机构美国空军反对把一些片段拍摄直升机在​​YouTube上 Bashny.Net

美国联邦航空管理局（<一href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%A8%D0%90">FAA)本周送出杰森 - 海恩斯的 坦帕在佛罗里达州，的официальное警告从管理的角度来看，海恩斯不能上传到YouTube的视频，他的直升机拍摄的控制逻辑很简单：。在YouTube上的视频，你就能赚钱，允许放置广告在那里。如果是这样，直升机飞行是一个商业企业，因此，尽管该航班都受到严格监管的机构。

信中指出，该机构接到投诉使用无人海恩斯设备用于商业目的，并通过检查的投诉，同意指责。虽然FAA的能力，但不包括飞行无人机和其他飞行模式的调节，人们开始作为一种业余爱好，该机构不断地坚持，需要一种爱好和商业活动之间的区别。

毫无疑问，美国联邦航空局对何谓“商业用途”，至少，有争议的问题上的立场。律师专门从事无人机的问题彼得·萨克斯，<一个href="http://motherboard.vice.com/read/the-faa-says-you-cant-post-drone-videos-on-youtube?utm_source=mbfb">рассказал在这个问题上以下：«这封信FAA说，艺术与无人机的帮助爱好内产生的作品，它是一个“商业”如果追溯它突然决定出售，或者把网站上的，它提供货币化的内容。销售艺术品 - 每个不可剥夺的权利，国家不能阻止它»
。
海恩斯认为，尽管YouTube上的视频，在原则上，可以货币化，他从来没有从谷歌收到付款的广告。这些航班和滚轮 - 只是一种爱好。这是第一次提出了FAA，因为他的业余爱好的索赔人。以前的问题，关系到直升机，只关心业务，并由公司提供商业服务。

美国联邦航空局莱斯多尔的代表说，这些投诉通常发送给竞争对手。目前尚不清楚谁在这种情况下显得温和业余的竞争对手。多尔还表示，也许是投诉的原因成为了一些练习，被抓获的视频，这是违反了飞行安全的要求，提出了FAA。不过，他承认，在目前飞行的无人驾驶飞机的要求相当混乱。经常地区代表机构解决问题，而无需与总部协商，导致他们的决定有时顶撞<一href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%BA_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%A8%D0%90">конституционным标准的。

由于这种情况下被公布在FAA回应他，并承诺更多的处理谁，为什么这封信被送到。


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来源： geektimes.ru/post/247190/