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Coches hechos a sí mismos, el Grande de Rusia (URSS)
Vehículo casera todoterreno "Vara»
En Rusia, como sabemos, dos desgracias - los tontos y los caminos. Y durante muchos siglos, con cualquiera de estos males mucho falla. Cada resuelve este problema a su manera - para nuestro estado, con todo su poder para ayudar a sus ciudadanos no son capaces de hacerlo. Los constructores de caminos nos deleitan con su trabajo sólo dentro del anillo de Moscú, pero Moscú - no es toda la Rusia. Un libremente del nativo quiere todo ...
Nuestra industria automotriz nacional en los últimos cien años, nada inteligible sino "UAZ" y "Niva" - no podía ofrecer. Y entonces - con reservas. ¿Quién fue - que sabe. La falta de carreteras en el país - ha sido, es y será ...
Pero no se vuelven escasas Tierra talentos rusos, y muchos rusos cualificados construir su propio vehículo. Y sucede siempre que sea Sergei Zverev no se considera un cantante y Ksenia Sobchak nadie llevó a casarse - en las profundidades de Rusia ... Aquí en la ciudad región de Irkutsk Nizhneudinsk dos entusiastas - Sergey sueco y Dmitry Gaponenko - extensiones de viaje de los vehículos nativa la producción propia. Se llama "BIELA", en honor del oso, para el que no hay barreras. Su coche todoterreno hecho en casa se ve muy impresionante: seis ruedas de más de un metro de diámetro, cuerpo de gran capacidad, dimensiones impresionantes y capacidad de carga. Y con todo esto, incluyendo el increíble flotación - el coche simplemente ridículo. Su corazón - el motor de lo común "Ocho". Se proporciona una cadena, pero la maniobrabilidad bastante aceptable, además de la dirección, los frenos de la izquierda o el par de ruedas motrices - La tracción a las cuatro ruedas. A esto se añade más de una distancia al suelo de medio metro más ...
Por cierto, el coche es también un baño. Esto ayuda a un cuerpo sellado y neumáticos de baja presión voluminosos. Por lo tanto - también es un vehículo anfibio casera!
En el coche, los tres de ustedes pueden dormir cómodamente y moverte por los siete ...
Peso todoterreno anfibio - toneladas y media, la capacidad - 600 kg. Velocidad máxima - más de cincuenta kilómetros por hora. Es decir, el rover es ideal para la recreación activa:. Caza, la pesca, los recolectores de setas
Naturalmente, este diseño es defectuoso y no resuelve todos los problemas de la industria automotriz de Rusia, pero para la solución de una serie de tareas estrictamente específicos - muy adecuado ...
Y la industria automotriz que respuestas? ..
Tomado aquí
Anapa, región de Krasnodar, Rosiiya
El atractivo para los turistas, estilizado alemán de automóviles Kyubelvagen, el propietario llamó a su coche "vehículo de reconocimiento" Wolverine "
"Wolverine & quot; - 2
Lomakov museo de coches y motos de época, Moscú, Rusia
"Pioneer", 1949
Pioneer - 2
Pangolin - coche 80.
Entre los diseñadores de coches de fabricación casera, generó un déficit total de los años 80 ha habido líderes claros. Sus éxitos celebraron en las revistas y en la televisión, en el día después de la próxima transferencia en todo el país discutiendo el increíble diseño de la sala de fumadores. Entre los más famosos Homebrew era un ingeniero de Ujtá Alexander KULYGIN.
Establecido Kulygina "Pangolin" recordó a los estudios de creación de diseño de la carrocería con las páginas satinadas de las revistas de coches de importación. Sólo que no era un préstamo, y el movimiento general en el estilo y el espíritu de la libertad, tanto más sorprendente cuando se piensa, el Lamborghini o Ferrari qué plataforma técnica y tecnológica basada, y el artesano disposición en la entonces Unión Soviética.
Fuente:
En Rusia, como sabemos, dos desgracias - los tontos y los caminos. Y durante muchos siglos, con cualquiera de estos males mucho falla. Cada resuelve este problema a su manera - para nuestro estado, con todo su poder para ayudar a sus ciudadanos no son capaces de hacerlo. Los constructores de caminos nos deleitan con su trabajo sólo dentro del anillo de Moscú, pero Moscú - no es toda la Rusia. Un libremente del nativo quiere todo ...
Nuestra industria automotriz nacional en los últimos cien años, nada inteligible sino "UAZ" y "Niva" - no podía ofrecer. Y entonces - con reservas. ¿Quién fue - que sabe. La falta de carreteras en el país - ha sido, es y será ...
Pero no se vuelven escasas Tierra talentos rusos, y muchos rusos cualificados construir su propio vehículo. Y sucede siempre que sea Sergei Zverev no se considera un cantante y Ksenia Sobchak nadie llevó a casarse - en las profundidades de Rusia ... Aquí en la ciudad región de Irkutsk Nizhneudinsk dos entusiastas - Sergey sueco y Dmitry Gaponenko - extensiones de viaje de los vehículos nativa la producción propia. Se llama "BIELA", en honor del oso, para el que no hay barreras. Su coche todoterreno hecho en casa se ve muy impresionante: seis ruedas de más de un metro de diámetro, cuerpo de gran capacidad, dimensiones impresionantes y capacidad de carga. Y con todo esto, incluyendo el increíble flotación - el coche simplemente ridículo. Su corazón - el motor de lo común "Ocho". Se proporciona una cadena, pero la maniobrabilidad bastante aceptable, además de la dirección, los frenos de la izquierda o el par de ruedas motrices - La tracción a las cuatro ruedas. A esto se añade más de una distancia al suelo de medio metro más ...
Por cierto, el coche es también un baño. Esto ayuda a un cuerpo sellado y neumáticos de baja presión voluminosos. Por lo tanto - también es un vehículo anfibio casera!
En el coche, los tres de ustedes pueden dormir cómodamente y moverte por los siete ...
Peso todoterreno anfibio - toneladas y media, la capacidad - 600 kg. Velocidad máxima - más de cincuenta kilómetros por hora. Es decir, el rover es ideal para la recreación activa:. Caza, la pesca, los recolectores de setas
Naturalmente, este diseño es defectuoso y no resuelve todos los problemas de la industria automotriz de Rusia, pero para la solución de una serie de tareas estrictamente específicos - muy adecuado ...
Y la industria automotriz que respuestas? ..
Tomado aquí
Anapa, región de Krasnodar, Rosiiya
El atractivo para los turistas, estilizado alemán de automóviles Kyubelvagen, el propietario llamó a su coche "vehículo de reconocimiento" Wolverine "
"Wolverine & quot; - 2
Lomakov museo de coches y motos de época, Moscú, Rusia
"Pioneer", 1949
Pioneer - 2
Pangolin - coche 80.
Entre los diseñadores de coches de fabricación casera, generó un déficit total de los años 80 ha habido líderes claros. Sus éxitos celebraron en las revistas y en la televisión, en el día después de la próxima transferencia en todo el país discutiendo el increíble diseño de la sala de fumadores. Entre los más famosos Homebrew era un ingeniero de Ujtá Alexander KULYGIN.
Establecido Kulygina "Pangolin" recordó a los estudios de creación de diseño de la carrocería con las páginas satinadas de las revistas de coches de importación. Sólo que no era un préstamo, y el movimiento general en el estilo y el espíritu de la libertad, tanto más sorprendente cuando se piensa, el Lamborghini o Ferrari qué plataforma técnica y tecnológica basada, y el artesano disposición en la entonces Unión Soviética.
Fuente:
