Всем добрый день. Я смотрю тут расказывают лагерные жизни и что и как было.
Я тоже решил поделиться своими впечатлениями. Только они будут отличаться тем, что, это не сама Смена и жизнь лагеря, а то что происходит после смены, т.е впромежуток между сменами или как Мы называли пересменок. Длиться пересменок в среднем 5-7 дней.
Речь пойдет не о простых детей, а детей из детского дома, имено их как правило оставлют на пересменок, чтоб не возить их туда-обратно. Первое мое знакомство с этим лагерем началось в далеком 1992-93 гг, когда я приехал летом, Всех наших ребят по возрасту раскидывали по отрядам, вожатые прекрасно знали кто Мы и откуда, и как правитло к нам было некое снисхождение, если что то натворили. Но наказывали все равно на ровне с «домашними». «Домашние» — это ребята у которых были родители и приезжали на смену отдыхать. Нам так было удобнее говорить и отличать нас от них.

Будет около 30 фотографий. За качество не пинайте, фото не мои + срок(20 лет) + скан.




Читать дальше →

С недавних пор занялся созданием блокнотов «с нуля» и для некоторых экспонатов требуется т.н. «состаренная бумага», для выдерживания стиля и антуражу.
Состарить обычную бумагу очень просто — можно вымочить ее или в чае, или в крепком кофе. Я использую самый дешевый растворимый кофе в пропорции 5 ч.л. на 250 мл воды.

Вот сам раствор:




Читать дальше →

… без всякого страху
Читать дальше →

Выхожу я сегодня утром прогреть свою автомашину. Сразу из далека показалось что — то подозрительное. Стал медленно и скрытно приближаться, чтобы не спугнуть автоугонщиков. Подошел поближе, и ужаснулся… один похититель находился за рулем, а второй с наглой рожей на заднем сидении распивал алкоголь не страшась расправы. Краем глаза я заметил, что они были подготовлены и в багажник уже успели упаковать сворованный ранее (где не знаю) ящик водяры. На чем и были застигнуты врасплох!
(продолжение под катом не для слабонервных). будет еще 2 картинки.
С — моё.




Читать дальше →

УВАУ ГА — Ульяновское Высшее Авиационное Училище Гражданской Авиации.

Рассказывает показывает flier31, 17 фото
Читать дальше →

Продолжение поста «Лес, полный тайн».
Спустя неделю я решил второй раз посетить это место, так как большую часть за один день осмотреть не удалось, да и к тому же интриговало, что находится в многочисленных зданиях на территории. Как и впервый раз людей найти не удалось, даже в той части, которая должна была быть обитаемой. Во второй раз мы попали на территорию уже из другого места, дырок было предостаточно и начали осмотр с самых удаленных уголков воинской части.
29 фото via saoirse-2010




Читать дальше →

К теме борьбы с педофилией в интернете взяли прикрутили Навального.

Смешно? не смешно?




Читать дальше →

Федерация автомобилистов России выступила с предложением серьезно поднять штраф для пешеходов за переход дороги в неположенном месте, передает «Российская газета». Сейчас наказание за это нарушение составляет 200 рублей. И многие пешеходы, перебегая дорогу, даже не задумываются над тем, что их могут наказать рублем. В результате из-за такого пренебрежения правилами и происходят аварии со смертельным исходом. «Нужно ужесточить штраф, как минимум, до 3000 рублей для пешеходов, перебегающих на красный свет», — заявил глава Федерации автомобилистов России Сергей Канаев.
Кроме того, господин Канаев предлагает на законодательном уровне запретить нерегулируемые пешеходные переходы на всех улицах, имеющих две и более полосы движения в каждую сторону (в противном случае одна машина может пропускать пешехода, а несущийся по левой полосе автомобиль не успевает затормозить и сбивает человека). «Было бы также целесообразно дополнить участки с пешеходными переходами светящимися дорожными знаками с обеих сторон проезжей части и сделать ребристой поверхность дороги при подъезде к ним», — уверен господин Канаев.

Есть и еще одно предложение – запретить детям до 12 лет самостоятельно переходить дорогу (только в сопровождении взрослых), а на одежду малышей наклеивать специальные светоотражающие элементы




Читать дальше →

Пишет Дмитрий Чистопрудов:

Сегодня я расскажу историю про то, как я хотел сделать обычный производственный репортаж про работу современной ГТЭС «Коломенское». Но рассказ обычным не получился. Перед съемкой я два с лишним часа проторчал в 10 метрах от проходной — ждал сотрудников ДПС. Все потому, что невнимательный Юсуп Якубжанович из солнечного Узбекистана своим ВАЗом процарапал мне бочину, гад. Скоротать время ожидания мне помог сотрудник ГТЭС, который рассказал много всего интересного как про саму станцию, так и про чиновников, которые хотят ее украсть.

28 фото под катом




Читать дальше →

via SO65LO

Это дело надо очень любить чтобы хватало терпения и вдохновение делать такие вещи. Привожу оригинальный текст автора.

30 фот. Прошу не ломать.

«Идея создания этого аппарата возникла давно, правда гусеничный ход изначально не планировался. Итак, коротко о главном… технические характеристики:
1)шасси — подвеска тележек пружинная, тип КРИСТИ М.1919 (существующая)
2)броня — лист 15мм.у боевых отсеков в количестве 21шт. броня тягача — 40мм.
3)силовой агрегат — 2шт.спаренные паровые турбины конструкции инженера Заливайкина, суммарной мощностью 280 лошадиных сил
4)максимальная скорость — 65км.в час
5)запас хода — до 400км.
6)проходимость — без ограничений… лед, вода (плавает, ныряет, передвигается по дну до 30 м. глубиной), песок, скалы и тд.
7)экипаж машины боевой — 4 человека
8) десант — 7шт. боевых отсеков по 4 человека, 7шт. по 3 человека и 7шт. по 2 чел… или микропута. и того, ого го аж 63 десантника, вооруженных прочем между до зубов
9)вооружение — Ооо это страшно… усы жуть какие щекотные, под ними челюсти 3шт., 2шт. горизонтальные и одна вертикальная нижняя (вдруг халтурка подвернется — гражданским огородик перепахать), ножки — живую силу противника топталки, ну и хвостовые «катаны» на тот случай если усики не защикотали, челюсти не зажевали, ножки не затоптали… сабельками все в капусточку и порубим (опять же халтурка — сенце подкосить, газончики постричь… свинку разделать....) »

01




Читать дальше →