760
Ефективні менеджери
За роки лібералізації були знищені сотні підприємств і заводів.
Коли ЗМІ говорять про успіх російської економіки та відкриття нових заводів, такі новини провокують неоднозначні почуття. Виникнення нових робочих місць, звичайно, добре і здорово, але при цьому є ще одна точка за сценаріями.
Так сталося, що з 1991 року нові майстри Росії зробили таку витоку вітчизняної економіки і знищили так багато заводів, які навіть Ґулейти, які, як ви знаєте, були дуже обережні про виробничі потужності на окупованих територіях, будуть захоплені таким погром.
Продовження під kata ...
Р
Як відомо, у 1941 році, відповідно до постанови No 99-х липня, було замовлено евакуйовані заводи та заводи з тих територій, які загрожують окупністю. У зв'язку з тим, що не можна евакуювати. Тим не менш, дилігентні нації змогли внести в експлуатацію більшість заводів і заводів, а також налагодити виробництво необхідних виробів для Рейх.
Що відбувалося на півстоліття, то обов’язково порушили нази. У зв’язку із запровадженням суб’єктів господарювання, які засвідчили сотні заводів та заводів в результаті представницької приватизації, виявилося, що сотні разів гірше, ніж нази, тільки вдалося руйнувати вилучені виробничі потужності в варті та одночасно розмножувати армію російського безробітного.
Для того, щоб не бути необґрунтованими, варто подивитися на мутрології зруйнованих заводів і заводів, а потім зробити досить простий висновок - фашистська навагітна в 1941 році, для всіх своїх жахів виявилося квіти. Але ягоди вилікували після 1991 року. А особливо руйнівним для російської економіки були бодцинські роки, коли руйнування російських заводів і заводів приймали масивний характер.
Московський завод "Динамо" датується 1897 р. Рослина пережила революцію, громадянська війна, Велика Вітчизняна війна, але не могла вижити Найбільший виробник електротехніки країни, продукція яких відома по всьому світу, впала до «ефективних менеджерів». В даний час завод «Динамо» – це амортизація дезоляції та, звичайно, офісів. Де без них? У радянські роки у розвитку підприємства перейшли на пил, так як робота цілих поколінь. Про викинути на вулицю трудовий колектив скромно мовчазний.
Автомобільний завод АЗЛК з'явився в 1930 році. У ті роки, коли за ліберацькими істориками, наша країна була нормована канібалами-Болшевиками на чолі з виконавцем Сталіна. Тим не менш, каннібали-Болшевіки з яких причин будуються заводи, але білі і пухнасті демократи, очолювані екс-майором Лужковим, посилилися лежати під французькими партнерами і приймати більш комфортну позу. Бездоганно, звичайно. Зараз екс-АЗЛК, який змінив свою назву на Автофрамос, виробляє бюджетні автомобілі для третіх країн світу. І це не погано, тому що нам вдалося зберегти робочі місця. Незважаючи на те, що більшість території АЗЛК ідеально підходить для зйомки післяапокаліптичних фільмів.
Так само можна сказати про завод ZiL. «Вінди змін» та «ефективні менеджери», під керівництвом одного чоловіка мільярдера Е. Батурина, приніс завод на точку, яка зараз проводить незаконні екскурсії, схожі з тими, що відбуваються в Чорнобилі. Як Чорнобиль, так і ЗІЛ не мають ніяких зон через катастрофи, через навколишнє середовище та інші через демократію. Після того, як ZiL виготовляв деякі з кращих лімузинів у світі, вантажних автомобілів і високоякісних холодильників, які працювали без проблем більш ніж на тридцять років, і тепер «ефективні менеджери» перетворили завод на сцену для фільмів про Третя світова війна. Якщо компанія ZiL розробила декілька пускових пристроїв та пари артилерійських підрозділів, він буде виглядати краще. У світі немає більш руйнівних сил, ніж ефективних менеджерів. Особливо серед австрійських пенсіонерів та їх наступників.
