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En base a los módulos Asistente de la ballena crear lado de la red para la bici
Велосезон ya ha comenzado, y muchos ciclistas comenzaron a asistir a los pensamientos acerca de la creación de la red de a bordo de la bicicleta. Que en bicicleta paseo se puede utilizar la linterna, señales de giro, luces de parada o sistema musical y no sólo durante el movimiento. Y además, til sería capaz de cargar el teléfono, teléfono inteligente o una cámara. He aquí una de esas cartas: "hola. Sugiero que la idea de producto para la sección de auto-moto-llevó (aunque está claro que para la llevó, por supuesto). Es un cargador universal para cargar la batería y encendido de la luz de los elementos de la bicicleta sobre los generadores de reserva. El problema es que durante el tiempo de estacionamiento toda la luz se apaga, porque no аккума. Este producto debe conectarse a динамке, ser capaz de cargar una pequeña batería, mostrar el nivel de carga de la batería, y por supuesto, запитывать al movimiento de luces."
Del dispositivo de acabado no tenemos, pero en este artículo vamos a explicar, en base a los módulos Asistente de la ballena puede crear lado de la red para la bici.
Como fuente tomamos bicicleta ordinaria generador de "botella" de tipo, por ejemplo, como más universal:
Para un mínimo de la red de a bordo necesitamos tres módulos. Es BM037, PW810 y NT800.
BM037 es un pulso extracción de DC/DC converter. En el esquema se utilizará como rectificador para convertir el voltaje de ca sencillos sistemas de generador, la "botella" de tipo, en una tensión continua. Si es necesario, en lugar de este módulo se puede utilizar un diodo rectificador con condensador electrolítico de alta capacidad.
PW810 es un pulso universal de DC/DC converter. El módulo es capaz de reducir, aumentar la tensión de entrada. Puesto que el generador cuando el movimiento es inestable tensión de salida, que depende fuertemente de la velocidad de movimiento, con la ayuda de este convertidor, obtenemos estable la tensión de la red de a bordo.
Si utiliza dos de estos dispositivos podemos obtener estable de la tensión de salida de 5V y 12V. El voltaje con el control en el módulo de PW810. Pero cuando dicha inclusión cuando la parada en la red de a bordo se pierde la tensión generada por el alternador. Que esto no suceda es necesario complementar el esquema de la batería NT800. Esta integración permitirá que el usuario de a bordo de la red durante las paradas, y aumentará la potencia de la instalación, que permitirá conectar la mayor cantidad de dispositivos. Y en el proceso de circulación en bicicleta será un proceso de carga de la batería.
Además, en el artículo está escrito: en Lugar de NT800 puede utilizar cualquier existente tiene a mano una batería con una capacidad de voltaje DE 3,7 v, 6V o 12V.
El esquema de conexión de los módulos se puede ver en la figura:
Ella no resultó difícil. Ella podrá volver a cualquier persona, incluso familiarizado con la electrónica. Para ajustar el esquema, también, que no provoca ningún tipo de dificultad. Conecte el laboratorio de la fuente de alimentación en lugar de un generador o afloje la rueda, en el que está instalado el generador. Ahora, con la ayuda del regulador de tensión en el módulo de BM037 debe limitar la tensión máxima de salida de hasta 26 V. Con la ayuda del regulador de tensión en el módulo de PW810 es necesario ajustar la tensión de salida utilizado la batería, en nuestro caso 13,8 S. Ahora visualice el cable de la batería en la necesaria toma de corriente, por ejemplo, el tipo de encendedor de coche y utilice los gadgets favoritos sin tener que preocuparse de que se agoten en el momento más inoportuno.
Si usted necesita para tener en la red de a bordo no estándar de voltaje, por debajo de 12V, por ejemplo 5V 2,4 S. Para ello, se puede conectar a los terminales de la batería extracción de DC/DC convertidor de PW841:
El convertidor está equipado con dos pantallas superior para la visualización de la tensión de salida inferior para mostrar la corriente de entrada. Esto le permitirá controlar el estado y el consumo de corriente de los dispositivos conectados.
Si lo desea, la batería se puede equipar con un módulo de control de carga MP606:
El módulo se conecta en paralelo a los bornes de la batería. A pesar de que el módulo tiene un muy bajo consumo de energía, a sólo 10 ma, durante las paradas, se recomienda disponer de su desconexión. Este módulo también puede ser útil en cualquier otra tecnología, en donde se utiliza la batería, por ejemplo, una moto, un coche, etc.
Entonces el final de la variante se verá según el esquema:
publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
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Fuente: geektimes.ru/company/masterkit/blog/274701/
Del dispositivo de acabado no tenemos, pero en este artículo vamos a explicar, en base a los módulos Asistente de la ballena puede crear lado de la red para la bici.
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Para un mínimo de la red de a bordo necesitamos tres módulos. Es BM037, PW810 y NT800.
BM037 es un pulso extracción de DC/DC converter. En el esquema se utilizará como rectificador para convertir el voltaje de ca sencillos sistemas de generador, la "botella" de tipo, en una tensión continua. Si es necesario, en lugar de este módulo se puede utilizar un diodo rectificador con condensador electrolítico de alta capacidad.
PW810 es un pulso universal de DC/DC converter. El módulo es capaz de reducir, aumentar la tensión de entrada. Puesto que el generador cuando el movimiento es inestable tensión de salida, que depende fuertemente de la velocidad de movimiento, con la ayuda de este convertidor, obtenemos estable la tensión de la red de a bordo.
Si utiliza dos de estos dispositivos podemos obtener estable de la tensión de salida de 5V y 12V. El voltaje con el control en el módulo de PW810. Pero cuando dicha inclusión cuando la parada en la red de a bordo se pierde la tensión generada por el alternador. Que esto no suceda es necesario complementar el esquema de la batería NT800. Esta integración permitirá que el usuario de a bordo de la red durante las paradas, y aumentará la potencia de la instalación, que permitirá conectar la mayor cantidad de dispositivos. Y en el proceso de circulación en bicicleta será un proceso de carga de la batería.
Además, en el artículo está escrito: en Lugar de NT800 puede utilizar cualquier existente tiene a mano una batería con una capacidad de voltaje DE 3,7 v, 6V o 12V.
El esquema de conexión de los módulos se puede ver en la figura:
Ella no resultó difícil. Ella podrá volver a cualquier persona, incluso familiarizado con la electrónica. Para ajustar el esquema, también, que no provoca ningún tipo de dificultad. Conecte el laboratorio de la fuente de alimentación en lugar de un generador o afloje la rueda, en el que está instalado el generador. Ahora, con la ayuda del regulador de tensión en el módulo de BM037 debe limitar la tensión máxima de salida de hasta 26 V. Con la ayuda del regulador de tensión en el módulo de PW810 es necesario ajustar la tensión de salida utilizado la batería, en nuestro caso 13,8 S. Ahora visualice el cable de la batería en la necesaria toma de corriente, por ejemplo, el tipo de encendedor de coche y utilice los gadgets favoritos sin tener que preocuparse de que se agoten en el momento más inoportuno.
Si usted necesita para tener en la red de a bordo no estándar de voltaje, por debajo de 12V, por ejemplo 5V 2,4 S. Para ello, se puede conectar a los terminales de la batería extracción de DC/DC convertidor de PW841:
El convertidor está equipado con dos pantallas superior para la visualización de la tensión de salida inferior para mostrar la corriente de entrada. Esto le permitirá controlar el estado y el consumo de corriente de los dispositivos conectados.
Si lo desea, la batería se puede equipar con un módulo de control de carga MP606:
El módulo se conecta en paralelo a los bornes de la batería. A pesar de que el módulo tiene un muy bajo consumo de energía, a sólo 10 ma, durante las paradas, se recomienda disponer de su desconexión. Este módulo también puede ser útil en cualquier otra tecnología, en donde se utiliza la batería, por ejemplo, una moto, un coche, etc.
Entonces el final de la variante se verá según el esquema:
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Fuente: geektimes.ru/company/masterkit/blog/274701/
