Tesla comenzó la fabricación de baterías de li-ion en su Гигафабрике

La compañía Tesla Motors informó en su blog sobre el inicio de la producción de baterías de ion de litio en la fábrica, a la que llamaban Gigafactory. Ayudará a Tesla en la fabricación de baterías de la empresa japonesa Panasonic, que es el tradicional socio fabricante de электрокаров.

Anteriormente, Panasonic anunció que la inversión de $853 millones en el proyecto de paneles solares Solar Roof, producción que también se ocupa de la compañía ilona Máscara.



En Гигафабрике se realizará la batería recargable para el último электрокара de la empresa Model 3. Inicio de la producción de vehículos eléctricos, está previsto para el segundo trimestre de este año, y para el año 2018 Tesla y Panasonic tienen previsto salir en los volúmenes de producción de us $ 35 Gwh/año en el recuento. Los representantes de la empresa dicen que esta cifra ascenderá a casi la mitad de la capacidad de todos los producidos en el mundo de las baterías. En la fabricación se emplea a 6.500 personas, sino que indirectamente se creará 20-30 mil puestos de trabajo.

La batería que se producen en Гигафабрике se ячеистыми, y en su base yace la elaboración conjunta de Tesla y Panasonic — alto grado de eficiencia de la batería 2170.



Los productores llaman seleccionado factor de forma óptima en proporción al valor y capacidad. Al hacerlo, la batería 2170 será universal como en la producción de baterías para электрокаров, y como elemento de alimentación para otros dispositivos.

Así, la celda 2170, se utilizarán en el Powerpack y el powerwall " dispositivos de producción de Tesla Motors, adecuado para la acumulación y el almacenamiento de energía en privados домовладениях y de pequeñas empresas. Estos sistemas de almacenamiento de energía también se consideran como accesorios para paneles Solar Roof.

De la idea de los autores, la concentración de la producción en un lugar y un considerable aumento de la automatización del proceso permite reducir considerablemente el costo de los producidos por la batería y, como consecuencia, reducir el precio final de los vehículos eléctricos Tesla. publicado

 

Fuente: geektimes.ru/post/284324/