Доля рослини попередньо визначена – дорогоцінна московська земля довго привабила різні види «інвесторів», які сплять і бачать, як швидко розвивати бажаний га. Отже, завод ЗІЛ, перший і флагман вітчизняної автомобільної промисловості, вже давно можна говорити виключно в минулому десятисі. Якщо щось напівкоматозне брухту автозаводу в майбутньому і буде виготовляти, це компоненти для іноземних автовиробників або збирають «підготовку» знову іноземні автомобілі.
Ті читачі, які ще пам'ятають радянське аудіо-відео обладнання, ймовірно, скажуть про такі бренди як Рубін і Вегас. На базі Харківського заводу No 296 евакуйовано в 1941 році. У 1946 р. відреставровано останній квартал канібалу століття Сталін перетворив завод на незалежне підприємство, а з тих пір бренд «Вега» став одним з найбільш бажаних набутків від вітчизняних меломанів. Звісно, нові демократичні власники не хочуть ставити з спадщиною канібалістичного радянського минулого і в 1998 році програмне забезпечення Vega вирушило банкрутство. Чи був банкрут. Чому нові власники не були розумними, щоб зробити свою власну компанію ефективно є таємницею. Але в цілому, цей приклад дуже індексований епохи Єльцину. Ліси розрізають, чіпси літають. Працював колективом на вулиці без шматка хліба – але хто жує про такі «трифлі» в епоху narzan-weary тенісного президента?
Ще більше розповідають про приклад МТЗ Рубін. Якщо Вегас був одним з найбільш цитованих аудіобрендів у СРСР, то Рубін телевізори були взагалі з конкуренції. Звісно, вони не досягли рівня Sony або Philips, але часто Rubin TV працювали протягом десятиліть, і це було те, що було надано. Якщо це підприємство під керівництвом розумних і компетентних людей, а не «ефективних менеджерів», то Рубін має шанс залишатися активним брендом, а не перетвориться в Горбушкін Двор.
Фоли більшовиків, які зараз не сміються тільки лази, будували рослину в 1932 році, більш ніж шістдесят років компанія працювала за вигідною користю країни, здопомогти бородавці і пройти евакуацію, але був безсилі перед підлогою адекватного пакету «ефективних менеджерів», перетворили добре збережений бренд «Руби» в анекдотальному «Горбушка». У матирології зруйнованих вітчизняних рослин в колонці дата смерті Рубіна - 2003. Але ми розповіли, що такі були як «жир» роки.
Що таке телевізори та вінілові гравці? На значно більшому масштабі загинув вітчизняна економіка. В кінці «руби» і «вегаз» вивели «сумки» і «техніки» з ринку і заміну для них було знайдено, але що про те, наприклад, завод «Червоний пролетар» або Владивосток «Дальзавод»? Що можна замінити їх?
Якщо хто не знає, то "Ред Пролетар" існував з 1857 р. до н. е., доки "п'яти", коли, власне, закопував живий. Рослина пережили чотири царі, всі загальні секрети, революція, дві світові війни, але не змогли вижити чуму постперстрофії «мангери», які подали її могилі. Раніше завод виготовляв машини і відрізнявся унікальними виробами, які будь-яка країна буде вірно гордою, але в ери Бодцина, єдине, що цікавиться новими власниками життя не була самої рослини і, звичайно, не люди, які працювали над нею, але земля її займалася. На її теперішній час є серйозний квадроцикл над профілем підприємства, про який кожен довго забутий. «Бізнесмен» потрібно якомога швидше викинути морквяні залишки, щоб вони не займалися золотою столицею.
