388
Нове покоління Nissan LEAF з безпілотною системою ProPILOT
Президент Nissan і Старший Виконавчий Карлос Госн оголосив про CES, що є невід’ємним виглядом нового Nissan LEAF. Наступне покоління електромобілів буде обладнана системою ProPILOT, призначена для приводу в межах обраного провулка на шосе.
Новий Nissan LEAF консолідує провідну позицію Nissan в сегменті електромобілів. У 2010 році компанія стала першим автовиробником, щоб запропонувати електричний автомобіль для масового споживача. Сьогодні Nissan LEAF є кращим світовим лідером серед електромобілів, з продажами понад 50 000 автомобілів, а загальний пробіг всіх LEAF, вироблених на 3 млрд кілометрів. Ця відстань перевищує шлях від Землі до Сатурна і назад.
За цей час LEAF перешкоджає виходу 497,227 тонн вуглекислого газу в атмосферу, що еквівалентно викидам парникових газів, що виробляються щорічно на 52,000 будинків. Ніссан LEAF також завоював три авто титулів року в Японії, Європі та світі. У 2013 році Ніссан знову став першим на ринку, цей час в сегменті легкої комерційної електротехніки, що представляє свою модель e-NV200.
Щоб досягнути нульових викидів, Nissan зосередилася на електрифікації автомобілів, разом з диверсифікацією своїх систем електроприводів та паливних систем, адаптувати свої транспортні засоби до різних джерел енергії та потреб клієнтів певного ринку.
До існуючих ключових технологій компанія додала нові розробки, а також на основі електромобілів, серед яких є послідовна гібридна електростанція E-Power і установка паливних елементів. Новий Nissan Note e-POWER, продаж якого почалася в Японії наприкінці 2016 року. Компанія має потужні виробничі потужності в п'яти країнах і електромобілів Nissan присутні на 48 ринках по всьому світу.
Відвага компанії до досягнення нульових викидів виходить за межі простого виготовлення великих автомобілів. Ніссан допомагає створити екосистему з глобальним підходом, від побудови великої інфраструктури для зарядки електромобілів, рециркуляційних акумуляторів, впровадження концепції «Векул Сітка» (V2G).
Ніссан працює з урядовими посадовими особами, корпораціями та іншими зацікавленими сторонами для розширення інфраструктури зарядки та прискорення прийняття електромобілів. На сьогоднішній день було встановлено понад 13,000 АЗС CHAdeMO. У Каліфорнії Nissan бере участь у проекті «DRIVETHEARC», створеному японською організацією New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO), під якою мережа зарядних станцій буде розтягуватися від Монтерей до озера Тахое. Проект DRIVETHEARC спрямований на спрощення довгострокових поїздок на електромобілях шляхом вивчення візерунків та використання електромобілів.
Всі акумулятори можуть зробити набагато більше, ніж просто силові машини. Вони також можуть використовуватися як пристрої для зберігання енергії. Ніссан просуває електромобіли як джерело чистої енергії. Інтеграція електромобілів в суспільство допоможе поліпшити розподіл енергії в сітку. Рішення, такі як автомобіль до дому (V2H), транспортний засіб для будівництва (V2B) та транспорту до Сітка (V2G) вже адаптовані для різних ринків, включаючи європейські, американські та японські.
У 2012 році Nissan представила систему «LEAF до дому» в Японії, що дозволяє водієвим живленням своїх будинків з електрикою від батареї їх Nissan LEAF. Водій може заряджати Nissan LEAF вночі, коли електрика дешевше і використовувати збережену енергію для живлення будинку протягом дня. Таким чином, ця система дозволяє зменшити споживання електроенергії з сітки в період пікових періодів, коли попит на електроенергію і його ціна є найвищою. Система також може використовуватися як джерело резервного живлення при відключенні від електромережі та в аварійних ситуаціях.
З 2013 року Nissan також перевірила свій транспортний засіб для побудови системи Nissan Advanced Technology Center в Японії. Завдяки цьому проекту шість електромобілів LEAF сприяють зменшенню витрат на електроенергію. Новий європейський офіс Ніссану, який відкриється в Парижі навесні 2017 року, також буде частково забезпечений системами V2B та V2G.
На Гавайському острові Майі, власники Nissan LEAF можуть брати участь у унікальному проекті, що досліджує можливості поєднання смарт-мереж, відновлюваної енергії та електромобілів в єдиний енергоменеджмент. Для зарядки акумуляторів своїх електромобілів використовують електроенергію з відновлюваних джерел (віконні та сонячні батареї), після чого вони використовують енергію, що зберігається в акумуляторах, для живлення своїх будинків або загального електромережі острова. Про 600 власників LEAF вже залучені до проекту Nissan. У співпраці з партнерами компанія використовує засоби масової інформації для інформування про прогрес розробки та рекомендації щодо правил використання.
Сьогодні в Японії, близько 4000 гомелів використовують електромобіли для оптимізації споживання енергії. У Японії та Європі використовуються сотні електромобілів для електромереж.
Ніссан також допомагає продовжити цикл життя літій-іонних акумуляторів електромобілів. У Європі Nissan разом з Eaton пропонує споживачам можливість заощадити гроші, зберігаючи енергію (сонячні або з сітки) в електрокарних акумуляторах, які вже випускають електроенергію, продаючи її енергетичним компаніям. Призначений для бізнесу, xStorage дозволяє організаціям керувати власним споживанням електроенергії та енергозбереження підприємств у більш розвиненому та екологічно чистий спосіб.
Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1912-novyj-nissan-leaf-s-bespilotnoj-sistemoj-propilot-anonsirovan-na-ces-2017.html
Новий Nissan LEAF консолідує провідну позицію Nissan в сегменті електромобілів. У 2010 році компанія стала першим автовиробником, щоб запропонувати електричний автомобіль для масового споживача. Сьогодні Nissan LEAF є кращим світовим лідером серед електромобілів, з продажами понад 50 000 автомобілів, а загальний пробіг всіх LEAF, вироблених на 3 млрд кілометрів. Ця відстань перевищує шлях від Землі до Сатурна і назад.
За цей час LEAF перешкоджає виходу 497,227 тонн вуглекислого газу в атмосферу, що еквівалентно викидам парникових газів, що виробляються щорічно на 52,000 будинків. Ніссан LEAF також завоював три авто титулів року в Японії, Європі та світі. У 2013 році Ніссан знову став першим на ринку, цей час в сегменті легкої комерційної електротехніки, що представляє свою модель e-NV200.
Щоб досягнути нульових викидів, Nissan зосередилася на електрифікації автомобілів, разом з диверсифікацією своїх систем електроприводів та паливних систем, адаптувати свої транспортні засоби до різних джерел енергії та потреб клієнтів певного ринку.
До існуючих ключових технологій компанія додала нові розробки, а також на основі електромобілів, серед яких є послідовна гібридна електростанція E-Power і установка паливних елементів. Новий Nissan Note e-POWER, продаж якого почалася в Японії наприкінці 2016 року. Компанія має потужні виробничі потужності в п'яти країнах і електромобілів Nissan присутні на 48 ринках по всьому світу.
Відвага компанії до досягнення нульових викидів виходить за межі простого виготовлення великих автомобілів. Ніссан допомагає створити екосистему з глобальним підходом, від побудови великої інфраструктури для зарядки електромобілів, рециркуляційних акумуляторів, впровадження концепції «Векул Сітка» (V2G).
Ніссан працює з урядовими посадовими особами, корпораціями та іншими зацікавленими сторонами для розширення інфраструктури зарядки та прискорення прийняття електромобілів. На сьогоднішній день було встановлено понад 13,000 АЗС CHAdeMO. У Каліфорнії Nissan бере участь у проекті «DRIVETHEARC», створеному японською організацією New Energy and Industrial Technology Development Organization (NEDO), під якою мережа зарядних станцій буде розтягуватися від Монтерей до озера Тахое. Проект DRIVETHEARC спрямований на спрощення довгострокових поїздок на електромобілях шляхом вивчення візерунків та використання електромобілів.
Всі акумулятори можуть зробити набагато більше, ніж просто силові машини. Вони також можуть використовуватися як пристрої для зберігання енергії. Ніссан просуває електромобіли як джерело чистої енергії. Інтеграція електромобілів в суспільство допоможе поліпшити розподіл енергії в сітку. Рішення, такі як автомобіль до дому (V2H), транспортний засіб для будівництва (V2B) та транспорту до Сітка (V2G) вже адаптовані для різних ринків, включаючи європейські, американські та японські.
У 2012 році Nissan представила систему «LEAF до дому» в Японії, що дозволяє водієвим живленням своїх будинків з електрикою від батареї їх Nissan LEAF. Водій може заряджати Nissan LEAF вночі, коли електрика дешевше і використовувати збережену енергію для живлення будинку протягом дня. Таким чином, ця система дозволяє зменшити споживання електроенергії з сітки в період пікових періодів, коли попит на електроенергію і його ціна є найвищою. Система також може використовуватися як джерело резервного живлення при відключенні від електромережі та в аварійних ситуаціях.
З 2013 року Nissan також перевірила свій транспортний засіб для побудови системи Nissan Advanced Technology Center в Японії. Завдяки цьому проекту шість електромобілів LEAF сприяють зменшенню витрат на електроенергію. Новий європейський офіс Ніссану, який відкриється в Парижі навесні 2017 року, також буде частково забезпечений системами V2B та V2G.
На Гавайському острові Майі, власники Nissan LEAF можуть брати участь у унікальному проекті, що досліджує можливості поєднання смарт-мереж, відновлюваної енергії та електромобілів в єдиний енергоменеджмент. Для зарядки акумуляторів своїх електромобілів використовують електроенергію з відновлюваних джерел (віконні та сонячні батареї), після чого вони використовують енергію, що зберігається в акумуляторах, для живлення своїх будинків або загального електромережі острова. Про 600 власників LEAF вже залучені до проекту Nissan. У співпраці з партнерами компанія використовує засоби масової інформації для інформування про прогрес розробки та рекомендації щодо правил використання.
Сьогодні в Японії, близько 4000 гомелів використовують електромобіли для оптимізації споживання енергії. У Японії та Європі використовуються сотні електромобілів для електромереж.
Ніссан також допомагає продовжити цикл життя літій-іонних акумуляторів електромобілів. У Європі Nissan разом з Eaton пропонує споживачам можливість заощадити гроші, зберігаючи енергію (сонячні або з сітки) в електрокарних акумуляторах, які вже випускають електроенергію, продаючи її енергетичним компаніям. Призначений для бізнесу, xStorage дозволяє організаціям керувати власним споживанням електроенергії та енергозбереження підприємств у більш розвиненому та екологічно чистий спосіб.
Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1912-novyj-nissan-leaf-s-bespilotnoj-sistemoj-propilot-anonsirovan-na-ces-2017.html
Ця проста процедура активізує ріст волосся і загоює шкіру голови
Panasonic представила концепцію автономного автомобіля