机场但从试点的点(44 +图片文字)

最后一部分:
机场在行李箱方面(42 +图片文字)

但谢尔盖占有率不断告诉:
加上S7航空公司的飞行员,我赶到机场多莫杰多沃,通过了体检,飞行前的发布会上,会见了空姐,获准起飞,租一辆面包车飞机,拿着他们去检查,起动发动机,飞走了......没有出路的。然而,准备飞行的整个过程中,我拍了一张照片...
4e3ee143f0.jpg


飞行员来到该处通过一个单独的入口终端建设。就像其他人一样,他们是一个完整的检查:
96f112375d.jpg

机场分为两个区域:干净和脏。洁净区 - 机场内的区域,只能经检验合格后进行访问。终端建设的其余部分被称为脏区:
a03d073de1.jpg

即时查看整个剧组后经过体检:
9160c1f84d.jpg

在这里,飞行员接受飞行任务,这将是对飞行的其余部分做了个记号。医生检查可以发生不早于起飞前2小时,不迟于一小时。医生测量压力和脉搏。他看起来试用和评估其病情。如果您怀疑可能进行更多的测试:
8866c7f3f9.jpg

在隔壁房间的高级乘务员收到包。飞行结束后,他们给他们。内容包被不断更新,和一个特殊的医生可确保所有药物均迄今既没有设置日期:
58c171fbe5.jpg

经医生检查飞行员下降一个楼层,并输入简报室:
7ed7dc63c5.jpg

在大厅的尽头,在框中,副驾驶收到飞机上的文档在一个手提箱大小令人印象深刻。它总是有一个助理指挥官。一种刻骨铭心的:
7cf72a7312.jpg

在房间的中间矗立着一座大表在该飞行员箭在弦上。了解传送文档进近程序,在目的地机场,检查航路上的天气预报,选择最佳路线,确定燃油量的要求,选择一个备降机场等。
4b9ad56054.jpg

76e9eb3854.jpg

858aaab486.jpg

在这里,你会得到关于飞行,风速和风向在海拔可能动荡各地的天气信息。整条路线分为几个部分,和飞行员预先知道动荡对他们每个人的预期效果:
b2d666ef29.jpg

在S7航空公司在简报室设置单独的表与电脑,其中机长(FAC),可以看到更多的航班信息:
a51dab8fb3.jpg

如果指挥官疑问,由于天气条件下,它可以与值班的气象咨询:
c783d3fd9b.jpg

在对齐副指挥官控制器完成,并提供有关航班信息的表。它输入的信息,如航班号,方向,板房,所装载的飞机(AC)的重量,整体加油,加油滑行,起飞燃料,燃料飞行,飞行时间和座位数量。因为这信息被确定,其中,飞机将重心:
34bc11d77a.jpg

5943efea6d.jpg

外交事务委员会的最终确定后,是一位资深空姐,并进行简报,他说:
e637616c2d.jpg

空客公司的经营理念是,机组应该飞不起来。因此,每次FAC和副驾驶员不同。同样的,空姐。他们知道对方已经在休息室的飞行前:
0e275d41a8.jpg

在这里,资深乘务员指示船员:
f18e72549f.jpg

在完成飞行员培训相适应的调度,并告诉他,他做了飞行的决定:
40363e43f3.jpg

飞机的飞行员去一个特别的面包车。顺便说一句,对于航空公司的每一个这样的车费千卢布:
13f825bf17.jpg

停机坪上的领土上的所有的人应该走在绿色的背心。飞行员也不例外:
fd0eba3331.jpg

在平面有点火键,它包括一个按钮。对系统进行初步检查:
6f10a597fb.jpg

副驾驶由飞机的检查。检查没有检查«删除在飞行前»的前起落架,&QUOT的;因为如果安装的机箱都离开:
b3b45322cb.jpg

目视检查鼻子损伤:
b40ab4552e.jpg

它检查所述传感器的状态。在任何情况下不应被冰:
b2d44013b0.jpg

技术门必须保持密闭:
9330663032.jpg

目视检查发动机的叶片:
8594c7b394.jpg

如果结冰,然后调用一个技术员,温暖他们:
a914950f24.jpg

1dee2dfda2.jpg

灌装舱口(黑洞在边路的中间)必须保持密闭:
e5da8ca4ba.jpg

检查机翼和静态排污者(棒伸出机翼)的机械化:
5e1a49f620.jpg

检查发动机喷嘴:
28f2a024e3.jpg

检查尾翼。它们应该被设置为0:
0698ca353b.jpg

刹车片和鞋状态,停车:
ec532cb4de.jpg

后副驾驶进行目视检查返回到座舱,并连同KBC,机载系统的完整验证:
afc5b20370.jpg

这架飞机有一个婴儿床,这是由飞行员:
9ec70a6c04.jpg

当运行正常,没有光应该不会燃烧:
d19675a932.jpg

f430682b79.jpg

3c37065118.jpg

检查所有保险丝:
c283104863.jpg

在强烈的阳光飞行员可以省略橙色的窗帘的情况下:
957b79e787.jpg

最后,我想说的是,S7航空公司马博安德烈·科瓦连科和亚历山大的飞行员取得了我一个很好的印象。冷静,沉稳,理智,聪明,自信的人。不知怎的,我悄悄地靠近它们了。美好的记忆依然存在:
24244474c4.jpg

“在管理方面的机场。”下面的文章将我去多莫杰多沃塔。看着像控制器管理空中交通。我做了一些有趣的镜头从阳台。顺便说一下,在本地球员说,从照相机客人它们不超过一年一次。所以,你会发现排斥。
022e45d888.jpg

标签

另请参见

新&值得注意