Ще цікавіша історія з Дальзаводом. Після цього підприємства послужили кораблі Тихого океану Квадрона, ті ж, що героїчно боролися і загинули в Цусіма, а потім, в радянській епоху, кораблі Тихого океану флоту СРСР. Але після того, як почалася реструктуризація і коханець narzan з його шестигранною трояндою в потужності. В результаті «реформ» від колишнього «Дальзавода» залишається тільки назва. Корейська У своїх майстер-класах, а 1,165 робітників направляються на «безкоштовну навігацію», оскільки професійні навички не потрібні в сучасному РФ. Діти Сонного Узбекистану можуть викрутити колеса до сангових джгутів, і навіть для трьох ручок, і дозволити собі Владивостоківцям вирішувати свої проблеми.
Чи не дивно, що пивний ресторан і торгові центри будуть побудовані на сайті колишнього майстер-класу Дальзавода – щось, що працівники та їхні сім’ї чітко не обійтися без? Що стосується ремонту суден Тихого океану флоту, то все не так сумне - і для них буде якийсь тенденцій, особливо з тих пір, поки не так багато суден цих віків. І в майбутньому вони, швидше за все, будуть «оптимізованими» менеджерами та російським флотом, скоро будуть рівні Північнокорейської або Тайванської.
Цусима? Непаральська катастрофа? Здавалося б, що «ефективні менеджери» здатні. Але що на території колишнього об’єкту охорони здоров’я Північні корейськи та Тайванські не матимуть. Так ми вже попереду планети.
І Дальзавод не один. Згадувати Петрозаводський суднобудівний завод "Авангард". Неспокійний канібал Сталін не заспокоївся, а Авангардний завод народився в 1939 році. Ну, нічого не можна зробити - Іосіф Віссаріонович любив будувати заводи, не годувати його хлібом. І не тільки вони. "Авангард" прослужив рівно сімдесяти років, поки він застрягнув на обличчя блискучих менеджерів.
У 2010 році було підписано смертну вироку, а з того часу Авангард зайняв своє місце в мучеології зруйнованих вітчизняних підприємств. Що відбулося в штаті, не має сенсу згадати знову. У цьому підприємстві немає сенсу говорити про гроші та трудові витрати. Нові власники не піклуються, здається, їх мета є одним – довести Росію на рівень Сенегалу, і в цьому вони досягають успіху, навіть попереду планів.
Якщо у вас виникли сумніви, то можна подивитися на авіазавод Саратов. Після того, як СРСР збудував дуже хороший літак, але після 1991 року президент-теннісист і його наступників все частіше шукають напрямок американської авіаційної промисловості. Ось гордість вітчизняної авіаційної галузі - Іль-96, нещодавно отримала чорну марку. У 2010 році 30,000-сирська команда здавна розігнала, а зараз ринок ІКЕА на майданчику заводських, лоованих і зруйнованих будівель. САЗ пережили рейду німецького Luftwaffe у 1943 році, який залишав руїни з рослини, але був відроджений, а потім протягом багатьох років виготовляв літак Яковлев, але що САЗ не міг вижити був післяоперестройським промисловим геноцидом.
Перелік руйнованих вітчизняних рослин і заводів можна продовжити в невизначений термін. Це те, що демократи досягали успіху, і навіть перевищили, знищують власну економіку і кладуть сотні тисяч, якщо не мільйони людей на вулицях. Найсумнішим є те, що навіть нази, які, як показує історія, були зацікавлені у збереженні робочих місць та промислового виробництва, не бажали таким чином. Але після 1991 р. Росія дещо погіршилася, ніж нази. З явищем, яке, якщо його можна характеризується, це тільки з медичної точки зору. І слово його ерозії. Те ж ерозії, розпаду, гниття живого, що заснувала в нашій країні. Ерозія приурочила сотні заводів, викинули тисячі на вулиці, ерозію вводили в могили тисяч гідних людей, які залишили непроголошений і викинули з життя.
Якщо демократія була встановлена в Росії з 1991 року, вона заслуговує більшого засудження, ніж нацизм. Нацизм був свого Нюрнберга, і демократія в Росії навряд чи. Все, що відбулося в Росії за останні 25 років, заслужила окрему, ретельною пробною версією. Що, на жаль, не буде можливо...
