Преимущества и недостатки двухэтажных поездов Страница 1 из 4

Несколько дней назад в Краснодар прибыл двухэтажный поезд. При первом взгляде он удивляет своей высотой и чем-то даже напоминает бронепоезд. Предлагаю вам вместе с автором пройтись по этой новинке и выяснить, чем же он отличается от своих одноэтажных собратьев.




Снаружи он весь как погнутая фольга.

Вроде какой-то необычно здоровый, внешне почему-то напоминающий бронепоезд, но при этом какой-то ущербный и неприятный на вид. Наверное просто надо привыкнуть.



Изнутри пахнет новизной, и почему-то эта новизна пахнет неприятно. На полу постелен линолеум, много где виден неоттертый от пола скотч и даже много где есть дыры в линолеуме. Внутри почти всё сделано из пластика. Вместительность в обычных вагонах купе стала 64 места, против обычных 36-ти. Не знаю точно сколько всего вагонов у поезда, не обратила внимания.
Так выглядит купе:



В некоторых вагонах есть душевые кабины и даже гладильная. В купе отсутствуют багажные полки. Полки для пассажиров на мой взгляд очень узкие, зато есть держалка для спящих наверху, предохраняющая от падения.

СВ (в СВ вместо обычных 18 — 32 места):



Вагон с местом для инвалида:

  • 1130
  • 31/10/2013


Поделись



Подпишись



Смотрите также