв
р.
11.
12.
13 хв
Р
14.
15.00 р.
Джерело: