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08 de febrero de Escape posterior Memoria Grupo Devyataeva
Nacido el 8 de julio de 1917 en Mordovia, en la aldea de trabajo Torbeevo. Era el niño decimotercero en la familia. Su padre, Peter T. Devyatayev, trabajador, obrero personas trabajan para el propietario. Madre Akulina D. sido principalmente ocupada cuidando de los niños. A comienzos de la guerra muertos eran seis hermanos y una hermana. Todos ellos participaron en las batallas por la Patria. Los cuatro hermanos murieron en el frente, el otro antes de tiempo falleció debido a las lesiones de guerra y la adversidad.
En la escuela, Michael estudió con éxito, pero no para medir shalovliv. Pero un día, como si se sustituye. Ocurrió después de que el avión aterrizó en Torbeevo. El piloto, que apareció en su ropa mago, veloz pájaro con alas de acero - todo esto ha sometido Michael. No contenerse, él le preguntó al piloto:
- ¿Y cómo llegar a ser un piloto
?
- Es necesario estudiar bien - fue la respuesta. - La práctica del deporte, ser valiente, valiente
.
Desde ese día, Michael cambió de manera decisiva: todos dieron sus estudios y los deportes. Después del séptimo grado, él viajó a Kazan, con la intención de inscribirse en la escuela de aviación. Hubo un malentendido con los documentos, y se vio obligado a ir a River College. Pero el sueño del cielo no se extingue. Captura más y más. Hay sólo una era - para unirse al aeroclub Kazan.
Michael fue lo que hizo. Fue duro. A veces, tarde en la noche para sentarse en el avión y el vuelo del motor de clase club. Por la mañana, el río ya se apresuraba a la escuela. Una vez que el día llegó cuando Michael por primera vez, pero con un instructor, se quitó. Emocionado, radiante de felicidad, dijo, mientras sus amigos: "El cielo - mi vida»
!
Este alto sueño y le llevaron, graduado River College, ha dominado las extensiones del Volga, la Escuela de Aviación Orenburg. Estudio fueron los momentos más felices de su vida Devyataeva. Él estaba recogiendo las migajas de los conocimientos sobre la aviación, un montón de lectura, con diligencia practicada. Feliz como nunca antes, despegar hacia el cielo, que hasta hace poco sólo un sueño.
Y el verano 1939. Él - un piloto militar. Y especial - el oponente más formidable para: luchador. Al principio, se desempeñó en Torzhok, luego fue trasladado a Mogilev. Una vez más la suerte estaba en el famoso piloto del escuadrón Zakhar Vasilievich Plotnikov, quien logró la guerra en España y Khalkhin-. De reclutó experiencia Devyatayev combate y sus camaradas.
Pero estalló la guerra. Y en el primer día - sortie. Aunque la mayoría Mikhail Petrovich no pudo tumbar "Junkers", dijo, las maniobras, la llevó a su comandante Zahar Vasílievich Plotnikov. Y no te pierdas el enemigo aire, lo golpeó.
En su última entrevista, se veía así: "22 de junio a las 9 de la mañana me involucré en una pelea de perros en Minsk. La mía era indicativo - "Mordvin & quot;. Casi lloré - mi avión fue acribillado. Un día más tarde, llamé a los alemanes. Atacamos los bombarderos, y les dispararon. Dispárales en alemán, brotes y vuela. Los tanques han sido auto-sellado, de doble capa, con una goma líquida. La bala dio en el tanque, y el combustible no fluye - agujero se cierra el caucho, el avión no se enciende. Y nuestros tanques eran simples, una bala impactó en el tanque, el combustible comienza a fluir, la segunda bala enciende el avión y todo el & quot;.
Pronto suerte y Mijail Petrovich. Una vez que una ruptura en las nubes sus ojos golpeados "Ju-87". Devyatayev, sin perder un segundo, y corrió hacia la Nieman y un momento después lo vi en la mira. Inmediatamente se dio por vencido dos ametralladoras. "Junkers" se rompió y cayó al suelo. Hubo otra buena suerte.
Pronto distinguido en la batalla convocado a Moscú de Mogilev. Michael Devyatayev entre otros, fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja.
La situación más aguda. Devyataeva y sus compañeros han tenido que defender los accesos a la capital. En los flamantes "yaks" Ellos interceptaron el avión, apresurándose para restablecer carga mortal en Moscú. Una vez cerca de Tula Devyatayev junto con su socio James Schneier llegó a enfrentarse con los bombarderos nazis. Se las arreglaron para derribar un solo "Junkers". Pero el avión Devyataeva herido. Aún así, el piloto logró aterrizar. Y él estaba en el hospital. No curada hasta el final, salió corriendo a su regimiento, ya está al oeste de Voronezh.
21 de septiembre 1941 Devyataeva instruyó para entregar un paquete importante sede rodeados por las tropas del Frente del sudoeste. Él llevó a cabo esta misión, pero en el camino entró de nuevo en una batalla desigual con el "Messerschmitt". Uno de ellos fue derribado. Y él mismo fue herido. Así que era nuevo en el hospital.
En la nueva parte de su comisión médica examinada. La decisión fue unánime - en la aeronave de movimiento lento. Así que un piloto de combate fue en el regimiento de bombarderos nocturnos, y luego en la ambulancia aérea.
Sólo después de reunirse con Alexander Pokryshkin él podría volver a ser un piloto de combate. Sucedió mayo 1944 cuando Devyatayev encontró "economía Pokryshkina." Nuevos colegas le dio una cálida bienvenida. Entre ellos se encontraba Vladimir Bobrov, la caída de la 41a dio la sangre del hombre herido, Mijail Petrovich.
Ni una sola vez planteado Devyatayev su avión en el aire. En repetidas ocasiones, junto con la división de otros pilotos AI Pokryshkina luchar a brazo partido con los buitres fascistas.
Pero entonces llegó el fatídico 13 de julio 1944. En una pelea de perros en Lviv, fue herido y su avión estalló en llamas. A la orden de su amo, Vladimir Bobrov Devyatayev saltó del avión en llamas ... y estaba en cautiverio. El interrogatorio del interrogatorio. A continuación, traslado a la Inteligencia Abwehr. A partir de ahí - un campo de prisioneros en Lodz. Y allí de nuevo - el hambre, la tortura y la humillación. A raíz de esto - campo de concentración de Sachsenhausen. Y finalmente - la misteriosa isla Uzedon, que sirve a las armas de gran potencia, a la que, según sus creadores, nadie resistir. Presos Uzedona - es en realidad condenadas a muerte.
Y todo este tiempo los prisioneros madurar un pensamiento - correr, correr, pase lo que pase. Sólo en la isla Uzedon esta decisión se ha convertido en una realidad. Cerca de allí, en el aeropuerto Peenemünde eran planos. Y el piloto Mikhail Devyatayev, un hombre de coraje, sin miedo, capaz de llevar a cabo planificada. Y se dio cuenta, a pesar de las dificultades increíbles. 8 de febrero de 1945 "Heinkel" 10 prisioneros aterrizó en nuestro suelo. Devyatayev entregó el mando de la información de importancia estratégica sobre un Uzedone secreto, que es fabricado y probado misiles Reich nazi. Todavía había dos días antes de la masacre programada Devyataeva fascistas. Salvó el cielo, en la que fue infinitamente en el amor desde la infancia.
Prisionero de guerra sello afectada por un largo tiempo. Ni la confianza ni el presente trabajo ... Es deprimente que fomenta la desesperación. Sólo después de la intervención ya es ampliamente conocido jefe de diseño de naves espaciales caso Sergei Korolev se trasladó desde el punto muerto. 15 de agosto 1957 Devyataeva hazaña y sus compañeros consiguieron una puntuación decente. Mijail Petrovich fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética, y los participantes fueron premiados órdenes viaje.
Mijail Petrovich finalmente regresó a Kazan. El puerto fluvial ha vuelto a su primera profesión - Riverman. Él confió la prueba de la primera lancha rápida "Rocket". Se convirtió en el primero de su capitán. Pocos años han impulsado el Volga-velocidad "Meteora».
Murió 24 de noviembre 2002. Fue enterrado en el Callejón de los Héroes cementerio Arsk Kazan.
Tomado aquí: http: //www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/devyataev.html
Fuente:
En la escuela, Michael estudió con éxito, pero no para medir shalovliv. Pero un día, como si se sustituye. Ocurrió después de que el avión aterrizó en Torbeevo. El piloto, que apareció en su ropa mago, veloz pájaro con alas de acero - todo esto ha sometido Michael. No contenerse, él le preguntó al piloto:
- ¿Y cómo llegar a ser un piloto
?
- Es necesario estudiar bien - fue la respuesta. - La práctica del deporte, ser valiente, valiente
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Desde ese día, Michael cambió de manera decisiva: todos dieron sus estudios y los deportes. Después del séptimo grado, él viajó a Kazan, con la intención de inscribirse en la escuela de aviación. Hubo un malentendido con los documentos, y se vio obligado a ir a River College. Pero el sueño del cielo no se extingue. Captura más y más. Hay sólo una era - para unirse al aeroclub Kazan.
Michael fue lo que hizo. Fue duro. A veces, tarde en la noche para sentarse en el avión y el vuelo del motor de clase club. Por la mañana, el río ya se apresuraba a la escuela. Una vez que el día llegó cuando Michael por primera vez, pero con un instructor, se quitó. Emocionado, radiante de felicidad, dijo, mientras sus amigos: "El cielo - mi vida»
!
Este alto sueño y le llevaron, graduado River College, ha dominado las extensiones del Volga, la Escuela de Aviación Orenburg. Estudio fueron los momentos más felices de su vida Devyataeva. Él estaba recogiendo las migajas de los conocimientos sobre la aviación, un montón de lectura, con diligencia practicada. Feliz como nunca antes, despegar hacia el cielo, que hasta hace poco sólo un sueño.
Y el verano 1939. Él - un piloto militar. Y especial - el oponente más formidable para: luchador. Al principio, se desempeñó en Torzhok, luego fue trasladado a Mogilev. Una vez más la suerte estaba en el famoso piloto del escuadrón Zakhar Vasilievich Plotnikov, quien logró la guerra en España y Khalkhin-. De reclutó experiencia Devyatayev combate y sus camaradas.
Pero estalló la guerra. Y en el primer día - sortie. Aunque la mayoría Mikhail Petrovich no pudo tumbar "Junkers", dijo, las maniobras, la llevó a su comandante Zahar Vasílievich Plotnikov. Y no te pierdas el enemigo aire, lo golpeó.
En su última entrevista, se veía así: "22 de junio a las 9 de la mañana me involucré en una pelea de perros en Minsk. La mía era indicativo - "Mordvin & quot;. Casi lloré - mi avión fue acribillado. Un día más tarde, llamé a los alemanes. Atacamos los bombarderos, y les dispararon. Dispárales en alemán, brotes y vuela. Los tanques han sido auto-sellado, de doble capa, con una goma líquida. La bala dio en el tanque, y el combustible no fluye - agujero se cierra el caucho, el avión no se enciende. Y nuestros tanques eran simples, una bala impactó en el tanque, el combustible comienza a fluir, la segunda bala enciende el avión y todo el & quot;.
Pronto suerte y Mijail Petrovich. Una vez que una ruptura en las nubes sus ojos golpeados "Ju-87". Devyatayev, sin perder un segundo, y corrió hacia la Nieman y un momento después lo vi en la mira. Inmediatamente se dio por vencido dos ametralladoras. "Junkers" se rompió y cayó al suelo. Hubo otra buena suerte.
Pronto distinguido en la batalla convocado a Moscú de Mogilev. Michael Devyatayev entre otros, fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja.
La situación más aguda. Devyataeva y sus compañeros han tenido que defender los accesos a la capital. En los flamantes "yaks" Ellos interceptaron el avión, apresurándose para restablecer carga mortal en Moscú. Una vez cerca de Tula Devyatayev junto con su socio James Schneier llegó a enfrentarse con los bombarderos nazis. Se las arreglaron para derribar un solo "Junkers". Pero el avión Devyataeva herido. Aún así, el piloto logró aterrizar. Y él estaba en el hospital. No curada hasta el final, salió corriendo a su regimiento, ya está al oeste de Voronezh.
21 de septiembre 1941 Devyataeva instruyó para entregar un paquete importante sede rodeados por las tropas del Frente del sudoeste. Él llevó a cabo esta misión, pero en el camino entró de nuevo en una batalla desigual con el "Messerschmitt". Uno de ellos fue derribado. Y él mismo fue herido. Así que era nuevo en el hospital.
En la nueva parte de su comisión médica examinada. La decisión fue unánime - en la aeronave de movimiento lento. Así que un piloto de combate fue en el regimiento de bombarderos nocturnos, y luego en la ambulancia aérea.
Sólo después de reunirse con Alexander Pokryshkin él podría volver a ser un piloto de combate. Sucedió mayo 1944 cuando Devyatayev encontró "economía Pokryshkina." Nuevos colegas le dio una cálida bienvenida. Entre ellos se encontraba Vladimir Bobrov, la caída de la 41a dio la sangre del hombre herido, Mijail Petrovich.
Ni una sola vez planteado Devyatayev su avión en el aire. En repetidas ocasiones, junto con la división de otros pilotos AI Pokryshkina luchar a brazo partido con los buitres fascistas.
Pero entonces llegó el fatídico 13 de julio 1944. En una pelea de perros en Lviv, fue herido y su avión estalló en llamas. A la orden de su amo, Vladimir Bobrov Devyatayev saltó del avión en llamas ... y estaba en cautiverio. El interrogatorio del interrogatorio. A continuación, traslado a la Inteligencia Abwehr. A partir de ahí - un campo de prisioneros en Lodz. Y allí de nuevo - el hambre, la tortura y la humillación. A raíz de esto - campo de concentración de Sachsenhausen. Y finalmente - la misteriosa isla Uzedon, que sirve a las armas de gran potencia, a la que, según sus creadores, nadie resistir. Presos Uzedona - es en realidad condenadas a muerte.
Y todo este tiempo los prisioneros madurar un pensamiento - correr, correr, pase lo que pase. Sólo en la isla Uzedon esta decisión se ha convertido en una realidad. Cerca de allí, en el aeropuerto Peenemünde eran planos. Y el piloto Mikhail Devyatayev, un hombre de coraje, sin miedo, capaz de llevar a cabo planificada. Y se dio cuenta, a pesar de las dificultades increíbles. 8 de febrero de 1945 "Heinkel" 10 prisioneros aterrizó en nuestro suelo. Devyatayev entregó el mando de la información de importancia estratégica sobre un Uzedone secreto, que es fabricado y probado misiles Reich nazi. Todavía había dos días antes de la masacre programada Devyataeva fascistas. Salvó el cielo, en la que fue infinitamente en el amor desde la infancia.
Prisionero de guerra sello afectada por un largo tiempo. Ni la confianza ni el presente trabajo ... Es deprimente que fomenta la desesperación. Sólo después de la intervención ya es ampliamente conocido jefe de diseño de naves espaciales caso Sergei Korolev se trasladó desde el punto muerto. 15 de agosto 1957 Devyataeva hazaña y sus compañeros consiguieron una puntuación decente. Mijail Petrovich fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética, y los participantes fueron premiados órdenes viaje.
Mijail Petrovich finalmente regresó a Kazan. El puerto fluvial ha vuelto a su primera profesión - Riverman. Él confió la prueba de la primera lancha rápida "Rocket". Se convirtió en el primero de su capitán. Pocos años han impulsado el Volga-velocidad "Meteora».
Murió 24 de noviembre 2002. Fue enterrado en el Callejón de los Héroes cementerio Arsk Kazan.
Tomado aquí: http: //www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/devyataev.html
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