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无人侦察机（14 +图片文字）
在六十年代中期开始图波列夫创造的无人侦察战术和作战目的的新系统。 1968年8月30日发布了苏联ñ670-241部长理事会法令制定新的战术侦察无人机复杂的“飞行”（BP-3）和其成员无人侦察机“143”（涂-143）。截止日期为呈现复杂的测试中规定的决策：对相片侦察版本的设备 - 1970年，用于设备的勘探和电视版本设备辐射测量版本 - 1972年
。
参考新一代的除了自主性，流动性和其他战术技术要求的系统的条款中加入一些要点，其中迫使开发商认真考虑无人系统的设计，制造和测试的实施和它的组成元件。特别是，飞机必须是可重复使用的，飞为低，且在高海拔地区中的50-5000米的范围内，以及在山区。特别是提出了EPR的侦察机最小值的问题。飞行和导航系统，这是应该提供足够精确的输出侦察机在探索和着陆区在一个平台上的500-500米大小，这是进行登陆作业后的巨大需求。小的时候，从作业中回收，以制备和发射侦察飞机需要现代元素的基础上，以及建立与高度可靠性的发动机的基础上，一组新的车载设备的开发。
如在复杂的“雨燕”（涂-141），当一个新的无人战术侦察机使用的这段时间，在局积累了丰富的经验的情况下工作及相关企业和组织收到了近10年的工作，在课程无人智能主题。在所有的OKB复杂的“飞行”和“李嘉欣-D”的工作导致首席设计师G.M.Gofbauer，他的死，首席设计师后，LT库利科夫。
复杂的战术情报“飞行”的开发，并尽快进行测试。在1970年12月，涂-143无人机的第一次成功的飞行。 1972年，他开始了一个联合的状态测试，结果成功于1976年，在此之后，复杂的“飞行”通过了苏军结束。批量生产复杂的开始状态测试。 1973年，在库梅尔套（Bashkiria）工程工厂射入生产试点批10件涂-143无人机，并很快开始全面复产。就在系列结束前，在1989年，被释放950侦察无人机的Tu-143。
新综合大楼很快掌握了军队，被赞誉为一种安全，高效的战术情报。按订单空军的设计和建造，复杂的陆军变得普遍，并且也用在军队的其他分支。在不同类型的部队复杂的演习化合物“飞行”令人信服地证明显著优势与载人战术侦察手段相比，配备了类似的设备。监视无人机的Tu-143作为智能设备的载体的一个重要的优势，是NPK的存在，提供了与有人驾驶战术侦察机相比更准确地获得情报节期间的空军（MIG-21P，牦牛28R）。而事实上这在很大程度上是由空中侦察的质量和最终的工作决定的。这是特别bylovazhno在解决在探索一个飞行和彼此不同的方向接近的几个方面的问题。
涂-143的严格监视UAV稳定的勘探领域，在飞行条件下的仪器舱所需的温度确保最佳的工作条件侦察设备和信息的质量。安装在球探Aerofotoapparatura，允许500米的高度，并在950公里/小时的速度在地面上的大小在20厘米以上的识别物体。在2000米的海拔高度复杂的是成熟的在高原使用的起飞和降落的平台上时的条件，并飞越山脉高达5000米。当复杂的“飞行”的山区使用变得几乎无懈可击的敌方防空系统，使得它在高加索山区和运营的亚洲战区作战行动的一个很好的手段，以及对欧洲（阿尔卑斯山，喀尔巴阡山脉，比利牛斯等）的山区。复杂的“飞行”更是远销捷克，罗马尼亚和叙利亚，在那里，他在黎巴嫩的冲突在80年代初期间，参加了战斗。在捷克斯洛伐克情结“飞行”到1984年，有成立两个中队。目前，其中一人是在捷克共和国，其他 - 斯洛伐克
侦察无人机的Tu-143系列有两种装饰弓替换部件，实施fotorazvedchika船上的注册信息，在电视智力来的信息在空中传送到地面指挥所的体现。此外侦察机可搭载辐射探测装置的材料对辐射的情况传输沿途地面无线电。无人机的Tu-143在莫斯科，并在博物馆莫尼诺（在这里你还可以看到和涂-141 UAV）提出了在飞机的参展车型在中央机场。
1985年他在无人驾驶飞机的形式发布了针对M-143或BP-事业部。目标已顺利通过国家测试，表现出良好的机遇模拟飞机上的各类签名的。
在70年代末 - 80年代初，IES在局研制下搅拌容器涂-143无人机的改进。在本实施例中，弓隔室与侦察设备被替换在该收纳代替razvedsredstv 11里姆斯宣传材料为19公斤，以排出所述装置的总质量中的隔室。重置从容器的三口井同时或顺序产生宣传材料。从ABSU根据对球队开始前地面的顺序复位来了。
与银行组织的一部分，“飞行”只采用了一个中队，每个为12侦察无人机的Tu-143，四发射，并提供准备的方式，提供发射，着陆和疏散球探，指挥所，通信中心，点处理和解码智能，科技，他在那里不停的间谍飞机随后开始。修正了复杂的资产流动和转移与常规汽车中队的帮助。
在乌克兰
军队
复杂的“飞行”的目的是为通过拍摄电视勘探区的目标和个人的路线，以及监测沿飞行航路的辐射情况进行有关在60-70公里的深度前线战术侦察。复杂的是适合的兵力集中和军事装备的工程结构的探索领域的探索。
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参考新一代的除了自主性，流动性和其他战术技术要求的系统的条款中加入一些要点，其中迫使开发商认真考虑无人系统的设计，制造和测试的实施和它的组成元件。特别是，飞机必须是可重复使用的，飞为低，且在高海拔地区中的50-5000米的范围内，以及在山区。特别是提出了EPR的侦察机最小值的问题。飞行和导航系统，这是应该提供足够精确的输出侦察机在探索和着陆区在一个平台上的500-500米大小，这是进行登陆作业后的巨大需求。小的时候，从作业中回收，以制备和发射侦察飞机需要现代元素的基础上，以及建立与高度可靠性的发动机的基础上，一组新的车载设备的开发。
如在复杂的“雨燕”（涂-141），当一个新的无人战术侦察机使用的这段时间，在局积累了丰富的经验的情况下工作及相关企业和组织收到了近10年的工作，在课程无人智能主题。在所有的OKB复杂的“飞行”和“李嘉欣-D”的工作导致首席设计师G.M.Gofbauer，他的死，首席设计师后，LT库利科夫。
复杂的战术情报“飞行”的开发，并尽快进行测试。在1970年12月，涂-143无人机的第一次成功的飞行。 1972年，他开始了一个联合的状态测试，结果成功于1976年，在此之后，复杂的“飞行”通过了苏军结束。批量生产复杂的开始状态测试。 1973年，在库梅尔套（Bashkiria）工程工厂射入生产试点批10件涂-143无人机，并很快开始全面复产。就在系列结束前，在1989年，被释放950侦察无人机的Tu-143。
新综合大楼很快掌握了军队，被赞誉为一种安全，高效的战术情报。按订单空军的设计和建造，复杂的陆军变得普遍，并且也用在军队的其他分支。在不同类型的部队复杂的演习化合物“飞行”令人信服地证明显著优势与载人战术侦察手段相比，配备了类似的设备。监视无人机的Tu-143作为智能设备的载体的一个重要的优势，是NPK的存在，提供了与有人驾驶战术侦察机相比更准确地获得情报节期间的空军（MIG-21P，牦牛28R）。而事实上这在很大程度上是由空中侦察的质量和最终的工作决定的。这是特别bylovazhno在解决在探索一个飞行和彼此不同的方向接近的几个方面的问题。
涂-143的严格监视UAV稳定的勘探领域，在飞行条件下的仪器舱所需的温度确保最佳的工作条件侦察设备和信息的质量。安装在球探Aerofotoapparatura，允许500米的高度，并在950公里/小时的速度在地面上的大小在20厘米以上的识别物体。在2000米的海拔高度复杂的是成熟的在高原使用的起飞和降落的平台上时的条件，并飞越山脉高达5000米。当复杂的“飞行”的山区使用变得几乎无懈可击的敌方防空系统，使得它在高加索山区和运营的亚洲战区作战行动的一个很好的手段，以及对欧洲（阿尔卑斯山，喀尔巴阡山脉，比利牛斯等）的山区。复杂的“飞行”更是远销捷克，罗马尼亚和叙利亚，在那里，他在黎巴嫩的冲突在80年代初期间，参加了战斗。在捷克斯洛伐克情结“飞行”到1984年，有成立两个中队。目前，其中一人是在捷克共和国，其他 - 斯洛伐克
侦察无人机的Tu-143系列有两种装饰弓替换部件，实施fotorazvedchika船上的注册信息，在电视智力来的信息在空中传送到地面指挥所的体现。此外侦察机可搭载辐射探测装置的材料对辐射的情况传输沿途地面无线电。无人机的Tu-143在莫斯科，并在博物馆莫尼诺（在这里你还可以看到和涂-141 UAV）提出了在飞机的参展车型在中央机场。
1985年他在无人驾驶飞机的形式发布了针对M-143或BP-事业部。目标已顺利通过国家测试，表现出良好的机遇模拟飞机上的各类签名的。
在70年代末 - 80年代初，IES在局研制下搅拌容器涂-143无人机的改进。在本实施例中，弓隔室与侦察设备被替换在该收纳代替razvedsredstv 11里姆斯宣传材料为19公斤，以排出所述装置的总质量中的隔室。重置从容器的三口井同时或顺序产生宣传材料。从ABSU根据对球队开始前地面的顺序复位来了。
与银行组织的一部分，“飞行”只采用了一个中队，每个为12侦察无人机的Tu-143，四发射，并提供准备的方式，提供发射，着陆和疏散球探，指挥所，通信中心，点处理和解码智能，科技，他在那里不停的间谍飞机随后开始。修正了复杂的资产流动和转移与常规汽车中队的帮助。
在乌克兰
军队
复杂的“飞行”的目的是为通过拍摄电视勘探区的目标和个人的路线，以及监测沿飞行航路的辐射情况进行有关在60-70公里的深度前线战术侦察。复杂的是适合的兵力集中和军事装备的工程结构的探索领域的探索。
