Компания Colas из Франции запустила производство нового типа дорожного покрытия «Wattway» со встроенными в него гигантскими солнечными панелями, предназначенными для производства электроэнергии.
Думаю, почти каждый согласится, что одна из главных причин проблем со здоровьем современного человека – нарушение режима сна. Побочным эффектом повсеместного распространения информационных технологий оказалось глобальное нарушение внутренних биоритмов человека: очень многие люди сейчас работают по ночам, поздно ложатся и рано встают. Направить развитие цивилизации в другое русло сейчас не представляется возможным, поэтому выход – искать решение проблемы в её причине. Современные технологии, как Тарас Бульба: проблему со сном породили, и им же её и устранять.
К сожалению, устройств, способных ускорить восстановление сил, заменяя часы сна несколькими минутами, пока не существует. Но есть устройства, позволяющие легче переносить последствия неправильного режима сна. Речь идёт о «Светобудильнике», благодаря которому возможно более лёгкое пробуждение.
Как известно, в прошлый четверг Tesla Model S получила обновление прошивки версии 7.0, которое добавило к электрокару функцию автопилота. В интернете спустя несколько часов началипоявляться видео, на которых владельцы Model S пробуют как это работает. Интересно, что в пресс-релизе, посвящённом выпуску обновления, ясно говорится не только о том, что новая функция имеет статус «беты», а и о том, что водители должны постоянно держать руки на рулевом колесе. TheVergeсобрал подборку видео из которых ясно, что, по всей вероятности, владельцы Tesla так же внимательно прочитали «Пользовательское соглашение», как это принято делать при установке других программ.
На коротком видео с характерным названием хорошо заметно, что у Tesla возникают проблемы при приближении автомобиля, движущегося по встречной полосе, и водитель едва успевает повернуть руль в противоположную сторону. К чести Tesla надо признать, что система подаёт характерный звуковой сигнал еще до того, как встречная машина оказалась совсем близко, и если бы водитель действительно держал руки на руле, то все могло бы обойтись:
На следующем видео Tesla ведет себя достаточно уверенно, пока находится на многополосном шоссе с хорошо заметной разделительной полосой. Но как только водитель пробует съехать на явно второстепенную дорогу с односторонним движением, машина продолжает ехать вправо и работу автопилота опять приходится экстренно исправлять:
Немногим ранее сам Илон Маск в интервью BBC понадеялся, что функция автопилота оставит пешеходов невредимыми и ясно подчеркнул, что при любой аварии водителю всё-равно придётся отвечать, без возможности переложить свою ответственность на программное обеспечение.
Делегация полиции Мюнхена под руководством Министра внутренних дел Баварии (Германия) Иоахима Херрманна (Joachim Herrmann) получила в свое распоряжение от немецкого автомобильного концерна BMW три электромобиля BMW i3. Это первые автомобили с электрическим мотором в силовых структурах Германии. Машины сразу выделяются благодаря своей цветовой гамме – голубые цвета вместо привычных ядовито зеленых красок немецких полицейских. Вообще, в полиции Германии планируется полный переход к такой цветовой гамме начиная с 2016 года.
Почему все роботы, которых мы видим такие… нелепые? Как бы хорошо авторы не программировали его поведение, при столкновении с реальностью робот все равно оказывается недостаточно хорош.
