Museo de buques militares en Estocolmo

El Museo Vasa se inauguró en 1990 para mostrar al Vasa, un impresionante buque de guerra que se sumió en el abismo del agua en su viaje de soltera en 1628. El barco fue restaurado a principios de la década de 1960 y ahora es una de las atracciones más populares de Estocolmo.



En 1625, el rey Gustav II Adolf, miembro de la dinastía Vasa, encargó la construcción de cuatro nuevos buques de guerra, de los cuales Vasa se convertiría en la más significativa.

Fue la nave más grande jamás construida en Suecia, y Vasa se suponía que era el orgullo de la construcción naval marítima. La construcción del galleón comenzó en el astillero naval, ahora es el distrito Blaziholmen. La construcción del barco involucraba a menos de trescientas personas, el barco fue construido en un período bastante corto de tiempo, tardó menos de tres años.



El 10 de agosto de 1628, una gran multitud se reunió cerca de los muelles para ver a Vasa salir de Slussen en su viaje de soltera. El barco se dirigió a la base naval de Elvsnabben, donde unos trescientos soldados van a bordo. Pero el crucero nunca llegó a su destino: poco después de haber levantado cuatro de sus diez velas, el agua comenzó a penetrar el barco a través de hatches de cañón abierto. El viaje fue corto, y el viaje terminó tristemente - navegaron sólo 1.300 metros (0.8 millas), el barco se hundió, tomando con él al fondo un total de ciento cincuenta personas.

Después del desastre, el capitán de la nave fue detenido, pero pronto quedó claro que la causa principal del desastre no fue su culpa. El barco, aunque bien construido según el método de prueba de tiempo utilizado tradicionalmente por artesanos holandeses, estaba lejos de ser proporcional. El barco era demasiado pesado y alto para su casco.

Salvando a Vasa
Tan pronto como el siglo XVII, se intentó salvar la nave, pero sólo los cañones fueron restaurados. Con el tiempo, la posición exacta del desastre ha desaparecido.

Finalmente, en 1956, después de varios años de búsqueda del lugar de los restos, fue identificado por el arqueólogo amateur Anders Franzen. Puso el lugar de inundación en el fragmento de madera encontrado del cuerpo. Durante el año siguiente, se realizaron trabajos preparatorios técnicamente complejos para levantar el velero. Tras años de trabajo preparatorio, Vasa volvió a la superficie en 1961.

Debido al bajo contenido de sal en el agua, el barco de madera se conserva perfectamente, ya que los naufragios sobreviven sólo en el agua con niveles mínimos de sal. Sin embargo, aún quedaba por hacer un enorme trabajo de restauración, gracias al cual se restauraron miles de artículos.

Museo Vasa
Era evidente que una pieza tan impresionante de la historia merecía su propio museo. Poco después de rescatar a Vasa, el Museo Vasa fue abierto en el astillero. En 1987, la construcción de un museo diseñado para Vasa comenzó en Djurgarden, no lejos de donde se hundió el barco en 1628. Tres años después, el Museo Vasa se abrió al público.

El exterior del edificio, diseñado por Goran Manson y Marianne Dalback, estaba claramente inspirado en la forma de un velero gigante. El Vasa era el buque de guerra más grande de su época: tenía 10 velas, transportaba 64 cañones, tenía una tripulación de 145 personas y podía alojar a 300 soldados. La nave tenía unos 69 metros (226 pies) de largo y su mascota principal tenía más de 52 metros. Pero lo que hace que el barco realmente impresionante es su rica decoración. 500 esculturas y otros 200 ornamentos fueron especialmente creados y traídos de Holanda, Alemania e Italia.



Las decoraciones más impresionantes son el león grande en el barco y la majestuosa popa de 19,3 metros (63 pies), que está completamente cubierta de magníficas esculturas. El león es una alusión al rey Gustav II, conocido como el León del Norte.

La mayoría de las estatuas en el barco representan figuras de la mitología griega y la Biblia. Pero también hay imágenes de monstruos marinos, aristócratas suecos y símbolos reales. Las esculturas originales están ahora en madera lisa, pero originalmente fueron pintadas en colores brillantes. Un modelo de escala totalmente pintado de Vasa muestra cómo era el barco en 1628.