La seguridad de las baterías en la электромобилях Bashny.Net

En nuestro tiempo se manifiesta un mayor interés a la baja de la contaminación del medio ambiente. Además de las fuentes renovables de alimentación, que deben actuar como sustituto de la tradicional energía, elaborado todo tipo de opciones de sustitución de motores de combustión interna, que son las fuentes de contaminación local del aire. Sin embargo, esa si es una buena idea, si al ver la situación desde el punto de vista de la seguridad?
En el momento actual автотранспортная la industria usa más de una de estas tres tecnologías de baterías: суперконденсаторы, las baterías de litio y baterías de plomo-ácido. Los mejores de ellos por su relación masa/energía" son las baterías de litio.
El límite teórico de la tensión de un moderno bloque de formato 18650 — 4,2 v, sin embargo, la batería no se puede aplicar. El caso es que en el momento de la baja por debajo de un nivel seguro se obtiene lo que se conoce metalizado de litio (lithium plating). Dicho de otra manera, se forman de guiado de las áreas de litio, y esto provoca el interior de cortocircuito, así como de calor aceleración de la batería (thermal runaway). Esta situación puede deberse también, después de un fuerte descenso de temperatura. El exceso de tensión de temperatura provoca la inestabilidad de la celda, lo que también conduce a su destrucción.
Finalmente, se debe limitar la tensión de abajo y de arriba, incluso por la razón de que la producción se dispone de una cierta variación en las características. Más seguras en este sentido son las baterías con los electrodos de LiFePO4 y LTO y con voltajes de la celda 2,1, sin embargo, por la seguridad que necesita para pagar la disminución de la tensión, y por lo tanto de la cantidad disponible de energía, dos veces.
La segunda, el principal problema es la resistencia al impacto de las baterías, ya que no se puede descartar la posibilidad de un accidente. Por desgracia, con la destrucción de tales baterías a menudo se produce un incendio que se puede extinguir sólo aplicando спецсредства. Si la perforación de iones de litio de las baterías de portátiles 18650 el clavo, la combustión espontánea se produce en el 80% de los casos. Y en el coche de tesla, con más de 6.000 tales batería!
El tercer problema, que en este momento no hay solución, es la calidad de la producción de baterías. Y, el problema aquí pueden ocurrir independientemente de la explotación, suficiente para permitir la penetración de cuerpos extraños en la batería. Más ejemplos, показавшими problemas de baterías de li-ion, es el caso de dell, y Боингом-787. En el primer caso, simplemente, fue sustituido por su similar.
Sobre la segunda se debe contar más en detalle. La compañía boeing ha sido pionero en el uso de baterías de li-ion de la aviación. En los aviones se aplicó la batería de mayor tamaño que el estándar. En enero de 2013 térmica de aceleración para servir a la causa de la explosión, por lo que todos los aviones se perdieron tolerancia a los vuelos. Después de que se dijo acerca de la solución de problemas, los aviones de nuevo cometido para volar en abril de 2013. Pero ya en enero de 2014 ocurrió un incendio de la batería.
La "solución" de boeing fue el hecho de que la batería instalada en fortificada compartimiento, gracias a que surjan problemas con la batería no incidan negativamente en el resto del avión. Sin embargo, el problema no se ha solucionado, ya que en esta etapa del desarrollo de la técnica es sólo físicamente imposible. Vale la pena señalar que debido a problemas en la fabricación de baterías ya ha pasado por tres incendio del coche de tesla.
De todo esto podemos sacar la conclusión de que hoy en día la fiabilidad de la batería es insuficiente para las baterías masivamente utilizadas. En el corto plazo, que todavía son una manera alternativa, sin embargo, con el paso del tiempo su número se incrementará gracias al abaratamiento de la producción. Y si se justificará más el escenario pesimista, la cuestión de la seguridad de la operación de este vehículo se tiene sobre los hombros del propietario.
En general, la seguridad de las baterías es un factor muy importante, sobre el que no hay que olvidar, sin embargo, que los aplica en los teléfonos móviles y ordenadores portátiles. Es probable que sin el desarrollo de la industria del automóvil y su implantación en el transporte de los datos, las preguntas no se enfrente de manera aguda.

Fuente: alternativenergy.ru