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宝马介绍了独特的技术的创造3D型号的汽车
宝马已经开始使用在其试验工厂在慕尼黑的独特的技术的光学测量,以创建的3D模型,以确定可能的缺陷。
我们谈论的是引入一个完全自动化的安装。 有所帮助的特殊传感器的一个可自由移动机器人手臂创建了一个全面的三维图像的车辆,还建立3D模型的数据的基础上收集的精度为100微米。 这使得识别勉强可见的缺陷在早期阶段的生产。
机器人手臂上安装的特殊轨道上每个纵轴的光学测量复杂,并可自由移动,绘制方案的汽车在的空间。 该进程包括确定基本要点,然后记录分开的部分表面的大约80×80厘米,然后这些领域相结合,并建立了完整的汽车。 数据分析快速检测到的任何缺陷,从而允许技术人员的整合,采取适当措施,在早期阶段的生产。
它注意的是,三个维扫描的车辆可以完全自动化的运行在非高峰时期或下载过夜的时间。 测量数据和测试结果的网络是分布在当地的网络,而是也用于植物。
先前在生产过程的机器人只使用一个传感器,用于确定每个部分的汽车。 该新单位将聘用两个机器人操纵的。 由于这一措施是一半的时间,在此阶段的改进就变得更短。 出版
资料来源:www.3dnews.ru/937019
我们谈论的是引入一个完全自动化的安装。 有所帮助的特殊传感器的一个可自由移动机器人手臂创建了一个全面的三维图像的车辆,还建立3D模型的数据的基础上收集的精度为100微米。 这使得识别勉强可见的缺陷在早期阶段的生产。
机器人手臂上安装的特殊轨道上每个纵轴的光学测量复杂,并可自由移动,绘制方案的汽车在的空间。 该进程包括确定基本要点,然后记录分开的部分表面的大约80×80厘米,然后这些领域相结合,并建立了完整的汽车。 数据分析快速检测到的任何缺陷,从而允许技术人员的整合,采取适当措施,在早期阶段的生产。
它注意的是,三个维扫描的车辆可以完全自动化的运行在非高峰时期或下载过夜的时间。 测量数据和测试结果的网络是分布在当地的网络,而是也用于植物。
先前在生产过程的机器人只使用一个传感器,用于确定每个部分的汽车。 该新单位将聘用两个机器人操纵的。 由于这一措施是一半的时间,在此阶段的改进就变得更短。 出版
资料来源:www.3dnews.ru/937019