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Petrolero
Hola a todos!
Buscando Yap y su lugar de trabajo, es decir, el tamaño de los petroleros Aframax
Hay una gran cantidad de cartas y fotos. El final lo dirá. Por favor, no se rompa.
Utilizamos fotos propias y ajenas (esperanza "extranjero" no le importará)))
El fotógrafo mí, así que incluso en la cámara baja no pequen))
Las fotos pueden meter un ratón.
Vamos!
Esta cisterna fue construido en Corea del Sur en 2005. Peso muerto 105.843 toneladas
Dimensiones: Longitud - casi 244 m
Ancho - 42 m
La altura desde la quilla hasta el mástil - 49, 7 m
Profundidad - 21 m
Pesa vacía ni más ni menos que 17 mil toneladas de un centavo.
Color - rojo (casi), invicto, con bajo kilometraje CIS)))
No es el tamaño más grande (comparación de imágenes)
Diseñado para el transporte de cientos de hijos de puta petróleo populares gourmet
En este contrato (de hecho, como en las anteriores) que trabajan en el tiempo de la carta en uno de la empresa petrolera con la letra W en el brazo corto y el alcance de esta tarjeta no está recorrida. Para un marinero que no es muy (cepa menudo amarre. Traemos transiciones menos por una semana!
Yo sudovod, por lo que el recorrido se iniciará desde el puente de navegación
Helm. Al igual que en un coche. No hay pedales.
En un paseo tarjeta de tales electrónico. La verdad es que, debido a problemas de organización, no pueden ser utilizados como el principal medio de navegación. Mapas de papel - Base.
La recepción del SMSSM. Los equipos de radio, satélite y no.
Trabajo lío segundo ayudante. Preparación de la transición a la siguiente almohadilla.
Mientras tanto, el sol estaba saliendo ...
Adivina la ciudad en una canción ....
En la ciudad donde nací
Vivía un hombre que navegó a la mar
Y nos contó de su vida
En la tierra de los submarinos
Tal "muletas" cisterna está conectado a la línea de costa para la carga / descarga. Puede haber un poco más puede ser mangueras ...
Aquí he vivido los últimos meses más de cuatro ... Collected chumodany listo para ir a casa.
Lugares como suficiente, baño / ducha en el kit incluido. Especialmente ayuda el sofá, porque cuando se inicia un balanceo loca en la cama a dormir, ya veces sólo para mantenerse, es imposible.
Aquí cocinamos los alimentos. Galera es decir. Preparar cocinero, segundo chef ayudar, cubiertas, lavar los platos, etc.
Hay en realidad comen. Nos alistamos lo mismo con el otro lado
Sala de estar. Generalmente no se utiliza como un obnoutbuchivaniem universal de TV DVD no rueda. En la época soviética, los tribunales eran incluso salas de cine. Cine, sin embargo, la mayoría era el género de propaganda.
La joven dama en el retrato - buque madrina. Por lo que debe!
Control de la carga Párrafo (abreviado Pugo). Desde aquí se puede gestionar la apertura de casi todas las válvulas de carga y de lastre, sistemas de operación de la bomba.
Si alguien tiene alguna pregunta sobre las operaciones de transporte de mercancías - pregunte
Aquí puede ver la ubicación aproximada de los tanques de carga y de lastre. Esta cisterna 6 pares de los tanques de carga + 2 tanques de decantación. 3 líneas navieras independientes ... billetes verdes -
sistema de lastre
Aquí, el esquema que se encuentra en el bombeo (bomba) + departamento de control de la bomba.
Equipo comercial, que muestra los niveles en los tanques, la temperatura, la velocidad de las operaciones de carga, la precipitación (no los atmosférica) etc.
Vestidor + habitación para fumadores. Como se puede ver aquí, también tubos de vidrio) Con petroleros fumadores severamente. Este es el único lugar donde se permite fumar (no siempre es así, pero no fumaba el capitán, por lo que es)
En vista del hecho de que los pisos pisando fuerte de abajo hacia arriba (cubiertas) ocho, hay un ascensor.
Vamos a dar un paseo ...
Nuestro vehículo de rescate principal - un barco. En el otro lado es la misma. Por extraño que parezca, puede caber 30 personas. En el interior se mantiene
mínimo suministro necesario
Ver de nuevo desde aproximadamente el centro.
Lo fálico pie en la cubierta (cada tanque), se utiliza para controlar la presión de vapor de la carga. Cuando (raspizdyaystve) logro de cierta presión / vacío que se abre en la dirección apropiada. ¿Qué podría ir acompañado de un derrame de petróleo pequeño, pero muy desagradable, o golpear el aire en el tanque (que es un peligro de incendio). En todo el tiempo con el apoyo de tanques de atmósfera inerte para evitar gran n
El contenido de oxígeno no debe exceder de 8%. Por lo general, se mantiene en la región del 4%. Pues este es el sistema de gas inerte, que bombea la atmósfera en los tanques limpiados o menos y se enfría escape calderas marinas de gas.
Este amarre tornos. Tal tanque 4, 4 en la popa. Los extremos nosotros (y algunos, y huevos) de acero.
Mira un poco por la borda ...
El sistema circulatorio del petrolero (esto es sólo una pequeña parte, visible desde el exterior)
Mirar atrás ....
Por cierto está prohibido el uso de dispositivos electrónicos en la cubierta expuesta, por lo tanto, hago clic en ésta cámara stimpankovsky abajo, que está aprobado para su uso en ambientes explosivos. Worth 2500 EUREKA
El fondo .... Cubierta inferior de bombas. Bombas derecha. 3 centrífuga, la capacidad de 3.000 m3 / h cada uno.
Tengo probablemente ya cansado, así caer rápidamente a penostantsiyu, corrió a la sala de máquinas y el acabado))
Este tanque de concentrado de espuma para la extinción de incendios. También en esta sala se mantuvo trajes de bomberos, equipos de respiración, extintores sobra. Desde aquí se puede comenzar a cualquier equipo de extinción de incendios (bombas de ECW, sistema de extinción de dióxido de carbono, etc.), para sofocar todos los mecanismos que utilizan rápido válvula de funcionamiento de la ventilación del bloque de combustible.
(¿Alguien puede recordar la velocidad de la película 2, donde un barco de pasajeros invadió la ciudad, y nadie pudiera detenerlo .... No parecía saber sobre la válvula antes mencionado)
Todavía vive aquí ... lo que solía alarma, como objeto de la evacuación)
Muy bien ... ir a la
-compartimento del motor
De potencia de 6 cilindros dizelek 15.400 caballos. Come alrededor de 25 toneladas de combustible por día (si no se riega demasiado)
Caldero. Produce vapor para las necesidades del buque (las turbinas, calefacción, etc.)
Aquí, la mecánica, todos corren
Nuestra estación de energía. Para las necesidades diarias de la nave que faltan uno de los generadores diesel. Al maniobrar, u otras operaciones especiales incluyeron un segundo. En tercer lugar en la reserva.
Y, por último, tal vez las fotos más interesantes. Un par de años atrás había reparaciones ...
Así pintura mató a 5 años de operación
Arduo trabajo ...
Ahora otra cosa!
Tornillo incluso pintado pintura especial a base de silicona para menos resistencia
Bueno, casi truncado!
Los interesados pueden pedir todo tipo de preguntas. Si es posible respuesta.
La verdad es que en algún lugar cercano !!!
Fuente:
Buscando Yap y su lugar de trabajo, es decir, el tamaño de los petroleros Aframax
Hay una gran cantidad de cartas y fotos. El final lo dirá. Por favor, no se rompa.
Utilizamos fotos propias y ajenas (esperanza "extranjero" no le importará)))
El fotógrafo mí, así que incluso en la cámara baja no pequen))
Las fotos pueden meter un ratón.
Vamos!
Esta cisterna fue construido en Corea del Sur en 2005. Peso muerto 105.843 toneladas
Dimensiones: Longitud - casi 244 m
Ancho - 42 m
La altura desde la quilla hasta el mástil - 49, 7 m
Profundidad - 21 m
Pesa vacía ni más ni menos que 17 mil toneladas de un centavo.
Color - rojo (casi), invicto, con bajo kilometraje CIS)))
No es el tamaño más grande (comparación de imágenes)
Diseñado para el transporte de cientos de hijos de puta petróleo populares gourmet
En este contrato (de hecho, como en las anteriores) que trabajan en el tiempo de la carta en uno de la empresa petrolera con la letra W en el brazo corto y el alcance de esta tarjeta no está recorrida. Para un marinero que no es muy (cepa menudo amarre. Traemos transiciones menos por una semana!
Yo sudovod, por lo que el recorrido se iniciará desde el puente de navegación
Helm. Al igual que en un coche. No hay pedales.
En un paseo tarjeta de tales electrónico. La verdad es que, debido a problemas de organización, no pueden ser utilizados como el principal medio de navegación. Mapas de papel - Base.
La recepción del SMSSM. Los equipos de radio, satélite y no.
Trabajo lío segundo ayudante. Preparación de la transición a la siguiente almohadilla.
Mientras tanto, el sol estaba saliendo ...
Adivina la ciudad en una canción ....
En la ciudad donde nací
Vivía un hombre que navegó a la mar
Y nos contó de su vida
En la tierra de los submarinos
Tal "muletas" cisterna está conectado a la línea de costa para la carga / descarga. Puede haber un poco más puede ser mangueras ...
Aquí he vivido los últimos meses más de cuatro ... Collected chumodany listo para ir a casa.
Lugares como suficiente, baño / ducha en el kit incluido. Especialmente ayuda el sofá, porque cuando se inicia un balanceo loca en la cama a dormir, ya veces sólo para mantenerse, es imposible.
Aquí cocinamos los alimentos. Galera es decir. Preparar cocinero, segundo chef ayudar, cubiertas, lavar los platos, etc.
Hay en realidad comen. Nos alistamos lo mismo con el otro lado
Sala de estar. Generalmente no se utiliza como un obnoutbuchivaniem universal de TV DVD no rueda. En la época soviética, los tribunales eran incluso salas de cine. Cine, sin embargo, la mayoría era el género de propaganda.
La joven dama en el retrato - buque madrina. Por lo que debe!
Control de la carga Párrafo (abreviado Pugo). Desde aquí se puede gestionar la apertura de casi todas las válvulas de carga y de lastre, sistemas de operación de la bomba.
Si alguien tiene alguna pregunta sobre las operaciones de transporte de mercancías - pregunte
Aquí puede ver la ubicación aproximada de los tanques de carga y de lastre. Esta cisterna 6 pares de los tanques de carga + 2 tanques de decantación. 3 líneas navieras independientes ... billetes verdes -
sistema de lastre
Aquí, el esquema que se encuentra en el bombeo (bomba) + departamento de control de la bomba.
Equipo comercial, que muestra los niveles en los tanques, la temperatura, la velocidad de las operaciones de carga, la precipitación (no los atmosférica) etc.
Vestidor + habitación para fumadores. Como se puede ver aquí, también tubos de vidrio) Con petroleros fumadores severamente. Este es el único lugar donde se permite fumar (no siempre es así, pero no fumaba el capitán, por lo que es)
En vista del hecho de que los pisos pisando fuerte de abajo hacia arriba (cubiertas) ocho, hay un ascensor.
Vamos a dar un paseo ...
Nuestro vehículo de rescate principal - un barco. En el otro lado es la misma. Por extraño que parezca, puede caber 30 personas. En el interior se mantiene
mínimo suministro necesario
Ver de nuevo desde aproximadamente el centro.
Lo fálico pie en la cubierta (cada tanque), se utiliza para controlar la presión de vapor de la carga. Cuando (raspizdyaystve) logro de cierta presión / vacío que se abre en la dirección apropiada. ¿Qué podría ir acompañado de un derrame de petróleo pequeño, pero muy desagradable, o golpear el aire en el tanque (que es un peligro de incendio). En todo el tiempo con el apoyo de tanques de atmósfera inerte para evitar gran n
El contenido de oxígeno no debe exceder de 8%. Por lo general, se mantiene en la región del 4%. Pues este es el sistema de gas inerte, que bombea la atmósfera en los tanques limpiados o menos y se enfría escape calderas marinas de gas.
Este amarre tornos. Tal tanque 4, 4 en la popa. Los extremos nosotros (y algunos, y huevos) de acero.
Mira un poco por la borda ...
El sistema circulatorio del petrolero (esto es sólo una pequeña parte, visible desde el exterior)
Mirar atrás ....
Por cierto está prohibido el uso de dispositivos electrónicos en la cubierta expuesta, por lo tanto, hago clic en ésta cámara stimpankovsky abajo, que está aprobado para su uso en ambientes explosivos. Worth 2500 EUREKA
El fondo .... Cubierta inferior de bombas. Bombas derecha. 3 centrífuga, la capacidad de 3.000 m3 / h cada uno.
Tengo probablemente ya cansado, así caer rápidamente a penostantsiyu, corrió a la sala de máquinas y el acabado))
Este tanque de concentrado de espuma para la extinción de incendios. También en esta sala se mantuvo trajes de bomberos, equipos de respiración, extintores sobra. Desde aquí se puede comenzar a cualquier equipo de extinción de incendios (bombas de ECW, sistema de extinción de dióxido de carbono, etc.), para sofocar todos los mecanismos que utilizan rápido válvula de funcionamiento de la ventilación del bloque de combustible.
(¿Alguien puede recordar la velocidad de la película 2, donde un barco de pasajeros invadió la ciudad, y nadie pudiera detenerlo .... No parecía saber sobre la válvula antes mencionado)
Todavía vive aquí ... lo que solía alarma, como objeto de la evacuación)
Muy bien ... ir a la
-compartimento del motor
De potencia de 6 cilindros dizelek 15.400 caballos. Come alrededor de 25 toneladas de combustible por día (si no se riega demasiado)
Caldero. Produce vapor para las necesidades del buque (las turbinas, calefacción, etc.)
Aquí, la mecánica, todos corren
Nuestra estación de energía. Para las necesidades diarias de la nave que faltan uno de los generadores diesel. Al maniobrar, u otras operaciones especiales incluyeron un segundo. En tercer lugar en la reserva.
Y, por último, tal vez las fotos más interesantes. Un par de años atrás había reparaciones ...
Así pintura mató a 5 años de operación
Arduo trabajo ...
Ahora otra cosa!
Tornillo incluso pintado pintura especial a base de silicona para menos resistencia
Bueno, casi truncado!
Los interesados pueden pedir todo tipo de preguntas. Si es posible respuesta.
La verdad es que en algún lugar cercano !!!
Fuente:
