Путешествие Новосибирск - Карелия на Opel Vectra Страница 3 из 39



Урал красивый, кто бы что ни говорил.



Глаз радуется после Курганских степей: смешанный лес, выходы скальных пород, симпатичные речки и озёра, в общем, мне понравилось.



Надо бы обследовать Урал более тщательно! Но это когда-нибудь в следующий раз.



Что касается качества дороги. Урал – это узкая дорога, зажимающая бесконечные фуры в плотный трафик, и плохой трясучий асфальт. В итоге, средняя скорость низкая, а обгоны опасные.

Чтобы понять, насколько больше машин ДПС становится в республиках, опять же привожу в пример диалог из разговоров по СиБи с дальнобойщиками:

— Ребят, подскажите обстановку на Уфу/Казань/Чебоксары?
— Значит так: сейчас на подъеме за обгон господа полицейские категорически не приветствуют недобросовестных водителей. Потом на 41-м, 56-м, 74-м километрах «камерки» будут стоять – аккуратнее! И еще две машинки в вашу сторону пошли.
— Спасибо, принято. У вас тоже много «машинок» будет работать.



Ну, вот и Уральские горы заканчиваются, на улице стемнело, я пересекаю границу Башкирии. Пейзаж здесь мне, в общем-то, тоже понравился — приятные холмы, покрытые еще яркой, весенней свежей зеленью.
Дороги радуют. Но единственное, что запомнилось небольшим негативом – это то, что в Башкирии не было разметки на асфальте. Везде есть — у них нет. Наверное, не успели нарисовать, но для меня факт остался фактом. Ночью был дождь, и ехать было тяжело. Пропустил поворот на объездную Уфы, и навигатор мне решил показать город. По темноте ничего интересного не обнаружил — навигатор провёл по окраинам, хотя мне говорили, что город красивый.

  • 882
  • 03/07/2015


Поделись



Подпишись



Смотрите также