Автор Олександр Плеханов.
Джерело:
Коли ЗМІ говорять про успіх російської економіки та відкриття нових заводів, такі новини провокують неоднозначні почуття. Виникнення нових робочих місць, звичайно, добре і здорово, але при цьому є ще одна точка за сценаріями.
Так сталося, що з 1991 року нові майстри Росії зробили таку витоку вітчизняної економіки і знищили так багато заводів, які навіть Ґулейти, які, як ви знаєте, були дуже обережні про виробничі потужності на окупованих територіях, будуть захоплені таким погром.
Продовження під kata ...
РЯк відомо, у 1941 році, відповідно до постанови No 99-х липня, було замовлено евакуйовані заводи та заводи з тих територій, які загрожують окупністю. У зв'язку з тим, що не можна евакуювати. Тим не менш, дилігентні нації змогли внести в експлуатацію більшість заводів і заводів, а також налагодити виробництво необхідних виробів для Рейх.
Що відбувалося на півстоліття, то обов’язково порушили нази. У зв’язку із запровадженням суб’єктів господарювання, які засвідчили сотні заводів та заводів в результаті представницької приватизації, виявилося, що сотні разів гірше, ніж нази, тільки вдалося руйнувати вилучені виробничі потужності в варті та одночасно розмножувати армію російського безробітного.
Для того, щоб не бути необґрунтованими, варто подивитися на мутрології зруйнованих заводів і заводів, а потім зробити досить простий висновок - фашистська навагітна в 1941 році, для всіх своїх жахів виявилося квіти. Але ягоди вилікували після 1991 року. А особливо руйнівним для російської економіки були бодцинські роки, коли руйнування російських заводів і заводів приймали масивний характер.
Московський завод "Динамо" датується 1897 р. Рослина пережила революцію, громадянська війна, Велика Вітчизняна війна, але не могла вижити Найбільший виробник електротехніки країни, продукція яких відома по всьому світу, впала до «ефективних менеджерів». В даний час завод «Динамо» – це амортизація дезоляції та, звичайно, офісів. Де без них? У радянські роки у розвитку підприємства перейшли на пил, так як робота цілих поколінь. Про викинути на вулицю трудовий колектив скромно мовчазний.
Автомобільний завод АЗЛК з'явився в 1930 році. У ті роки, коли за ліберацькими істориками, наша країна була нормована канібалами-Болшевиками на чолі з виконавцем Сталіна. Тим не менш, каннібали-Болшевіки з яких причин будуються заводи, але білі і пухнасті демократи, очолювані екс-майором Лужковим, посилилися лежати під французькими партнерами і приймати більш комфортну позу. Бездоганно, звичайно. Зараз екс-АЗЛК, який змінив свою назву на Автофрамос, виробляє бюджетні автомобілі для третіх країн світу. І це не погано, тому що нам вдалося зберегти робочі місця. Незважаючи на те, що більшість території АЗЛК ідеально підходить для зйомки післяапокаліптичних фільмів.
Так само можна сказати про завод ZiL. «Вінди змін» та «ефективні менеджери», під керівництвом одного чоловіка мільярдера Е. Батурина, приніс завод на точку, яка зараз проводить незаконні екскурсії, схожі з тими, що відбуваються в Чорнобилі. Як Чорнобиль, так і ЗІЛ не мають ніяких зон через катастрофи, через навколишнє середовище та інші через демократію. Після того, як ZiL виготовляв деякі з кращих лімузинів у світі, вантажних автомобілів і високоякісних холодильників, які працювали без проблем більш ніж на тридцять років, і тепер «ефективні менеджери» перетворили завод на сцену для фільмів про Третя світова війна. Якщо компанія ZiL розробила декілька пускових пристроїв та пари артилерійських підрозділів, він буде виглядати краще. У світі немає більш руйнівних сил, ніж ефективних менеджерів. Особливо серед австрійських пенсіонерів та їх наступників.
Доля рослини попередньо визначена – дорогоцінна московська земля довго привабила різні види «інвесторів», які сплять і бачать, як швидко розвивати бажаний га. Отже, завод ЗІЛ, перший і флагман вітчизняної автомобільної промисловості, вже давно можна говорити виключно в минулому десятисі. Якщо щось напівкоматозне брухту автозаводу в майбутньому і буде виготовляти, це компоненти для іноземних автовиробників або збирають «підготовку» знову іноземні автомобілі.
Ті читачі, які ще пам'ятають радянське аудіо-відео обладнання, ймовірно, скажуть про такі бренди як Рубін і Вегас. На базі Харківського заводу No 296 евакуйовано в 1941 році. У 1946 р. відреставровано останній квартал канібалу століття Сталін перетворив завод на незалежне підприємство, а з тих пір бренд «Вега» став одним з найбільш бажаних набутків від вітчизняних меломанів. Звісно, нові демократичні власники не хочуть ставити з спадщиною канібалістичного радянського минулого і в 1998 році програмне забезпечення Vega вирушило банкрутство. Чи був банкрут. Чому нові власники не були розумними, щоб зробити свою власну компанію ефективно є таємницею. Але в цілому, цей приклад дуже індексований епохи Єльцину. Ліси розрізають, чіпси літають. Працював колективом на вулиці без шматка хліба – але хто жує про такі «трифлі» в епоху narzan-weary тенісного президента?
Ще більше розповідають про приклад МТЗ Рубін. Якщо Вегас був одним з найбільш цитованих аудіобрендів у СРСР, то Рубін телевізори були взагалі з конкуренції. Звісно, вони не досягли рівня Sony або Philips, але часто Rubin TV працювали протягом десятиліть, і це було те, що було надано. Якщо це підприємство під керівництвом розумних і компетентних людей, а не «ефективних менеджерів», то Рубін має шанс залишатися активним брендом, а не перетвориться в Горбушкін Двор.
Фоли більшовиків, які зараз не сміються тільки лази, будували рослину в 1932 році, більш ніж шістдесят років компанія працювала за вигідною користю країни, здопомогти бородавці і пройти евакуацію, але був безсилі перед підлогою адекватного пакету «ефективних менеджерів», перетворили добре збережений бренд «Руби» в анекдотальному «Горбушка». У матирології зруйнованих вітчизняних рослин в колонці дата смерті Рубіна - 2003. Але ми розповіли, що такі були як «жир» роки.
Що таке телевізори та вінілові гравці? На значно більшому масштабі загинув вітчизняна економіка. В кінці «руби» і «вегаз» вивели «сумки» і «техніки» з ринку і заміну для них було знайдено, але що про те, наприклад, завод «Червоний пролетар» або Владивосток «Дальзавод»? Що можна замінити їх?
Якщо хто не знає, то "Ред Пролетар" існував з 1857 р. до н. е., доки "п'яти", коли, власне, закопував живий. Рослина пережили чотири царі, всі загальні секрети, революція, дві світові війни, але не змогли вижити чуму постперстрофії «мангери», які подали її могилі. Раніше завод виготовляв машини і відрізнявся унікальними виробами, які будь-яка країна буде вірно гордою, але в ери Бодцина, єдине, що цікавиться новими власниками життя не була самої рослини і, звичайно, не люди, які працювали над нею, але земля її займалася. На її теперішній час є серйозний квадроцикл над профілем підприємства, про який кожен довго забутий. «Бізнесмен» потрібно якомога швидше викинути морквяні залишки, щоб вони не займалися золотою столицею.
Ще цікавіша історія з Дальзаводом. Після цього підприємства послужили кораблі Тихого океану Квадрона, ті ж, що героїчно боролися і загинули в Цусіма, а потім, в радянській епоху, кораблі Тихого океану флоту СРСР. Але після того, як почалася реструктуризація і коханець narzan з його шестигранною трояндою в потужності. В результаті «реформ» від колишнього «Дальзавода» залишається тільки назва. Корейська У своїх майстер-класах, а 1,165 робітників направляються на «безкоштовну навігацію», оскільки професійні навички не потрібні в сучасному РФ. Діти Сонного Узбекистану можуть викрутити колеса до сангових джгутів, і навіть для трьох ручок, і дозволити собі Владивостоківцям вирішувати свої проблеми.
