虹膜eTrike新一代电动三轮车 Bashny.Net

32年之后首次亮相的辛克莱C5电动自行车，创建了由主席克莱夫*辛克莱，他的侄子，提出了他自己版本的三轮车上，你可以骑踏板上-或电供电。

三轮车C5可以加速达到最高为25公里/小时，允许骑它没有许可证。 在现实中，这样的速度到达非常困难的–一个温和的200瓦的电动机是没有多大帮助的驾驶员和他不得不主要依靠强他们的腿。 此外，这种微型车辆不允许感到安全的道路上，在许多大型的机器。 但出售大约三千万原来的三轮车辛克莱-高级仍然被管理，并且以后，由于需求较低的生产完全停止。





44岁的授予辛克莱尔知道，尽管所有的革命，心血结晶，他的叔叔遭受了金融崩溃。 然而，许是有信心的电动自行车，他称之为虹膜eTrike将是成功出售。

此外，以电机、虹膜eTrike与传统的自行车踏板和驾驶员可以交换机之间的八个速传输。 电子产品关闭的发动机在达到时速25公里/小时。 250瓦的电电机由一个充电的电池自动开启，当你打开踏板是一个模型。 有更强大的修改的极端c马达750瓦的最高速度50公里/小时。





外部设计的新产品是精心打造和重复的空气动力形状的头盔对的赛车在轨道上，那就是，空气阻力将是最小的。 自行车车体是由发泡polypropelene(子泡沫EPP)尽管重量轻，其明显的脆弱性，有一个相当令人印象深刻的保证金。 此外，该小屋保持热量好，并拥有更多的货物箱容积为50升。

"我遇到了与电动自行车的年龄在9岁在停机坪上达克斯福德和走过了很多不同的模型开发的我的叔叔。 会议之前Adam Harper(朋友的赠款和世界纪录的速度对于骑自行车者)，我知道这是有可能创造一辆自行车，这是能够带动的速度相媲美的汽车，说："许辛克莱。目的授权不仅是的速度。 在辛克莱C5司机是位于太低的间隙三轮车是勉强超过5英寸。 稻草人的潜力的驱动器和非常拥挤的公开驾驶舱。 虹膜eTrike的司机坐要高得多，而舱变得更加宽敞的比，在一个积极的方式影响的可见度和方便。

另一个问题是安全。 授予居住一段时间在布里斯托尔。 在温泉浴建立了一个受欢迎的自行车路线。 有一次，骑自行车的人开始攻击未知的用棒球棒. 袭击的次数达到14周。 它表明，驾驶舱的自行车需要被关闭。 原则上，这是必需的，应该舒适的驾驶员必须受到保护，免受风和雨淋。

"我从来没有寻求重复辛克莱C5，最初的想法转化虹膜是远离发生了什么事。 但是，由于我叔叔的条件对于骑自行车者更好，我认为人们会喜欢它,Iris，"总结辛克莱。购买的电动自行车车辆是虹膜eTrike2 999英镑的基本结构提供的官方网站上它的创造者。 出版

P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

资料来源：ecotechnica.com.ua/transport/2093-iris-etrike-elektricheskij-tritsikl-novogo-pokoleniya-video.html