+22620.23
Рейтинг
61736.74
Сила
admin
Американский инженер научился печатать на бумаге батарейки, работающие на грязной воде
Автомобили Jaguar Land Rover получили систему распознавания дорожных ям
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover встроил интеллектуальную систему распознавания дорожных неровностей в свои новые модели автомобилей. Система умеет распознавать ямы и другие неровности. В планах — передавать информацию об этом дорожным службам и другим «умным» автомобилям, которые, пользуясь этой информацией, смогут предупреждать о них как водителей, так и системы автоматического вождения.
Система, и соответствующие сенсоры вошли в комплектацию Range Rover Evoque и Discovery Sport. Теперь эти автомобили должны распознавать ямы, неровности, открытые люки, ремонтные работы и другие отклонения от ровной поверхности дороги.
От стремительного прогресса и развития систем автономного управления автомобилем отстаёт качество дорог и дорожные службы. Как бы ни старались ремонтники, увеличивающееся количество автомобилей и неблагоприятные погодные условия делают своё дело. Робомобили, например, в США, сталкиваются с такими препятствиями, как плохое состояние дорог и отсутствие дорожной разметки.
По заявлениям директора программы «умных авто» Майка Белла, система сможет помочь не только дорожным службам и робомобилям, но и непосредственным владельцам указанных автомобилей. Она позволит автоматически подстраивать подвеску, что, по идее, должно добавить комфорта при поездке по не очень хорошей дороге. Система подвески JLR содержит жидкость с магнитными частицами, вязкость которой может быстро изменяться под воздействием электромагнитного поля, тем самым изменяя жёсткость подвески на лету.
Представитель компании выражает надежду, что такая система позволит сделать ремонт дорог более эффективным, и предотвратить дорогостоящие поломки и даже автомобильные аварии. Только в Великобритании, по некоторым оценкам, ремонт автомобилей, связанный с дорожными неровностями, обходится в сумме в £2.8 млрд в год.
В планах компании установить стереоскопические системы сканирования дороги. Если текущая система получает наилучшие данные, только когда машина проезжает над неровностью дороги, то будущая должна будет оценивать ямы, находящиеся впереди автомобиля. Также планируется функция автоматической отправки изображения ямы вместе с GPS-координатами в дорожную службу.
Компания Jaguar была основана в Великобритании в 1922 году, и изначально делала коляски для мотоциклов. Компания Rover Company была основана там же в 1878 году для производства трёхколёсных велосипедов. Оби эти компании в 2002 году приобрела американская компания Ford Motor Company, которая затем продала их в 2008 году индийскому автопроизводителю Tata Motors. Tata начинала работать в 1954 году как совместное с Daimler-Benz AG (ныне — просто Daimler AG) предприятие, продававшее автомобили на территории Индии. В настоящий момент Tata собирает автомобили в Индии, Великобритании, Южной Корее, Таиланде, Испании и ЮАР.
Источник: geektimes.ru/post/251866/
Система, и соответствующие сенсоры вошли в комплектацию Range Rover Evoque и Discovery Sport. Теперь эти автомобили должны распознавать ямы, неровности, открытые люки, ремонтные работы и другие отклонения от ровной поверхности дороги.
От стремительного прогресса и развития систем автономного управления автомобилем отстаёт качество дорог и дорожные службы. Как бы ни старались ремонтники, увеличивающееся количество автомобилей и неблагоприятные погодные условия делают своё дело. Робомобили, например, в США, сталкиваются с такими препятствиями, как плохое состояние дорог и отсутствие дорожной разметки.
По заявлениям директора программы «умных авто» Майка Белла, система сможет помочь не только дорожным службам и робомобилям, но и непосредственным владельцам указанных автомобилей. Она позволит автоматически подстраивать подвеску, что, по идее, должно добавить комфорта при поездке по не очень хорошей дороге. Система подвески JLR содержит жидкость с магнитными частицами, вязкость которой может быстро изменяться под воздействием электромагнитного поля, тем самым изменяя жёсткость подвески на лету.
Представитель компании выражает надежду, что такая система позволит сделать ремонт дорог более эффективным, и предотвратить дорогостоящие поломки и даже автомобильные аварии. Только в Великобритании, по некоторым оценкам, ремонт автомобилей, связанный с дорожными неровностями, обходится в сумме в £2.8 млрд в год.
