Ямал півострів

Так, Ямал півострів, безкінцева снігова пустеля, прикордонна зона,
Найбільший регіон видобутку газу ... і неймовірна краса Північної.
Ми читаємо повний опис далі...





Багато людей йдуть в цю область для того, що ми були в Продакшн. Вони називають її гарною експедицією.
Правда, в загальному сенсі немає доріг.
Зима взимку. Вони зроблені безпосередньо вздовж річок, вздовж притоків О, вздовж тайги.
Дозени льодових переправ, сіл, де доступ влітку знаходиться тільки вода, віддалені місця ...

Але зараз хочу розповісти про Ямал півострова.
Дорога, чи точніше взимку, йде до неї з боку Лабіринги, з станції Обська.
Так йде все 550 км вздовж залізничної лінії Омська-Бованенково - північна залізниця світу.



В першу чергу, ще навколо лісової тундри, є ще рідкісні модрини.
На відстані можна побачити шпори полярних Уралів.

391584

Але незабаром з'являються кілька і кілька дерев, останній кущ зникне.
Сім днів тундри чекає нас.



Перша пара сотень кілометрів дороги, ми йдемо на задоволення, беремо фотографії.



Дорога жива.
Доцени важкого вантажоперевезення на Бованенково, основні прогнози «Газпрому» сьогодні.



З 1986 року в м.Бованенково було побудовано залізничний вокзал.
Складна і складна задача будувати її в умовах переморожування.
Але поїзди працюють.



Але вони не ходять до Бованенково так, щоб офіційні прес-релізи «Газпрому» не говорять.
Дорога не була виконана майже 30 км.
Робота звичайних водіїв все ще затребувана.
Ми можемо самі зателефонувати одержувачу і узгодити зручний час і місце вручення квітів, а якщо необхідно, то збережемо сюрприз.



Просто рік тому ця зима була подана. Він був необхідний.
Тепер практично всі товари йдуть на рейки.
А зимова куртка була відмовлена.



Як тільки починається посипка, тільки починається дзвінка.
Просто доріжку, сотні кілометрів доріжки в тундрі.



Невеликий схил і є шанс закрили довжиною 20-тон.



Хтось ще можна витягти, вони роблять.
Кабелі можна тільки витягти разом.



У нас є гості.
Багато зупинок автомобілів, вони цікаві. Вони говорять Бованенково, Харасу? Ми не будемо.
Це фото пам'яті. Тут немає авто.
Але ми рухаємось.



Тут громадяни запитують, чи є кришка на колесах вантажівок, чому не йти з ланцюгами і т.д.
Друзі, це суворе повсякденне життя Ямалу. Люди живуть в нелюдських умовах за місяць.
Це не Альпи або зима, де ви бачили пусії.
Зручна техніка тут. Тільки повнопривідний Урал з усіма замками і KAMAZ на колесах висота півтора метрів і з автопампінгом.
Немає нічого, просто роверс.
Я не впевнений, що багато людей побачили ці автомобілі в першу чергу.
Зима затоплюється прямо в тундрі, на незайманому грунті. Спробуйте привід, як це не менше кілометра. Що близько 100 км і 500? Де ви отримаєте паливо, тепло, харчування?
Ось слово spike або ланцюжок звучить принаймні смішно. Немає рубіла, все ясно і вимірюється. Не можна сидіти тут. Привід повільно, але привід.
І добре, якщо середня швидкість не менше 10 км / год.

р.

Ті, хто не підготував або не в змозі переходити до цього.



Не потрібно для фриволіту. Це простий і специфічний.



Про нас Ми робимо багато помилок.
Ми дивимося в Уралі, ми навчимося. Техніка руху на тундрі дуже відрізняється від того, як ми звикли їздити.
І як показує досвід, де пройдуть Урал, ми пройдуть там. Важко, але ми проведемо.



Навколо тундри. І неординарне небо.
Фотографія важко передати.



Це стає темно швидко.
На ніч дивиться на вище місце, щоб вона не замерзла вночі.
Двигуни не закриваються на дні.
Автомобіль наш будинок, ми спати, ми готуємо... все всередині. Це гарне те, що вона тепла зовні, 32.



Невеликий дощ вранці.
Навколо оленя. Повинна битися з нею.



Рутин знову.



Рейлдор знову.



Ми отримали багато на шляху.
Ahead з численних лисок, partridges, foxes, deer, Nenets ... Що таке морський берег. Кара Море.
Заморожені в льодових морських суднах і перехресних поселеннях Північної.