Чи не дивно, що пивний ресторан і торгові центри будуть побудовані на сайті колишнього майстер-класу Дальзавода – щось, що працівники та їхні сім’ї чітко не обійтися без? Що стосується ремонту суден Тихого океану флоту, то все не так сумне - і для них буде якийсь тенденцій, особливо з тих пір, поки не так багато суден цих віків. І в майбутньому вони, швидше за все, будуть «оптимізованими» менеджерами та російським флотом, скоро будуть рівні Північнокорейської або Тайванської.
Цусима? Непаральська катастрофа? Здавалося б, що «ефективні менеджери» здатні. Але що на території колишнього об’єкту охорони здоров’я Північні корейськи та Тайванські не матимуть. Так ми вже попереду планети.
І Дальзавод не один. Згадувати Петрозаводський суднобудівний завод "Авангард". Неспокійний канібал Сталін не заспокоївся, а Авангардний завод народився в 1939 році. Ну, нічого не можна зробити - Іосіф Віссаріонович любив будувати заводи, не годувати його хлібом. І не тільки вони. "Авангард" прослужив рівно сімдесяти років, поки він застрягнув на обличчя блискучих менеджерів.
У 2010 році було підписано смертну вироку, а з того часу Авангард зайняв своє місце в мучеології зруйнованих вітчизняних підприємств. Що відбулося в штаті, не має сенсу згадати знову. У цьому підприємстві немає сенсу говорити про гроші та трудові витрати. Нові власники не піклуються, здається, їх мета є одним – довести Росію на рівень Сенегалу, і в цьому вони досягають успіху, навіть попереду планів.
Якщо у вас виникли сумніви, то можна подивитися на авіазавод Саратов. Після того, як СРСР збудував дуже хороший літак, але після 1991 року президент-теннісист і його наступників все частіше шукають напрямок американської авіаційної промисловості. Ось гордість вітчизняної авіаційної галузі - Іль-96, нещодавно отримала чорну марку. У 2010 році 30,000-сирська команда здавна розігнала, а зараз ринок ІКЕА на майданчику заводських, лоованих і зруйнованих будівель. САЗ пережили рейду німецького Luftwaffe у 1943 році, який залишав руїни з рослини, але був відроджений, а потім протягом багатьох років виготовляв літак Яковлев, але що САЗ не міг вижити був післяоперестройським промисловим геноцидом.
Перелік руйнованих вітчизняних рослин і заводів можна продовжити в невизначений термін. Це те, що демократи досягали успіху, і навіть перевищили, знищують власну економіку і кладуть сотні тисяч, якщо не мільйони людей на вулицях. Найсумнішим є те, що навіть нази, які, як показує історія, були зацікавлені у збереженні робочих місць та промислового виробництва, не бажали таким чином. Але після 1991 р. Росія дещо погіршилася, ніж нази. З явищем, яке, якщо його можна характеризується, це тільки з медичної точки зору. І слово його ерозії. Те ж ерозії, розпаду, гниття живого, що заснувала в нашій країні. Ерозія приурочила сотні заводів, викинули тисячі на вулиці, ерозію вводили в могили тисяч гідних людей, які залишили непроголошений і викинули з життя.
Якщо демократія була встановлена в Росії з 1991 року, вона заслуговує більшого засудження, ніж нацизм. Нацизм був свого Нюрнберга, і демократія в Росії навряд чи. Все, що відбулося в Росії за останні 25 років, заслужила окрему, ретельною пробною версією. Що, на жаль, не буде можливо...
Автор Олександр Плеханов.
Джерело:
