亚马尔半岛

因此,在亚马尔半岛,一望无际的沙漠雪边境地带,
最大的天然气生产区......和北方的令人难以置信的美。
充分说明更多...






许多前往该地区已为张女士 - 我们在萨列哈尔德。并调用它美丽的探险。
什么是真理,这里的道路,在传统意义上的。
在冬天也有冬天的道路。他们直接在河流的床,鄂毕,针叶林的支流进行。
冰通道,定居点,那里获取只在夏天的水,偏僻的地方......几十

但现在我想具体说说亚马尔半岛。
在路上,或者更确切地说,冬天道路,它从拉贝特南吉从站OB。
他那张一向550公里的铁路线OB-Bovanenkovo​​ - 世界最北端的铁路




四处逛逛仍然苔原,仍然有一种罕见的落叶松。
在距离极地乌拉尔山麓。




但很快,树木越来越少,最后消失了布什。
摆在我们面前七天苔原。




第一对夫妇百公里柏油路,我们要享受,拍照。




道活着。
重型卡车行驶在Bovanenkovo​​数十 - 首页长期当今天然气工业股份公司



从1986年建立Bovanenkovo​​铁路。
这是一项艰巨而富有挑战性的任务,在永久冻土层来构建它。
但列车运行。



但也有尚未达Bovanenkovo​​说没有官方的新闻稿天然气工业股份公司。
这条路是不是完成了近30公里。
继续要求工作只是司机。
这就是我们如何与我们的同路人的苔原。



就在一年前的这个冬季道路服务。这是必要的。
现在,几乎所有的负载是一块铁。
冬季路面抛出。



一旦结束倾倒,开始只是苔原。
只是跟踪,数百公里的轨道在苔原。



有点小坡度,有机会转20吨长的长度。



别人可以拉,做的。
你只能拖绳在一起。



我们这里的客人。
很多车停好奇心。说Bovanenkovo​​ Kharasavey?没有做到这一点。
拍摄的存储器。汽车技术并非如此。
但我们走得更远。



在这里,市民询问是否有天花板高度在卡车的车轮,为什么不去用铁链等等。
朋友们,这是亚马尔日常现实。这里的人生活在非人的条件下几个月。
这不是阿尔卑斯山和冬季道路在哪里看到puzoterki。
家电相称这里。只有四轮驱动与所有的锁和卡玛斯卡车车轮乌拉尔卡车在5英尺高,avtopodkachkoy。
目前只有不再什么都全地形车。
不知道很多人都见过原则上这些机器。
Nataptyvayut冬季道路右侧的苔原,在洁白的雪地。尝试去这样至少一公里。 A 100公里,500?凡取柴油,热,食物?
这里所说的壁骨或链条听到至少好笑。没有Rubilovo,所有明确和测量。不能坐在这里。慢慢走,但走了。
和幸福,如果至少10公里/小时的平均速度。



谁是没有准备,或无法动弹如此完整。



轻浮这里没有什么。这是简单而具体。



休息的工作。犯很多错误。
看起来就像骑乌拉尔,学习。在冻原机械机芯从我们用来骑的方式根本不同。
然后如图体验,在那里将举行乌拉尔,我们会去那里。有一定的难度,但是通过。



和周围的冻土带。和不寻常的天空。
照片共渡。



迅速变暗。
找地方过夜上升到晚上是不是覆盖着雪。
发动机没有震聋了很多天。
机 - 甜蜜的家,睡眠,里面做饭......应有尽有。服务的背后,直到温暖,-32所有。



早上迎接我们的好天气。
周围的鹿。从羊群明显偏离。



再次跟踪。



同样的铁路。



我们还有很多沿途。
未来面临的诸多狐狸,鹧鸪,狐狸,鹿,涅涅茨......好吧,海滩。喀拉海。
冻成冰船和营北。



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