519
8 лютого втеча групи Nine Memory Post
Народився 8 липня 1917 р. в м. Мордовія, в робочому класі с. Торбеєво. Він був тринадцятою дитиною в сім'ї. Його батько, Петр Тимофєвіч Дев'ятаєв, був працьовитий, майстри, який працював у землевласнику. Акуліна Дмитрієвна, переважно зайнята турбота про дітей. На початку війни були шість братів і одна сестра живою. Вони всі боролися за батьківщину. Загинув чотири брати на фронті, решта загинула передчасно через передні рани і повагу.
Михаїл навчався успішно, але не був в модерації неслухняний. Але один день його замінюють. Це сталося після того, як літак прибув у Торбеєво. Пішохідний, який здавався саркером у своєму одязі, кріпиться залізна птаха – все це підкорило Михайло. Він запитав пілота:
до Як стати пілотом?
«Ви повинні добре навчатися», - прийшла відповідь. Зробіть спорт, будьте сміливими, будьте сміливими.
З цього дня, Михаїл змінив драматично: він дав все для вивчення та спорту. Після 7-го класу він пішов до Казань, маючи намір увійти в авіаційну техніку. З документами він був вимушений вводити до річкової технічної школи. Але сниться небесного. Вона захопила його ще і більше. Єдине, що залишилося, щоб зареєструватися на Казаньському аероклубі.
Що зробив Михайло. Він був твердим. Часом до пізньої ночі він сідає в літаку або моторному класі аероклубу. Я поспішав до річкової школи. Одного разу Михайло взяв на повітря вперше з інструктором. Він сказав своїм друзям: «Хайвен мій життя!»
Цей лофтний сон очолював його, випускник річкової технічної школи, який вже опанував Волгу, до Оренбургської авіаційної школи. У житті Девіатаєві знаходилися найщасливші. Він отримав знання про авіаносію, прочитав багато і навчався з аудитом. Щасливі, як ніколи раніше, заспокійливі в небо, що тільки недавно мріяли.
І це літо 1939 р. Він військовий пілот. А спеціалізація – найнадійніша для ворога: бійця. Спочатку він служив в Торжці, потім перейшов на Могилів. І знову пощастило: він був в загіні відомого пілота Захара Васильовича Плотнікова, який встигав боротися в Іспанії і на Халкіні. З нього отримав бойовий досвід Девіатаєва і його товаришів.
Але війна зламалася. І на перший день бойовий рейс. І хоча Михайло Петрович сам не вчинив стріляти з Юнкерами, він маневрував його командиру Захара Васильовичу Плотніков. Але він не пропустив ворога, загинув його.
22 червня о 9 ранку я вже брав участь у повітряній битві над Мінськом. Мій знак виклику був Mordwin. Я майже кричав, мій літак був повний. Через день я потрапив до німців. Зібрали бомбардувальники, і вони гасили. Ви стріляєте німецькою мовою, ви стріляєте його, він летить. Їх цистерни були запечені, двошарові, з рідкою гумкою. Кулька проникає ємності, а бензин не протікає - гумова закривається отвір, площина не запалюється. А наші резервуари були простими, одна куля пропускає танк, бензин починає витікати, другий куля встановлює площину на вогонь і це.
Соон Михайло Петрович був щасливий. Як тільки в поломці хмари в очах вдарив "Дюнкери-87". Нінецьєв, не втрачаючи другий, кинувся в дно і через хвилину побачила його в перехрестях пам'ятки. Відразу дали два кулеметні лінії. Зламали і згорнулися на землю. Удачі.
Соон відрізнявся в битвах були підведені з Могилів до Москви. Михайло Дейатаєв, серед інших, був присуджений наказ Червоного банера.
Ситуація стала більш гострою. Девіатаєв і його товари вже мали захищати підходи до столиці. На нових авіаціях вони перехопили літака, поспішаючи скидати смертельний вантаж на Москву. Після того, як Тула Девіатаєв, разом зі своїм партнером Яковом Шнеєром, входив в бій з бомбардувальником. Вони зуміли застрягти одну з німців. Але також пошкоджена площина Девіатаєва. пілот зумів землі. І він закінчився в лікарні. Не повністю вилікував, він звідти від нього до полку, вже на захід від Воронежа.
р.
21 вересня 1941 р. Дев'ятаєв був інструктований з метою досягнення важливого пакету до штабу оточених військ Південно-Західного фронту. Пройшов це завдання, але на шляху назад він увійшов в нерівну битву з Мессершміттами. Один з них потрапив. І був поранений. Тож він знову завершився в лікарні.
У новій частині обстежується медична комісія. Рішення було однозначно - у повільному порядку авіації. Так в полку нічних бомбардувальників, а потім в повітряній амбулаторії.
Тільки після зустрічі з Олександром Івановичом Покровським, він знову зумів стати пілотом. У травні 1944 р., коли Дейтаєв знайшов «Покровське господарство». Його нові колеги привітали його тепло. Серед них був Володимир Бобров, восени 41-го дала кров пораненим Михайлом Петровичем.
Неймовірні часи він забрав літак в повітря. Повторно, разом з іншими пілотами підрозділу А. І. Покришкін вступають в битви з фашистськими вузями.
Але тут з'явилася жирна 13 липня 1944 р. У повітряній битві над Львовом поранено і його літак виловив вогонь. На команді свого хосту Володимир Бобров Дейатаєв вирушив з патрона ... і був захоплений. Пороги після допиту. Після чого переїзд до відділу абвеєрської розвідки. Звідти до Лодзь в'язниці War Camp. І знову - голод, катування, зловживання. За даними Концентраційного табору Sachsenhausen. І нарешті - таємничий острів Узедона, де підготовлялися важкої зброї, перед яким, за своїми творцями, ніхто не може протистояти. В’язнів Узедона фактично вирокують смерть.
р.
І весь цей час в'язниці зрілі одну думку - летіти, летіти на всі витрати. Тільки на острові Узедон зробив це рішення стати реальністю. Поблизу, в аеропорту Пеенемюнде, з'явилися літаки. І був пілот Михайл Петрович Дейатаєв, людина смілива, безстрашна, здатна здійснити план. Попри неймовірні труднощі. 8 лютого 1945 р. на території нашої землі з’явилися 10 тюрмортів. Девіатаєв поставив стратегічно важливу інформацію до команди про секрет Узедона, де видобуто ракетну зброю фашистського Рейху. До нази заплановано масове розведення Девіатаєва. Він врятував небо, в якому він був закоханим з дитинства.
Стигма в'язниці війни тривало. Немає довіри, не варто забувати про роботу ... Він був відчайдушний, він створив безнадійність. Тільки після втручання вже широко відомого генерального дизайнера космічних кораблів Сергій Павлович Корольов, справа переїхала з мертвої точки. 15 серпня 1957 року подвиг Девіатаєва та його товари отримали гідну оцінку. Михайло Петрович отримав звання Герой Радянського Союзу, а учасники рейсу присуджено накази.
Михайло Петрович нарешті повернувся до Казань. У річковому порту він повернув свою першу професію – р.р. Він був довірений тестом першого швидкого човна "Рокет". Він був першим капітаном. Через кілька років він вже полонив швидкісні метри вздовж Волги.
Загинув 24 листопада 2002 року. Він похований на алеї Героїв Арського кладовища Казань.
Відвідайте:http://www.airwar.ru/history/aces/ace2w/pilots/devyataev.html
Джерело:
Михаїл навчався успішно, але не був в модерації неслухняний. Але один день його замінюють. Це сталося після того, як літак прибув у Торбеєво. Пішохідний, який здавався саркером у своєму одязі, кріпиться залізна птаха – все це підкорило Михайло. Він запитав пілота:
до Як стати пілотом?
«Ви повинні добре навчатися», - прийшла відповідь. Зробіть спорт, будьте сміливими, будьте сміливими.
З цього дня, Михаїл змінив драматично: він дав все для вивчення та спорту. Після 7-го класу він пішов до Казань, маючи намір увійти в авіаційну техніку. З документами він був вимушений вводити до річкової технічної школи. Але сниться небесного. Вона захопила його ще і більше. Єдине, що залишилося, щоб зареєструватися на Казаньському аероклубі.
Що зробив Михайло. Він був твердим. Часом до пізньої ночі він сідає в літаку або моторному класі аероклубу. Я поспішав до річкової школи. Одного разу Михайло взяв на повітря вперше з інструктором. Він сказав своїм друзям: «Хайвен мій життя!»
Цей лофтний сон очолював його, випускник річкової технічної школи, який вже опанував Волгу, до Оренбургської авіаційної школи. У житті Девіатаєві знаходилися найщасливші. Він отримав знання про авіаносію, прочитав багато і навчався з аудитом. Щасливі, як ніколи раніше, заспокійливі в небо, що тільки недавно мріяли.
І це літо 1939 р. Він військовий пілот. А спеціалізація – найнадійніша для ворога: бійця. Спочатку він служив в Торжці, потім перейшов на Могилів. І знову пощастило: він був в загіні відомого пілота Захара Васильовича Плотнікова, який встигав боротися в Іспанії і на Халкіні. З нього отримав бойовий досвід Девіатаєва і його товаришів.
Але війна зламалася. І на перший день бойовий рейс. І хоча Михайло Петрович сам не вчинив стріляти з Юнкерами, він маневрував його командиру Захара Васильовичу Плотніков. Але він не пропустив ворога, загинув його.
22 червня о 9 ранку я вже брав участь у повітряній битві над Мінськом. Мій знак виклику був Mordwin. Я майже кричав, мій літак був повний. Через день я потрапив до німців. Зібрали бомбардувальники, і вони гасили. Ви стріляєте німецькою мовою, ви стріляєте його, він летить. Їх цистерни були запечені, двошарові, з рідкою гумкою. Кулька проникає ємності, а бензин не протікає - гумова закривається отвір, площина не запалюється. А наші резервуари були простими, одна куля пропускає танк, бензин починає витікати, другий куля встановлює площину на вогонь і це.
Соон Михайло Петрович був щасливий. Як тільки в поломці хмари в очах вдарив "Дюнкери-87". Нінецьєв, не втрачаючи другий, кинувся в дно і через хвилину побачила його в перехрестях пам'ятки. Відразу дали два кулеметні лінії. Зламали і згорнулися на землю. Удачі.
Соон відрізнявся в битвах були підведені з Могилів до Москви. Михайло Дейатаєв, серед інших, був присуджений наказ Червоного банера.
Ситуація стала більш гострою. Девіатаєв і його товари вже мали захищати підходи до столиці. На нових авіаціях вони перехопили літака, поспішаючи скидати смертельний вантаж на Москву. Після того, як Тула Девіатаєв, разом зі своїм партнером Яковом Шнеєром, входив в бій з бомбардувальником. Вони зуміли застрягти одну з німців. Але також пошкоджена площина Девіатаєва. пілот зумів землі. І він закінчився в лікарні. Не повністю вилікував, він звідти від нього до полку, вже на захід від Воронежа.
р.21 вересня 1941 р. Дев'ятаєв був інструктований з метою досягнення важливого пакету до штабу оточених військ Південно-Західного фронту. Пройшов це завдання, але на шляху назад він увійшов в нерівну битву з Мессершміттами. Один з них потрапив. І був поранений. Тож він знову завершився в лікарні.
У новій частині обстежується медична комісія. Рішення було однозначно - у повільному порядку авіації. Так в полку нічних бомбардувальників, а потім в повітряній амбулаторії.
Тільки після зустрічі з Олександром Івановичом Покровським, він знову зумів стати пілотом. У травні 1944 р., коли Дейтаєв знайшов «Покровське господарство». Його нові колеги привітали його тепло. Серед них був Володимир Бобров, восени 41-го дала кров пораненим Михайлом Петровичем.
Неймовірні часи він забрав літак в повітря. Повторно, разом з іншими пілотами підрозділу А. І. Покришкін вступають в битви з фашистськими вузями.
Але тут з'явилася жирна 13 липня 1944 р. У повітряній битві над Львовом поранено і його літак виловив вогонь. На команді свого хосту Володимир Бобров Дейатаєв вирушив з патрона ... і був захоплений. Пороги після допиту. Після чого переїзд до відділу абвеєрської розвідки. Звідти до Лодзь в'язниці War Camp. І знову - голод, катування, зловживання. За даними Концентраційного табору Sachsenhausen. І нарешті - таємничий острів Узедона, де підготовлялися важкої зброї, перед яким, за своїми творцями, ніхто не може протистояти. В’язнів Узедона фактично вирокують смерть.
р.І весь цей час в'язниці зрілі одну думку - летіти, летіти на всі витрати. Тільки на острові Узедон зробив це рішення стати реальністю. Поблизу, в аеропорту Пеенемюнде, з'явилися літаки. І був пілот Михайл Петрович Дейатаєв, людина смілива, безстрашна, здатна здійснити план. Попри неймовірні труднощі. 8 лютого 1945 р. на території нашої землі з’явилися 10 тюрмортів. Девіатаєв поставив стратегічно важливу інформацію до команди про секрет Узедона, де видобуто ракетну зброю фашистського Рейху. До нази заплановано масове розведення Девіатаєва. Він врятував небо, в якому він був закоханим з дитинства.
Стигма в'язниці війни тривало. Немає довіри, не варто забувати про роботу ... Він був відчайдушний, він створив безнадійність. Тільки після втручання вже широко відомого генерального дизайнера космічних кораблів Сергій Павлович Корольов, справа переїхала з мертвої точки. 15 серпня 1957 року подвиг Девіатаєва та його товари отримали гідну оцінку. Михайло Петрович отримав звання Герой Радянського Союзу, а учасники рейсу присуджено накази.
Михайло Петрович нарешті повернувся до Казань. У річковому порту він повернув свою першу професію – р.р. Він був довірений тестом першого швидкого човна "Рокет". Він був першим капітаном. Через кілька років він вже полонив швидкісні метри вздовж Волги.
Загинув 24 листопада 2002 року. Він похований на алеї Героїв Арського кладовища Казань.
Відвідайте:http://www.airwar.ru/history/aces/ace2w/pilots/devyataev.html
Джерело: