Голландский предприниматель Роланд Нотермарс основав компанию SPIRRA-Europe, объявил о желании создать на базе корейского спорткара Spirra электромобиль. Конкретных сведений о новинке голландец пока не озвучил, и широкой общественности стало известно лишь то, что электрическая Spirra может быть представлена уже в следующем году в Женеве, а в ее разработке участие примут инженеры из Германии.



Также есть сведения, основанные исключительно на слухах, что электромобиль Spirra получит систему полного привода, в отличие от базовой заднеприводной модели, а его ценник будет находиться на уровне 350 тысяч евро. Последнее утверждение основывается на том факте, что, по словам Нотермарса, конкурировать его детище будет с гибридным спорткаром из Франции Exagon Furtive-eGT, стоимость которого составляет вышеуказанную сумму (как показала независимая экспертиза автомобиля, его гибридной силовой базе 25 литров бензина хватает на 800 километров пути).

Производить электрическую Spirra намерены на одном из предприятий голландской провинции Фрисландия, которое по этому поводу пройдет масштабную модернизацию. Выпуск автомобиля будет мелкосерийным, и его объемы напрямую будут зависеть от успеха модели во время презентации.

Напомним, что базовая Spirra была представлена компанией Oullim Motors (Корея) в 2005 году, а в производство ее запустили пятью годами позже. Силовой агрегат спорткара представлен 2,7-литровым бензомотором, мощность которого, в зависимости от варианта исполнения, может достигать 500 лошадиных сил (в самом простой модификации мощность равна 175 «лошадям»).

В топовом варианте исполнения двигателя на разгон до 100 километров в час Spirra тратит 3,5 секунды, а максимальная отметка скорости зафиксирована на 315 километрах в час. Удастся ли достичь таких показателей в электрической версии, остается лишь гадать.

Автомобиль в большей степени направлен на азиатский рынок, где за время своего пребывания успел заработать определенную популярность у поклонников спорткаров. Как будет позиционироваться электромобиль Spirra, пока не ясно.



Источник: zeleneet.com

Хотя варикоз может появиться в любое время года, врачи-флебологи напоминают, что именно в летний период эта проблема склонна обостряться, вызывая негативные последствия для организма.

Высокая температура воздуха плохо влияет на состояние вен: понижает их тонус и делает венозные «звездочки» более заметными. 

При повышении температуры окружающей среды нагрузка на венозную систему возрастает. 

Длительное пребывание в жарком климате и злоупотребление загаром разрушительно действует на вены. 

Ультрафиолетовые лучи понижают эластичность венозных стенок и тканей. Именно поэтому в жаркую погоду Ваши ноги требуют особой заботы.

Рекомендации врачей для защиты вен в летний период:

• Ежедневно обрабатывайте бедра, голени и стопы специальными средствами, которые укрепляют тонус вен и их сопротивляемость к внешним факторам.
• Принимайте контрастный душ.
• Если Вы проводите отдых на свежем воздухе (на море или природе), чаще ходите босиком.
• Если Вы путешествуете на самолете, во время перелета необходимо пить больше жидкости, делать разминку для ног и менять их положение каждый 20-30 минут.
• Для профилактики возникновения тромбов перед перелетом нужно обязательно выпить таблетку аспирина.

Если Вы заметили вены и отеки, испытываете повышенную усталость ног, нужно проконсультироваться у флеболога. Благодаря современному оборудованию врачи могут проверить состояние и поверхностных, и глубоких вен. В зависимости от результатов обследования специалист выбирает способ лечения или профилактические меры. Помните, что своевременное обращение к врачу позволит добиться наилучших результатов лечения вен, не прибегая при этом к оперативному вмешательству.

Источник: estet-portal.com

Топливные элементы преобразуют химическую энергию непосредственно в электричество, минуя предварительные трансформации. 

Несмотря на очевидные выгоды в производительности, сразу после изобретения элементы не вызвали фурор на рынке ввиду их сложности. Но зелёные технологии развиваются. 

Исследователи из Института Фраунгофера и компании Vaillant разработали простое устройство, доступное для бытового использования.

«Следует всегда говорить о системе топливных элементов», — рассказывает доктор Маттиас Ян (MatthiasJahn), глава департамента модулей и систем Института Фраунгофера керамических технологий и систем (Fraunhofer Institute for Ceramic Technologies and Systems, IKTS) в Дрездене. 

Одна ячейка производит небольшое напряжение, недостаточное для энергоснабжения объектов. Поэтому, по аналогии с аккумуляторными батареями, несколько топливных элементов объединяют в единую систему. Каждый топливный элемент размером с компакт-диск. «Мы называем группы [элементов] стеками», — поясняет доктор Ян.

Топливные элементы преобразуют природный газ непосредственно в электроэнергию. Они намного эффективнее, чем установки с двигателями внутреннего сгорания, которые используют несколько ступеней преобразования. 

Вначале высвобождающаяся в результате сжигания топлива энергия преобразуется двигателем в механическую, посредством которой вращается вал электрического генератора. В результате цепочки преобразований большая часть энергии теряется.

Совместно с известным производителем нагревательного оборудования Vaillant, Институт Фраунгофера разработал компактную, безопасную и надёжную систему топливных элементов, генерирующую электричество и тепло для частных хозяйств из природного газа. В настоящее время устройство проходит тестовую практическую эксплуатацию в частных домашних хозяйствах.

Своими размерами домашняя энергетическая установка на топливных элементах, приспособленная для настенной установки, не отличается от обычных нагревательных котлов, однако, производит не только тепло, но и электрическую энергию. Выходная мощность составляет 1 кВт, что достаточно для обеспечения потребностей средней семьи из 4 человек.



В рамках европейского демонстрационного проекта ene.field около 150 таких энергетических блоков установлено в ряде стран ЕС. Кроме этого, в начале 2014 года Valliant начал их мелкосерийное производство.

Топливные элементы миниатюрной домашней электростанции технологически отличаются о тех, которые в основном используются в автомобилях.

Основное эксплуатационное отличие в степени нагрева. Если рабочая температура автомобильных топливных элементов на мембране протонного обмена достигает 80 градусов, то использованная исследователями из Института Фраунгофера технология твёрдых топливных элементов предполагает разогрев до 850 градусов. Однако при этом твёрдые элементы дешевле и проще. В качестве электролита в них используется керамика, которая не содержит драгоценных и редких металлов.

Источник электрической энергии на выходе топливных элементов — водород. При подключении установки к сети природного газа, до подачи в бесшумную камеру «холодного сгорания», где в ходе реакции с кислородом воздуха вырабатывается электроэнергия и тепло, природный газ проходит этап реформинга, обогащаясь водородом.

Источник: facepla.net

Кто мог представить, что в скором времени выпустят электроскутера, а ведь это большой толчок в экологии.

Совсем недавно мир задумался о мысли экологического характера, вод только представите какой масштаб в развитии принесут нам электроскутера. Так сказать экологически чистый продукт, по сравнению с бензиновыми.

Очень удобен в использовании, безопасен, экономичен. Ведь тем самым мы не покапаем бензин, потребность бензина скатывается до 0%, в чем заинтересованы многие автовладельцы и владельцы скутеров. 

На данный момент не так уж много людей пользуются данным видом техники, потому что они не думают о будущем планеты. Шины к электроскутеру подходят от обычных скутеров. 

Но по последним данным не так уж и все плохо. Люди заинтересованы в данном виде передвижения. Это в плане бюджета и в плане экологии.

Есть и такие кто этого не хочет и понимать, а жаль.

Вот только представите мир идеально чистым. А это: идеально чистый воздух, плотный озоновый слой, тишина.





Так как многие из нас живут мегаполисах тишина является безусловно важным фактором.

Электроскутер очень тихий, а это большое преимущество. Каждую ночи и каждый день в городе шумно, пыльно.

Вы выходите на улицу, у вас болит голова, а тут еще эти шумные скутера и автомобили. Если люди серьезно задумаются об этих проблемах и начнут переходить на электро скутера, они навсегда позабудут об этих проблемах.

А это еще и очень удобно для прогулок с друзьями на большие расстояния. Так как он очень тихий можно поболтать в дороге. Очень удобно ездить на работу. Подзарядил и поехал. Кстати на счет подзарядки, в России этого практически нет, если только заряжать в гараже, а вот в других странах(Германия, Китай и т.д. это уже неплохо развито.

Почти на каждом переулке установлены специальные будки, где можно подзарядить электроскутер. Очень удобная штука. На счет зарядки вы можете не беспокоиться. Скутер оснащен специальным датчиком, который показывает сколько зарядки осталось.

До людей надо донести, что использование электроскутеров сделает мир особенно чище, экологичнее. Можно будет не беспокоится за будущее своих детей. 





Приобретая электроскутера мы избежим аварий и экологических проблем.

«Будущее за электроскутерами» и это не оспоримый факт.





Источник: ecomot.ru/

Преобразование мусора в биотопливо

Канадский город Эдмонтон только что отпраздновал открытие первого в мире предприятия, перерабатывающего мусор в биотопливо. Это может радикальным образом изменить ситуацию с огромными свалками мусора, который возникает в ходе повседневной жизни.

Преобразование мусора в биотопливо



Эдмонтонский завод по переработке отходов в биотопливо и химические вещества официально открыл свои двери на прошлой неделе. Как ожидают специалисты, завод будет в состоянии переработать до 90 процентов отходов городской свалки. Основным биотопливом, производимым на заводе, станет метанол, который может быть использован в качестве добавки к бензину и для производства химической продукции, такой как омывающая жидкость для ветрового стекла.



Преобразование мусора в биотопливо



Фирма из Квебека Enerkem получила финансовый грант в $ 60 миллионов в 2011 году, чтобы построить завод, который сможет перерабатывать разнообразные бытовые отходы, которые ранее не могли быть переработаны, а также пластиковую продукцию, дерево, черепицу и многое другое. «The Edmonton Journal» сообщает, что только 10 процентов отходов, которые будут свозиться на завод со всего города (например, металл, керамика и стекло) не могут быть превращены в биотопливо, и в конечном итоге попадут на свалку. Затраты на размещение отходов по новой системе будут ничуть не больше старых, город будет платить $ 75 за тонну мусора в рамках новой системы, по сравнению с $ 70 за тонну мусора раньше, но при этом начнет производиться энергия.



Преобразование мусора в биотопливо



Подобное предприятие — далеко не первый экологический завод в Эдмонтоне. При Эдмонтонском Центре управления отходами была создана уникальная подборка современных мусороперерабатывающих и научно-исследовательских учреждений, которая также включает предприятия по компостированию, восстановлению материалов, утилизации электронных отходов, восстановлению строительного мусора, переработке бумаги и свалочного газа.

Мэр Эдмонтона Дон Айвсон заявил, что мир должен равняться на его город, и он гордится тем, как город поступает с отходами, особенно учитывая репутацию Северной Альберты, где находятся огромные залежи битумных песков, разработка которых вредит окружающей среде.

Источник: www.ecobyt.ru/

Необычный эксперимент под названием Good To Go уже запущен в Нью-Йорке. По замыслу организаторов, по городу начнут циркулировать многоразовые стаканчики для кофе.





По такому принципу уже запущен эксперимент в некоторых современных европейских городах, где «циркулируют» по городу ничейные велосипеды.

Громкая акция Good To Go — обмен, круговорот многоразовых пластиковых стаканов в городе. Несмотря на то, что акция уже стартовала, организаторы все еще ищут идеальный материал для пластиковой тары. 

Материал должен быть биоразлагаемым, не вредным для тех, кто пьёт кофе и поддаваться так называемой «санитаризации», дезинфекции после каждого воспользовавшегося им человека.

Согласно замыслу организаторов, человек должен подхватить стаканчик с горячим кофе в одном месте города, а затем опустить выпитый до дна стакан в специальный приемник в другом конце города.









Источник: greenevolution.ru

Похоже, если у вас правильно «растут руки», вы можете сделать все, что угодно из переработанного картона!

Автора этого картонного велосипеда вдохновил человек, который сделал каноэ из картона, и он объединил свою страсть к велосипедам и переработке, чтобы создать функционирующий картонный велосипед. Этот велосипед может выдерживать воду, влажность, и он на удивление прочный. 

Как показывает видео Кариву потребовалось создать несколько прототипов, которые были громоздкими и неудобными, прежде чем велосипед стал достаточно сильным, чтобы выдерживать человека до 140 кг. Но, как и в большинстве случаев, чем больше вы работаете над идеей, тем лучше вы используете материалы".

Источник: rodovid.me

Мёд – уникальный продукт природного происхождения, он имеет не только приятный вкус, но и множество разнообразных полезных свойств. Люди издавна пользуются сокрытой в мёде целительной силой. В том числе женщины стали использовать мёд для своих косметических процедур. Очень хорошим средством стала маска для волос с мёдом, она предупреждает ломкость локонов, их тусклость и болезненность, её существенный плюс в том, что она может применяться для любого типа волос.

Польза мёда в косметологии

Мёд используют уже очень давно. При помощи мёда женщины добивались безупречно красивой кожи, густых волос и пр. Мёд можно без проблем использовать и с другими натуральными компонентами. Мёд очень насыщен натуральными компонентами и потому так полезен и кроме этого ещё прекрасно усваивается в организме.

После процедур масок с мёдом, вероятнее всего, заодно исчезнет перхоть. В мёде много витаминов, минералов, ферментов и пр. возможно уже после первого использования маски с мёдом вы заметите положительный эффект на своих волосах.

Маска для волос лимонно-медовая

Всего два компонента – мёд и лимон, и это поможет укрепить волосы, при этом на приготовление уйдёт не более 5 минут, а результаты сразу станут заметны. Выжмите сок с лимона и добавьте  60 г мёда, перемешайте до однородности, нанести по всей длине. Держите маску 15 минут.

Маска для жирных волос

Потребуется 2 ст.л. мёда и 2 желтка яичных. Эта масса втирается лёгкими массирующими движениями в кожу головы. Рекомендуется наносить смесь вечером перед сном и смыть аж на утро.

Для сухих волос

Медовая маска для волос благоприятствует решению также проблемы и сухих волос. Для приготовления очередной маски нужны следующие ингредиенты: яичным желтком, соком чеснока, алоэ, мёдом. Все ингредиенты нужно чтобы были в равных пропорциях. После того как всё тщательно перемешано, смесь маски наносить на волосы на треть часа.

Для ломких и повреждённых волос

В целях профилактики, дабы уберечь волосы от ломкости, сечения и прочих повреждений можно делать специальные маски с касторовым маслом и мёдом. На 1 часть мёда нужно брать 3 части касторового масла. На волосах маску выдержать не менее часа, а смывать с помощью шампуня. Если волосы жирные, то процедуру повторять каждые 2 недели, а если сухие и ломкие, то чаще.

Медовая маска при выпадении волос

Решается мёдом и проблема выпадения волос. Смесь маски готовится из мёда, двух желтков и репейного масла. Маску тщательно вотрите в кожу головы оставив на 40 минут. По опыту использующих, периодически используя эту маску, волосы должны перестать выпадать уже спустя несколько месяцев. Но если причина выпадения волос это внутреннее заболевание или гормональный сбой, то рецепт окажется безполезным.

Домашние витаминные маски с мёдом

Витаминные маски с медом для волос нужны людям, у которых повышенное салоотделение. Потому, что из-за этого волосы будут блестеть, или же наоборот, станут безжизненными и ломкими. Часто ломается на концах, расслаивается и часто выпадает. Даже если при сухих волосах длительно не мыть голову, проблема не уходит, так как недостаточно жировой смазки.

Маска с коньяком и мёдом

Понадобятся: ложка оливкового или репейного масла, в него один желток добавить и ложку мёда. Смесь перемешать, и перед нанесением разбавьте коньяком – 1 ч.л. Смесь наносится на волосы и держится 3 часа.

Маска для волос жирного типа

Делайте маску регулярно, чтобы работа сальных желёз стала нормализованной, и вы избавились от жирного блеска. Итак, с 60 г мёла надо смешать 2 варенных желтка, эту субстанцию нанести на корни, делая массирующие движения. Маска оставляется на ночь, а утром голова хорошенько моется и всё.



Источник: lubim-zhizn.ru/

В компании Toyota всерьез рассматривают возможность создания автомобилей, которые будут парить над землей на низкой высоте, и по способу передвижения будут напоминать катера на воздушной подушке. Официально о концепции такой разработки пока ничего заявлено не было, но можно предположить, что такая модель, в случае ее появления, будет иметь два силовых агрегата, один из которых будет приподнимать ее над землей, а второй приводить в движение в горизонтальной плоскости.



В Toyota считают, что такая технология позволит добиться существенной экономии топлива, разгрузит транспортный поток в крупных городах и сделает передвижение более безопасным, по сравнению с сегодняшней ситуацией, благодаря чему страхование КАСКО в ВСК для подобных автомобилей, будет значительно дешевле по сравнению с традиционными транспортными средствами.

Последние два пункта будут достигнуты за счет распределения трафика на несколько транспортных ярусов, и, фактически, пути передвижения будут многоэтажными.

Один из руководителей технического департамента Toyota Хироюси Йосики отметил, что говорить сейчас о какой-либо конкретике в плане сроков появления такого автомобиля, нельзя. Несмотря на ряд наработок, имеющихся у компании в этом направлении, даже о начальной степени готовности технологии, речь не идет. Весь проект существует пока лишь в виде концепции, и на ее воплощение в жизнь брошены силы специалистов сразу нескольких подразделений автопроизводителя.

Но то, что именно за автомобилями с возможностью перемещения над землей – будущее автомобилестроительной отрасли, в Toyota не сомневаются. Там уверены: решение сразу нескольких серьезных проблем автомобильного транспорта одним, пусть и невероятно сложным решением, является тем вариантом, на который стоит направить все усилия.

Отметим, что слова Хироюси Йосики, касающиеся парящего автомобиля, были им сказаны накануне на встрече с представителем NHTSA Дэвидом Фридманом, на которой также обсуждались перспективы отрасли беспилотных транспортных средств.



Источник: zeleneet.com

В Америке уволили научного сотрудника, использовавшего современные компьютерные машины из национального фонда соединенных штатов, для кражи биткоинов. Доклад, составленный экспертами научного фонда Америки, подтверждает информацию о том, что ученый создал более восьми тысяч американских долларов.

Руководящим составом 2-х институтов, чьи компьютерные машины были применены в этих целях, был определен точный период несанкционированных попыток проникновения внутрь IT-системы с последующей задачей скрытия всех следов.

Напомним, что биткоины представляют собой денежные средства, эквивалентные традиционной валютной единице в виде программного кода. Функцию этого кода не может регулировать ни одно государство и тем более банковский или надзорный орган.

Источник: globalscience.ru