+22620.23
Рейтинг
61736.74
Сила
admin
Lightsail успешно развернул солнечный парус
7 июня 2015 в 22:51 со второй попытки удалось раскрыть солнечный парус экспериментального спутника Lightsail. Спутник был запущен20 мая с 10 другими спутниками cubesat и должен был раскрыть парус во второй половине июня. Но спустя неделю спутник из-за программной ошибки «завис», дистанционно осуществить перезагрузку не удалось и спустя 8 дней он перезапустился сам. Было принято решение развернуть солнечную батарею раньше намеченного срока. Были открыты солнечные панели.
Но 5 июня спутник снова «пропал», последняя телеметрия показывала, что у спутника не заряжаются батареи. Одна из версий это объясняла орбитой в тени Земли, что не позволило аккумуляторам зарядиться.
Группа управления пыталась несколько раз перезагрузить спутник, и 6 июня спутник выполнил команду. Заряд аккумуляторов не позволял включить мотор для развертывания паруса, не было ясно исправны ли аккумуляторы. Через несколько часов телеметрия показала, что аккумуляторы зарядились, все системы исправны. Раскрытие паруса было запланировано на 21 час по Москве 7 июня.

Читать дальше →
Но 5 июня спутник снова «пропал», последняя телеметрия показывала, что у спутника не заряжаются батареи. Одна из версий это объясняла орбитой в тени Земли, что не позволило аккумуляторам зарядиться.
Группа управления пыталась несколько раз перезагрузить спутник, и 6 июня спутник выполнил команду. Заряд аккумуляторов не позволял включить мотор для развертывания паруса, не было ясно исправны ли аккумуляторы. Через несколько часов телеметрия показала, что аккумуляторы зарядились, все системы исправны. Раскрытие паруса было запланировано на 21 час по Москве 7 июня.

Читать дальше →
Впервые выращена искусственная конечность
Автоматическую дверь гаража можно открыть, используя обычную детскую игрушку
Самодельная лазерная пушка на 40 Вт
Google опубликовала майский отчёт по тестированию робомобилей
На сайте Google Self-Driving Car project появился небольшой PDF-отчёт от команды инженеров, занятых на проекте роботизированных автомобилей. Судя по всему, такие документы будут публиковаться ежемесячно. Несмотря на то, что текущий отчёт содержит всего несколько страниц, в нём подробно описываются дорожные инциденты, в которые за прошедшие шесть лет с начала тестирования успели попасть робомобили поискового гиганта.
Прежде всего Google уточняет цифры: в программе принимают участие 23 автомобиля Lexus RX450h SUV, которые передвигаются по дорогам Калифорнии, главным образом в Маунтин-Вью. Кроме них на закрытых полигонах находятся ещё 9 прототипов. С 2009 года робомобили успели проехать 1 627 591 километр в роботизированном режиме (под ним подразумевается, что управление осуществляет только программное обеспечение, а находящийся в салоне авто водитель руля не касается). В среднем за неделю робокары проезжали по 16 000 км по открытым дорогам.
За шесть лет произошло 12 аварий с участием робомобилей, причём все они произошли по вине людей. Ближайшая по времени майская авария произошла с Lexus, когда тот остановился на красный свет на перекрёстке в Маунтин-Вью. В этой время какой-то автомобиль, управляемый человеком, помял задний бампер Lexus и повредил таким образом сенсоры на нём. Скорость движения виновника в этот момент составляла всего около 1.5 км/ч, так что ДТП закончилось без серьёзных повреждений.
Любопытно оценить сложные дорожные ситуации с которыми встречались робокары и как они сумели выйти из них:

Читать дальше →
Прежде всего Google уточняет цифры: в программе принимают участие 23 автомобиля Lexus RX450h SUV, которые передвигаются по дорогам Калифорнии, главным образом в Маунтин-Вью. Кроме них на закрытых полигонах находятся ещё 9 прототипов. С 2009 года робомобили успели проехать 1 627 591 километр в роботизированном режиме (под ним подразумевается, что управление осуществляет только программное обеспечение, а находящийся в салоне авто водитель руля не касается). В среднем за неделю робокары проезжали по 16 000 км по открытым дорогам.
За шесть лет произошло 12 аварий с участием робомобилей, причём все они произошли по вине людей. Ближайшая по времени майская авария произошла с Lexus, когда тот остановился на красный свет на перекрёстке в Маунтин-Вью. В этой время какой-то автомобиль, управляемый человеком, помял задний бампер Lexus и повредил таким образом сенсоры на нём. Скорость движения виновника в этот момент составляла всего около 1.5 км/ч, так что ДТП закончилось без серьёзных повреждений.
Любопытно оценить сложные дорожные ситуации с которыми встречались робокары и как они сумели выйти из них:

Читать дальше →
15 профессий для летающих дронов
Железные слуги: 8 профессий для роботов
Google I/O 2015 глазами непрограммиста
Елена Федорова, HRM-директор воронежского офиса DataArt и координатор сообщества Google Developer Group Voronezh побывала на конференции Google I/O 2015 в Сан-Франциско и делится впечатлениями — не с точки зрения разработчика, а c позиции обычного пользователя.

Читать дальше →

Читать дальше →
LightSail вновь вышел на связь
21:14 по Москве были приняты 9 сигналов радиомаяка спутника.
Свежая информация публикуется в твитере twitter.com/jasonrdavis
И на официальной странице sail.planetary.org/missioncontrol

Читать дальше →
LightSail is online! 9 beacon packets received during 2:14 pm EDT overflight. Team rapidly analyzing data to plan final two passes of day.— Jason Davis (@jasonrdavis) 6 июня 2015В этот раз спутник включился после команды с Земли на перезагрузку. Группа управления решает в какой ближайший виток будет раскрыт солнечный парус. Условием успешного раскрытия паруса являются исправные, заряженные батареи. Согласно последней телеметрии системы LightSail в норме, батареи заряжаются. Группа ждет завтрашнего дня и телеметрии о состоянии батарей, прежде чем будет отправлена команда на раскрытие паруса.
Свежая информация публикуется в твитере twitter.com/jasonrdavis
И на официальной странице sail.planetary.org/missioncontrol

Читать дальше →





