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tren invisible Kazuyo Sejima
Diseñador Kazuyo Sejima [Kazuyo Sejima], que trabaja en el proyecto de los nuevos trenes que no participaron previamente en la creación de los trenes - en realidad es un arquitecto, ganador del premio Pritzker, a menudo llamado el "Premio Nobel de arquitectos." Pero los japoneses son muy aficionados a sus trenes y constantemente tratando de inventar algo inusual. Japoneses trenes de alta velocidad y de levitación magnética tradicionalmente ponen marcas de velocidad. Ahora, los japoneses decidieron superar a todos y apariencia de las composiciones.
Kazuyo Sejima decidió que el estar en un tren para los pasajeros sea tan confortable como se sienten cómodos en su propia casa - por lo que "no se entrenó el transporte de pasajeros, y un lugar donde quieren ir." Además, está muy interesado en el problema opuesto de diseñar un edificio, siempre de pie en un lugar, y los trenes en movimiento en el espacio.
El tren debería una variedad de paisajes, y el diseñador pensado que sería genial para conseguir que estuviera en armonía con cualquiera de ellos. En parte gracias superficie espejada y el aspecto aerodinámico del tren debe ser "convertida" en una parte de su entorno.
Sin embargo, para ilustrar el concurso de diseño de los futuros trenes, realizado en 2014, a la que asistieron especialmente aficionados:
Seibu Railway Company, Ltd. - Un importante operador ferroviario privado japonés y el grupo Grupo de Seibu sociedad central que participan en el transporte público, los bienes raíces, venta al por menor, y otras industrias. líneas de la compañía conectan la parte central de la capital japonesa de Tokio, con las ciudades de la prefectura de Saitama. La compañía también posee una extensa red de rutas de autobuses y taxis.
El primer tren de Seibu 101 Serie de 1969.
Kazuyo Sejima decidió que el estar en un tren para los pasajeros sea tan confortable como se sienten cómodos en su propia casa - por lo que "no se entrenó el transporte de pasajeros, y un lugar donde quieren ir." Además, está muy interesado en el problema opuesto de diseñar un edificio, siempre de pie en un lugar, y los trenes en movimiento en el espacio.
El tren debería una variedad de paisajes, y el diseñador pensado que sería genial para conseguir que estuviera en armonía con cualquiera de ellos. En parte gracias superficie espejada y el aspecto aerodinámico del tren debe ser "convertida" en una parte de su entorno.
Sin embargo, para ilustrar el concurso de diseño de los futuros trenes, realizado en 2014, a la que asistieron especialmente aficionados:
Seibu Railway Company, Ltd. - Un importante operador ferroviario privado japonés y el grupo Grupo de Seibu sociedad central que participan en el transporte público, los bienes raíces, venta al por menor, y otras industrias. líneas de la compañía conectan la parte central de la capital japonesa de Tokio, con las ciudades de la prefectura de Saitama. La compañía también posee una extensa red de rutas de autobuses y taxis.
El primer tren de Seibu 101 Serie de 1969.
