Музей находится на самом берегу залива, где базировался первый гидроаэродром.
Именно отсюда начала свою историю авиация Северного флота. В 1936 году из Ленинграда в Заполярье прибыло 7-е авиазвено под командованием старшего лейтенанта Степанова - 38 человек личного состава и три самолета МБР-2.
В годы войны с берега Кольского залива они вылетали на боевые задания и одерживали победы в небе Заполярья.
Фрагменты сбитого немецкого самолёта. До 24 июня в воздушных боях советским лётчикам не удалось сбить ни одного фашистского самолёта. Вечером 24 Июня 1941 года Борис Сафонов вылетел на своём И-16 на перехват разведывательного Ju.88 и после долгой погони сбил его. Это был первый немецкий самолет, сбитый летчиками североморской авиации. 27 Июня 1941 года Сафонов одержал вторую победу - на этот раз его жертвой стал одиночный Hs.126.
Экспозиция, посвящённая дважды Герою Советского Союза подполковнику Борису Феоктистовичу Сафонову.
Сравнивая боевую деятельность советских летчиков с фашистскими, авторы большиснтва публикаций по праву ставят имя Бориса Сафонова в один ряд с именами наших самых результативных асов - Ивана Кожедуба и Александра Покрышкина.
Разница лишь в том, что в то время, когда Покрышкин ещё только овладевал азами своей будущей воздушной стратегии – «высота-скорость-огонь», а Кожедуб в глубоком тылу обучал курсантов лётному мастерству, громкая слава о лётчике-североморце Сафонове уже была на устах пропагандистов и страницах печати.
Реконструкция командного пункта. Ветераны, посещавшие музей, говорили, что если бы не аккуратно покрашенные стены и потолок – самое оно!
...
Зал памяти. На стенах более тысячи фамилий лётчиков-североморцев, погибших во время Великой Отечественной войны.
...
Кто бы знал сейчас о штурмане Игоре Кириллове, если бы не это фото?
Двуствольная авиационная пушка ГШ-23-2. Устанавливается на современных самолётах.
Подарки зарубежных делегаций.
Морской спасательный комплект «МСК-5». Индивидуальное снаряжение жизнеобеспечения экипажей летательных аппаратов, при полётах и нахождении на плаву — после аварийного покидания летательного аппарата над водой.
Высотный компенсирующий костюм «ВКК-6М». Для жизнеобеспечения летчика при полетах на высотах до 40 км.
Капсула с водой Баренцева моря с места гибели «Курска».
Эти две фотографии сделаны практически с одной точки, но в разное время. Действительно, без комментариев…
Купол парашюта. Мурманские поисковики обнаружили в болоте близ Шонгуя наш сбитый самолёт. Из двухметровой глубины извлекли не только штурмовик, но и тело лётчика Аркадия Булычева.
Он погиб 26 апреля 1942 года. Имя защитника Заполярья удалось установить по найденным документам, а сам он погребён на родине в Тамбовской области.
Бюсты Героев Советского Союза. Продолжение цитаты в левом верхнем углу «…к защите социалистической Советской республики!», как и имя автора, стыдливо скололи…
via mu-rena
Источник: http://www.yaplakal.com/
Фрагменты сбитого немецкого самолёта. До 24 июня в воздушных боях советским лётчикам не удалось сбить ни одного фашистского самолёта. Вечером 24 Июня 1941 года Борис Сафонов вылетел на своём И-16 на перехват разведывательного Ju.88 и после долгой погони сбил его. Это был первый немецкий самолет, сбитый летчиками североморской авиации. 27 Июня 1941 года Сафонов одержал вторую победу - на этот раз его жертвой стал одиночный Hs.126.
Экспозиция, посвящённая дважды Герою Советского Союза подполковнику Борису Феоктистовичу Сафонову.
Сравнивая боевую деятельность советских летчиков с фашистскими, авторы большиснтва публикаций по праву ставят имя Бориса Сафонова в один ряд с именами наших самых результативных асов - Ивана Кожедуба и Александра Покрышкина.
Разница лишь в том, что в то время, когда Покрышкин ещё только овладевал азами своей будущей воздушной стратегии – «высота-скорость-огонь», а Кожедуб в глубоком тылу обучал курсантов лётному мастерству, громкая слава о лётчике-североморце Сафонове уже была на устах пропагандистов и страницах печати.
Реконструкция командного пункта. Ветераны, посещавшие музей, говорили, что если бы не аккуратно покрашенные стены и потолок – самое оно!
...
Зал памяти. На стенах более тысячи фамилий лётчиков-североморцев, погибших во время Великой Отечественной войны.
...
Кто бы знал сейчас о штурмане Игоре Кириллове, если бы не это фото?
Двуствольная авиационная пушка ГШ-23-2. Устанавливается на современных самолётах.
Подарки зарубежных делегаций.
Морской спасательный комплект «МСК-5». Индивидуальное снаряжение жизнеобеспечения экипажей летательных аппаратов, при полётах и нахождении на плаву — после аварийного покидания летательного аппарата над водой.
Высотный компенсирующий костюм «ВКК-6М». Для жизнеобеспечения летчика при полетах на высотах до 40 км.
Капсула с водой Баренцева моря с места гибели «Курска».
Эти две фотографии сделаны практически с одной точки, но в разное время. Действительно, без комментариев…
Купол парашюта. Мурманские поисковики обнаружили в болоте близ Шонгуя наш сбитый самолёт. Из двухметровой глубины извлекли не только штурмовик, но и тело лётчика Аркадия Булычева.
Он погиб 26 апреля 1942 года. Имя защитника Заполярья удалось установить по найденным документам, а сам он погребён на родине в Тамбовской области.
Бюсты Героев Советского Союза. Продолжение цитаты в левом верхнем углу «…к защите социалистической Советской республики!», как и имя автора, стыдливо скололи…
via mu-rena
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook