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La nueva generación del Nissan LEAF con беспилотной sistema ProPILOT
El presidente y el ceo de Nissan, carlos gon se ha anunciado en el CES de la inminente aparición del nuevo Nissan LEAF. La próxima generación de vehículos eléctricos se dispone de un sistema de ProPILOT, creada para el movimiento dentro de la banda seleccionada en autopistas.
El nuevo Nissan LEAF, que permite fijar la posición de liderazgo de Nissan en el segmento de los vehículos eléctricos. En 2010, la compañía se convirtió en el primer fabricante de automóviles que llamaron en el mercado eléctrico para las masas de consumidores. Hoy el Nissan LEAF es el best-seller mundial entre los vehículos eléctricos, los resultados de las ventas superan los 250.000 vehículos y, en general, la carrera de todas las que se publicaron, LEAF, que alcanzó la cifra de 3 millones de kilómetros. Esta distancia exceda de la ruta de acceso de la Tierra a saturno y vuelta.
Como afirman en la empresa, tiempo en el LEAF ha evitado la emisión a la atmósfera de 497 227 toneladas de dióxido de carbono, lo que equivale a las emisiones de gases de efecto invernadero, producidos anualmente en la luz de 52 000 casas. El Nissan LEAF también ha obtenido tres títulos de la serie "Car of the Year" ("Coche del año" en japón, europa y en el concurso mundial. En el año 2013 Nissan de nuevo se convirtió en la primera en el mercado, esta vez en el segmento de los comerciales ligeros, vehículos eléctricos, presentando su modelo e-NV200.
Con el fin de alcanzar un nivel de cero emisiones, Nissan se ha centrado en la electrificación de coches, junto con la diversificación de eléctricos en instalaciones y sistemas de combustible, a fin de adaptar sus vehículos a las distintas fuentes de energía y las necesidades de los consumidores, inherente a uno u otro mercado.
Además de las tecnologías clave, la empresa añadió nuevos desarrollos, también basados en электромобилях, entre las que se destacan coherente híbrido motriz la instalación de e-Power y la instalación de pilas de combustible. El nuevo Nissan Note e-POWER, la venta de la cual comenzó en japón a finales de 2016, se convirtió en un éxito de ventas en el mercado de los resultados de noviembre. La compañía tiene graves capacidad de producción en cinco países, y los vehículos eléctricos de Nissan presentará en 48 mercados de todo el mundo.
El compromiso de la empresa de su objetivo de alcanzar un nivel cero de emisiones más allá de la producción de distintos coches. Nissan ayuda a crear un ecosistema con un enfoque global, a partir de la alineación de la extensa infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, el reciclaje de baterías y hasta una presentación del concepto de "Vehicle to Grid (V2G).
Nissan trabaja con representantes de los gobiernos, las empresas y otras partes interesadas sobre la extensión de la infraestructura de estaciones de recarga y la aceleración del proceso de adaptación de los vehículos eléctricos. Hoy en día en todo el mundo ya tiene más de 13 mil estaciones de carga estándar CHAdeMO. En california, la empresa Nissan participa en el proyecto "DRIVETHEARC", creado por la organización japonesa New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO), en el que la red de estaciones de recarga de tendido de la ciudad de monterrey hasta el lago tahoe. El proyecto "DRIVETHEARC" tiene por objeto simplificar los viajes largos en электромобилях, al estudiar el modelo de conducción y cómo se utilizan los vehículos eléctricos.
De las baterías de los vehículos eléctricos pueden hacer mucho más que simplemente alimentar los vehículos. También se pueden utilizar como unidades de energía. Por lo tanto, Nissan promueve los vehículos eléctricos como el móvil de una fuente de energía limpia. La integración de vehículos eléctricos en la sociedad ayudará a mejorar la distribución de la energía en rápido crecimiento. Soluciones tales como la "Vehicle to Home" (V2H), "Vehicle to Building" (V2B) y "Vehicle to Grid (V2G), ya adaptado a los diversos mercados, incluyendo el europeo, americano y japonés.
En 2012, Nissan presentó en japón un sistema de "LEAF to Home", que permite a los conductores de alimentar a sus casas de la electricidad de la batería de su Nissan LEAF. El conductor puede cargar su Nissan LEAF por la noche, cuando la electricidad es más barato, y el día de utilizar la energía acumulada para la alimentación de la casa. Por lo tanto, este sistema ayuda a reducir el consumo de energía de la red en horas pico, cuando la demanda de energía y, en consecuencia, su precio más alto. El sistema también puede ser utilizado como fuente de alimentación redundante cuando se desconecta de la red eléctrica y en situaciones de emergencia.
En el año 2013 Nissan también pone a prueba su sistema de "Vehicle to Building japonés en el centro de la Nissan Advanced Technology Center. En el marco de este proyecto, los seis LEAF contribuyen en la reducción de costos del centro de la electricidad. La nueva sede europea de Nissan, que abrirá sus puertas en parís en la primavera de 2017 parte también se alimentan de los sistemas de V2B y V2G.
En la isla hawaiana de maui, los propietarios de Nissan LEAF pueden participar en un proyecto único, исследующем posibilidades de combinación de "red inteligente", de fuentes de energía renovables y vehículos eléctricos en una única solución de gestión de электропотреблением. Los residentes usan electricidad a partir de fuentes renovables (eólica y solar) para cargar las baterías de sus vehículos eléctricos, después de lo cual utilizan acumulada en las baterías de energía para la alimentación de sus casas o total de la red de energía de la isla. En el proyecto de Nissan ya han participado cerca de 600 propietarios de LEAF. En colaboración con sus socios, la compañía utiliza los medios de comunicación para dar a conocer el desarrollo y las recomendaciones relativas a las reglas de uso.
En el día de hoy en japón alrededor de 4.000 propietarios de viviendas utilizan vehículos eléctricos para optimizar el uso de la energía propia. Además, en japón y en europa, cientos de vehículos eléctricos se utilizan para la alimentación de los diferentes edificios.
También Nissan ayuda a prolongar el ciclo de vida de la batería de iones de litio de los vehículos eléctricos. En europa, Nissan, en colaboración con la empresa de Eaton ofrece a los consumidores la oportunidad de ahorrar dinero, acumulando la energía solar o la corriente de la red eléctrica) en электромобильных las baterías, que ya han trabajado puesto el recurso de la venta de su energía a las empresas. Diseñado para la empresa el sistema de xStorage permite a las organizaciones tomar el control de consumo de electricidad y alimentar a sus empresas más avanzadas y respetuosas con el medio ambiente a través de. publicado
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1912-novyj-nissan-leaf-s-bespilotnoj-sistemoj-propilot-anonsirovan-na-ces-2017.html
El nuevo Nissan LEAF, que permite fijar la posición de liderazgo de Nissan en el segmento de los vehículos eléctricos. En 2010, la compañía se convirtió en el primer fabricante de automóviles que llamaron en el mercado eléctrico para las masas de consumidores. Hoy el Nissan LEAF es el best-seller mundial entre los vehículos eléctricos, los resultados de las ventas superan los 250.000 vehículos y, en general, la carrera de todas las que se publicaron, LEAF, que alcanzó la cifra de 3 millones de kilómetros. Esta distancia exceda de la ruta de acceso de la Tierra a saturno y vuelta.
Como afirman en la empresa, tiempo en el LEAF ha evitado la emisión a la atmósfera de 497 227 toneladas de dióxido de carbono, lo que equivale a las emisiones de gases de efecto invernadero, producidos anualmente en la luz de 52 000 casas. El Nissan LEAF también ha obtenido tres títulos de la serie "Car of the Year" ("Coche del año" en japón, europa y en el concurso mundial. En el año 2013 Nissan de nuevo se convirtió en la primera en el mercado, esta vez en el segmento de los comerciales ligeros, vehículos eléctricos, presentando su modelo e-NV200.
Con el fin de alcanzar un nivel de cero emisiones, Nissan se ha centrado en la electrificación de coches, junto con la diversificación de eléctricos en instalaciones y sistemas de combustible, a fin de adaptar sus vehículos a las distintas fuentes de energía y las necesidades de los consumidores, inherente a uno u otro mercado.
Además de las tecnologías clave, la empresa añadió nuevos desarrollos, también basados en электромобилях, entre las que se destacan coherente híbrido motriz la instalación de e-Power y la instalación de pilas de combustible. El nuevo Nissan Note e-POWER, la venta de la cual comenzó en japón a finales de 2016, se convirtió en un éxito de ventas en el mercado de los resultados de noviembre. La compañía tiene graves capacidad de producción en cinco países, y los vehículos eléctricos de Nissan presentará en 48 mercados de todo el mundo.
El compromiso de la empresa de su objetivo de alcanzar un nivel cero de emisiones más allá de la producción de distintos coches. Nissan ayuda a crear un ecosistema con un enfoque global, a partir de la alineación de la extensa infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, el reciclaje de baterías y hasta una presentación del concepto de "Vehicle to Grid (V2G).
Nissan trabaja con representantes de los gobiernos, las empresas y otras partes interesadas sobre la extensión de la infraestructura de estaciones de recarga y la aceleración del proceso de adaptación de los vehículos eléctricos. Hoy en día en todo el mundo ya tiene más de 13 mil estaciones de carga estándar CHAdeMO. En california, la empresa Nissan participa en el proyecto "DRIVETHEARC", creado por la organización japonesa New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO), en el que la red de estaciones de recarga de tendido de la ciudad de monterrey hasta el lago tahoe. El proyecto "DRIVETHEARC" tiene por objeto simplificar los viajes largos en электромобилях, al estudiar el modelo de conducción y cómo se utilizan los vehículos eléctricos.
De las baterías de los vehículos eléctricos pueden hacer mucho más que simplemente alimentar los vehículos. También se pueden utilizar como unidades de energía. Por lo tanto, Nissan promueve los vehículos eléctricos como el móvil de una fuente de energía limpia. La integración de vehículos eléctricos en la sociedad ayudará a mejorar la distribución de la energía en rápido crecimiento. Soluciones tales como la "Vehicle to Home" (V2H), "Vehicle to Building" (V2B) y "Vehicle to Grid (V2G), ya adaptado a los diversos mercados, incluyendo el europeo, americano y japonés.
En 2012, Nissan presentó en japón un sistema de "LEAF to Home", que permite a los conductores de alimentar a sus casas de la electricidad de la batería de su Nissan LEAF. El conductor puede cargar su Nissan LEAF por la noche, cuando la electricidad es más barato, y el día de utilizar la energía acumulada para la alimentación de la casa. Por lo tanto, este sistema ayuda a reducir el consumo de energía de la red en horas pico, cuando la demanda de energía y, en consecuencia, su precio más alto. El sistema también puede ser utilizado como fuente de alimentación redundante cuando se desconecta de la red eléctrica y en situaciones de emergencia.
En el año 2013 Nissan también pone a prueba su sistema de "Vehicle to Building japonés en el centro de la Nissan Advanced Technology Center. En el marco de este proyecto, los seis LEAF contribuyen en la reducción de costos del centro de la electricidad. La nueva sede europea de Nissan, que abrirá sus puertas en parís en la primavera de 2017 parte también se alimentan de los sistemas de V2B y V2G.
En la isla hawaiana de maui, los propietarios de Nissan LEAF pueden participar en un proyecto único, исследующем posibilidades de combinación de "red inteligente", de fuentes de energía renovables y vehículos eléctricos en una única solución de gestión de электропотреблением. Los residentes usan electricidad a partir de fuentes renovables (eólica y solar) para cargar las baterías de sus vehículos eléctricos, después de lo cual utilizan acumulada en las baterías de energía para la alimentación de sus casas o total de la red de energía de la isla. En el proyecto de Nissan ya han participado cerca de 600 propietarios de LEAF. En colaboración con sus socios, la compañía utiliza los medios de comunicación para dar a conocer el desarrollo y las recomendaciones relativas a las reglas de uso.
En el día de hoy en japón alrededor de 4.000 propietarios de viviendas utilizan vehículos eléctricos para optimizar el uso de la energía propia. Además, en japón y en europa, cientos de vehículos eléctricos se utilizan para la alimentación de los diferentes edificios.
También Nissan ayuda a prolongar el ciclo de vida de la batería de iones de litio de los vehículos eléctricos. En europa, Nissan, en colaboración con la empresa de Eaton ofrece a los consumidores la oportunidad de ahorrar dinero, acumulando la energía solar o la corriente de la red eléctrica) en электромобильных las baterías, que ya han trabajado puesto el recurso de la venta de su energía a las empresas. Diseñado para la empresa el sistema de xStorage permite a las organizaciones tomar el control de consumo de electricidad y alimentar a sus empresas más avanzadas y respetuosas con el medio ambiente a través de. publicado
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1912-novyj-nissan-leaf-s-bespilotnoj-sistemoj-propilot-anonsirovan-na-ces-2017.html
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