518
Саудівська Аравія будує найдовші транспортні системи з нуля
Незважаючи на те, що Саудівська Аравія є дуже багатою країною, її столицею, Ріяд, все ще не має системи громадського транспорту! Проблема планується вирішити наприкінці 2018 року. Після цього органи влади збираються відрізнити мережу громадського транспорту міста, яка повністю задовольнять потреби населення.
Усього буде побудовано 85 станцій метро, розташованих на 6 лініях. Загальна довжина 177 км. У той же час міські автобуси будуть запущені з метро. У 2012 році після того, як було виявлено, що за прогнозами населення столиці зросте на 50% до більш ніж 8 млн. осіб до 2035 року.
Кілька підрядників працюють над будівництвом транспортної системи, яка, за власним прийомом, ніколи не зробила нічого більшого. Для побудови системи використовуються спеціальні бурові машини Mnif, названі царем, що заснував Саудівську Аравію. Установки вагою понад 1000 тонн. Кожна машина кладає підземний тунель, паралельно з бетонними плитами на швидкості 100 метрів на тиждень.
Коли все готове, поїзди здатні працювати в автоматичному режимі, створеному Siemens, будуть запущені по відділеннях. Тим не менш, драйвери також можуть приводити їх. Автомобілі та станції будуть оснащені кондиціонером та Wi-Fi точками. Про 20% енергоспоживання транспортної системи буде поставлятися з сонячних електростанцій, які будуть обладнані станціями метро. Щоб стати технічним обладнанням та конструкторськими станціями з платформами – все буде виглядати дуже футуристично.
Усього буде побудовано 85 станцій метро, розташованих на 6 лініях. Загальна довжина 177 км. У той же час міські автобуси будуть запущені з метро. У 2012 році після того, як було виявлено, що за прогнозами населення столиці зросте на 50% до більш ніж 8 млн. осіб до 2035 року.
Кілька підрядників працюють над будівництвом транспортної системи, яка, за власним прийомом, ніколи не зробила нічого більшого. Для побудови системи використовуються спеціальні бурові машини Mnif, названі царем, що заснував Саудівську Аравію. Установки вагою понад 1000 тонн. Кожна машина кладає підземний тунель, паралельно з бетонними плитами на швидкості 100 метрів на тиждень.
Коли все готове, поїзди здатні працювати в автоматичному режимі, створеному Siemens, будуть запущені по відділеннях. Тим не менш, драйвери також можуть приводити їх. Автомобілі та станції будуть оснащені кондиціонером та Wi-Fi точками. Про 20% енергоспоживання транспортної системи буде поставлятися з сонячних електростанцій, які будуть обладнані станціями метро. Щоб стати технічним обладнанням та конструкторськими станціями з платформами – все буде виглядати дуже футуристично.
Змішайте зморшки обличчя! Приготувати природний біостимулятор
У Німеччині створюється «розумний» фасад, охолодження будівлі в спеку