В планах компании установить стереоскопические системы сканирования дороги. Если текущая система получает наилучшие данные, только когда машина проезжает над неровностью дороги, то будущая должна будет оценивать ямы, находящиеся впереди автомобиля. Также планируется функция автоматической отправки изображения ямы вместе с GPS-координатами в дорожную службу.
Компания Jaguar была основана в Великобритании в 1922 году, и изначально делала коляски для мотоциклов. Компания Rover Company была основана там же в 1878 году для производства трёхколёсных велосипедов. Оби эти компании в 2002 году приобрела американская компания Ford Motor Company, которая затем продала их в 2008 году индийскому автопроизводителю Tata Motors. Tata начинала работать в 1954 году как совместное с Daimler-Benz AG (ныне — просто Daimler AG) предприятие, продававшее автомобили на территории Индии. В настоящий момент Tata собирает автомобили в Индии, Великобритании, Южной Корее, Таиланде, Испании и ЮАР.
Источник: geektimes.ru/post/251866/
Состоялась презентация коммерческой версии шлема Oculus Rift 1.0
Астрономы изучили самое дальнее кольцо Сатурна
Зонд Dawn сделал снимки белых пятен на Церере с расстояния в 4,4 тысячи км
Донор с необычной кровью спас 2 000 000 детей
Строительство Bitcoin дата-центров продолжается, несмотря на падение стоимости криптовалюты
Роботы на страже Земли
Из морских глубин поднялись древние легионы чудовищ Кайдзу, и на Землю опустилась война. Жестокая и беспощадная, самая страшная в истории человечества, за несколько лет уничтожившая миллиарды людей. Встав на грань выживания, оставшиеся светлые умы создали Джегеров, огромных роботов, единственное оружие, могущее противостоять Кайдзу. Сможет и человечество устоять, и есть ли надежда для нашего мира? Ответы на эти вопросы зрители смогут узнать в самое ближайшее время, в фильме Гильермо дель Торо Тихоокеанский рубеж.
Читать дальше →
Юный Бетховен: глухой мальчик в наушниках Aftershokz играет на синтезаторе
Я уже коротко говорил о том, что в некоторых случаях нарушения слуха, костная проводимость звука может стать решением проблемы, и даже приводил отзыв, который нам оставил пользователь Geektimes после использования Aftershokz (в том же посте).
При этом оставалось любопытным, почему в рекламной стратегии Aftershokz никак, по сути, не отражена эта их возможность, а в основном наушники позиционируются как «безопасные и спортивные», позволяющие слышать, что творится вокруг и отвечать на звонки или прослушивать музыку.
Однако, есть шанс, что ситуация поменяется, и судя по одному из последних твиттов в официальном аккаунте, производитель был тронут историей юного музыканта.
Неделю назад мальчик выложил ролик, где играет на синтезаторе в наушниках. Как сообщается в исходном материале, мальчик появился на свет с Микротией, врожденным недоразвитием ушной раковины, и врачи предупредили родителей, что ребенок останется глухим.
Тем не менее отец мальчика оказался, видимо, чуть образованнее врачей, и вспомнил про костную проводимость звука, которая оказалась в норме у ребенка, и стал приобщать мальчишку к музыке. Узнав про Aftershokz — решил попробовать.
Мальчик играет Бетховена
Aftershokz на Habrahabr
Aftershokz в каталоге
Источник: geektimes.ru/company/medgadgets/blog/251802/
При этом оставалось любопытным, почему в рекламной стратегии Aftershokz никак, по сути, не отражена эта их возможность, а в основном наушники позиционируются как «безопасные и спортивные», позволяющие слышать, что творится вокруг и отвечать на звонки или прослушивать музыку.
Однако, есть шанс, что ситуация поменяется, и судя по одному из последних твиттов в официальном аккаунте, производитель был тронут историей юного музыканта.
Неделю назад мальчик выложил ролик, где играет на синтезаторе в наушниках. Как сообщается в исходном материале, мальчик появился на свет с Микротией, врожденным недоразвитием ушной раковины, и врачи предупредили родителей, что ребенок останется глухим.
Тем не менее отец мальчика оказался, видимо, чуть образованнее врачей, и вспомнил про костную проводимость звука, которая оказалась в норме у ребенка, и стал приобщать мальчишку к музыке. Узнав про Aftershokz — решил попробовать.
Мальчик играет Бетховена
Aftershokz на Habrahabr
Aftershokz в каталоге
Источник: geektimes.ru/company/medgadgets/blog/251802/