Найперший колесо Ferris. Bashny.Net

Найулюбленіша пам'ятка для дітей і дорослих, може бути викликана «колесним колесом».
У практично будь-якому великому місті встановлена будівля, а в Москві знаходиться 7 з них.
Колесо Ferris вперше з'явився в Америці, в 1893 році і був призначений для того, щоб бути гідною відповіддю. Ейфелева вежа.
Цей факт є те, що в 1893 році Всесвітня виставка проходила в Чикаго, а амбітний вступ американців просто мав здивувати весь світ не менше французьких, які побудували гігантську металеву вежу для попередньої світової виставки в Парижі.

Відомий інженер Джордж Вашингтон Gale Ferris вирішив, що згасити європейці за допомогою величезного обертального сталевого колеса з кабінами, прикріпленими до неї, в яких відвідувачі будуть з миючим серцем, щоб помилуватися Чикаго з видом на птах. Які американці не можуть заперечувати бізнес і здатність зберегти своє слово. Створено, зроблено. Величезна сталева машина була побудована для відкриття виставки, діаметр колеса становить 75 метрів (для порівняння, діаметр найбільшого колеса в Москві становить 73 метрів). Зважування близько двох тис. тонн, було вище найвищого в той час як американський хмарочос і обертається за допомогою двох парових двигунів потужністю одного тис. кінських сил. 36 каюти розмір гарного автобуса прикріпили до коліс - кожен може вмістити 60 глядачів. Головною віссю коліс зважили 70 тонн і стали в той час найбільшу в'язану деталь в історії людства. Успіх був дивним - колесо не свічить за хвилину, а після виставки в Чикаго взяла участь у виставці в Сент-Луїсі. Успішна ідея була підібрана у всьому світі, спочатку у Великобританії, потім в Європі. У 10 років в світі було більше сотні таких коліс Феріс.

177450 р.

Однак я повинен сказати, що міцний з практичної сторони американців, незважаючи на масштаб, комерційні переваги, успішний дизайн гігантського колеса, щоб протирати французькому носію і не вдалося. Вежа Eiffel стала гордим символом Парижа та Франції, символом краси та тріумфінгу інженерії, а виставка Парижа запам'ятовується лише завдяки знаменитій будівлі. Колесо Феріс стала просто звичайним атракціоном, що є «колесом диявола», так як його називають в дитинстві. І єдиним консолідацією інженера Феріс був те, що на англійському «колесі пам'ятки» ще називають «феррісне колесо».