Танк Nl-1

Це один з відомих танків NI-1 ("Fear") - виробляється під час захисту Одеси в 1941 році і являє собою звичайний сільськогосподарський трактор STZ-NATI, обшитий листами бронетехніки. У цьому екземплярі «густка» є чистим шампаном. Проект бака був розроблений головним інженером з січня повстання заводу П.К. Романов А.І. Оведніков і капітан У.Г. Коган. Трактори були захищені зварними бронями (і в деяких випадках тільки сталеві) листи, взяті з Одеського судноремонтного заводу. У ротаційній вежі, і вежах з зруйнованих резервуарів та саморобних споруд. Як правило, озброєння танку було двома 7.62 мм ДТ кулеметами.





На ніч 20 вересня 1941 р. в битві з російськими юнаками звучали 20 танків, з особливою ставкою на психологічний вплив використання танків. Цистерни мали свої фари і муфти перетворилися і без артилерійської підтримки, переїхали на румунські траншеї. ворог був вимушений фліс. Після цієї битви назва "Ni-1" була закріплена для танків, які стояли на "Флагований". Ця назва також пояснюється тим, що при відсутності великокаліберних гармат було побудовано глухий пістолет, щоб надати танкам більш «серійний» зовнішній вигляд, а іноді на танках встановлені манометри (як на машині на фото). Крім того, за даними спогадів ветеранів, при переїзді танк випромінив терор.

Габаритний зображення

За даними звітів, восени 1941 р., з 50 до 60 броньованих тракторів виготовлялися Харківським тракторним заводом. Історія своєї історії: Після ряду поразок, які постраждали від Червоної армії влітку 1941 року і важких втрат в танках, радянське керівництво приймало низку невідкладних заходів. 20 липня 1941 р., за результатами засідання Комітету з питань державної оборони СРСР, Постанова No 219 «Про організацію виробництва 2 тис. броньованих тракторів». У відповідності з ним серійне виробництво бронетанкових тракторів було заплановано розгорнуто на двох провідних тракторно-будівельних підприємствах: Харківський трактор (КТЗ) та сталінград трактор (СТЗ). Крім того, броньовані трактори повинні бути побічними продуктами: в той же час заводи готуються до виробництва танків - середні Т-34 на Сталінграді, а також світло Т-60 у Харкові. Проект було введено в експлуатацію для розробки конструкторського бюро відділу резервуарів НАТІ. В якості протитанкових самохідних гармат слід було закріпити трактор з гарматами 45-мм. На початку серпня NAI випробували чотири експериментальні моделі броньованих тракторів з гарматами 45 мм, побудованих на базі 1TMV, STZ-3, SHTZ-NATI і STZ-5. Для серійного виробництва було обрано варіант на основі STZ-3, при бронюванні тракторного шасі було посилено, а для плавного ходу на ньому встановлені гумові ролики та доріжки з трактора STZ-5. У своєму місці встановлена броньована кабіна з товщиною 10-25 мм. Трактор бронетранспортер був озброєний 45-мм 20К танкового гармати 1932/34/37 зразків. Для ближнього бою, екіпаж мав DP кулемет, що перевозиться всередині. Встановлена гармата мала обмежені кути пожежі — щоб вказувати її на ціль довелося розгортати весь трактор. При введенні масового виробництва машина отримала індекс HT3-16 (одноразові пропущені в документах як T-16). Враховуючи, що СТЗ вже освоєно виробництво Т-34 танків, а ХТЗ просто почали роботу над приготуванням до випуску Т-60, Народний комісар Танкової промисловості В. Малишев А. вирішив розгорнути основний обсяг виробництва броньованих тракторів у Харкові. План був виготовлений Жовтень 1941 року на Харківському тракторі про тисячі HTZ-16, ще 500 у Сталінграді. Збірні частини для них довелося поставляти Новокарраматорський машинобудівний завод. Останній, в свою чергу, отримав від Маріупольського заводу ім. Ілліча. Наприкінці серпня 1941 року було розпочато виробництво бронетанкових тракторів, але через постійні збої з компонентами не досягало великого рівня. Не існує чітких даних про бойове використання цих машин, але є підстави вважати, що їх використовували в захисті Харкова восени 1941 року.

72336.

Також відомо про участь в броньованих транспортних засобах у захисті Монсундських островів. Так, для посилення протипожежної оборони, захисники островів з власної ініціативи збудували 4 танки, озброєні кулеметами з тракторів. Після війни А. Клаас, острівець, який був у 1941 році перекладач одного з двох батальйонів Естонська ОБР, згадував про Єзельні танки. Ми подаруємо йому слово: «... трактор-танк був побудований в Курсаському художньому училищі під керівництвом майстрів Хельги та Оясуни. Основою бака є тип трактора NATI, замість кабіни і капюшона було зроблено непроникний для куля суперструктура. Експериментально, було встановлено, що шестиміліметровий сталевий лист, навіть прийнятий двічі або три рази, не захищає від зброї. Потім майстри обрали цей метод: між двома сталевими листами залишають проміжок 3-4 сантиметрів і заливають цементом. Ці пластини захищені навіть від бронетанкових кульок. Вся надструктура резервуара була зварена з плоских пластинок, так як не вдалося вигнути пластину в умовах школи. Не вдалося зробити поворотну вежу - довелося зробити отвір з кожного боку вежі для зйомки, з якого можна приклеїти мордочку гвинтівки або легкого кулемета. Резервуар може відповідати три. Всього в Курсаському художньому училищі чотири таких танків. й







Зареєструватися