Газогенераторні автомобілі - висаджують дрова і пішли

Автомобіль газового генератора представлений у вигляді транспортного засобу, двигун якого отримує газ, що утворюється газогенератором як паливо. Для виробництва палива, торфу, вугільних брикетів, дрова та ін.

З історії газогенераторів, він є Джорджом Імбертом, який подає світу для створення сучасного типу газогенератора. Все своє життя займається вдосконаленням механізму врахування і введенням його в повсякденне життя. У 1870 р. деревне паливо вперше використовується як джерело енергії для приготування та вуличного освітлення.
1928 – перший тест машини з газогенераторним заводом в СРСР.
1934 - Перший тест-біг.
1936 р. – у СРСР почався офіційне виробництво автомобілів і тракторів типу газогенераторів.
1938 – понад 9 тис. вагонів на газогенераторному паливі працюють в Європі.
1941 рік – кількість таких машин в Європі зросла 50 разів, в Німеччині досягла трьохсот тисяч примірників.
Зацікавлення в газових генераторах як виробник паливного палива на основі деревини прийшла під час Другої світової війни, коли вартість паливної троянди в цінних і рідких паливах разом з викопами були в короткому поставці. Після війни виробництво палива з дерева було забуто, оскільки бензин був доступний знову.
1957 – Швеція зацікавила дослідження щодо термінового переходу стандартних автомобілів до газогенератора палива. В результаті вчені отримали значний теоретичний і практичний досвід реалізації подальших розробок.

Робота машини з газогенератором ґрунтується на неповному згоряння вуглецю. При опікі він може прикріпити одну або дві кисневі атоми, після чого утворюється оксид вуглецю і вуглекислий газ. Третя енергія від кількості повного згоряння виділяється при неповній реакції. Отже, отриманий газ має нижню спеку згоряння порівняно з оригінальним паливом. Крім того, при додаванні води між цим компонентом і оксидом відбувається екзотермічна реакція - вуглекислий газ і водень. У зв'язку з цією реакцією знижується температура отриманого газу і знижується ефективність процесора до 80%. Якщо ви не повинні охолоджувати газ перед застосуванням, то ефективність, як правило, до 95%.

Значна різниця між різними видами транспортних засобів при розгляді є макетом установки газового генератора на шасі машини, особливості конструкції двигуна і передачі. Тому газогенератори діляться на дві групи:

Машини, які призначені для постійної роботи на генераторі газу; машини, які працюють на генераторі газу після перетворення з дизельних або бензинових моделей. Переваги машин газогенератора

• Використання відновлюваного палива без попередньої обробки;
• Не потрібна енергія для виробництва палива, крім різання або різання деревини.
• Не потрібно використовувати потужні хімічні батареї.
• Генератор газу виступає природним акумулятором
• Не потрібно наносити хай-тек обробку в несправні або витрачені батареї.
• Завод газогенераторів відходів служить добривом;
• забруднення навколишнього середовища значно менше;
• Процес газифікації деревини самоочищається від його прямого горіння.

Недоліки газогенераторів

• Великі розміри газового заводу;
• Велика маса елемента при розгляді (висока сто кілограмів);
• Низька специфічна енергія деревини газу;
• Енергетична цінність газу деревини становить 5,7 МДж/кг, при цьому природний газ має 56 МДж/кг та бензин має 44 МДж/кг.
• Рівень швидкості і прискорення при роботі з газом деревини значно нижче, порівняно з бензином;
• Якщо цей тип машини стає популярним, почнеться глобальна дефорація.

Джерело: greenvolt.ru/