2013底特律车展（底特律车展2013年）：概念上的新鲜度

美国启动了底特律汽车关键之一，«底特律车展2013“。有关展览的故事的第一部分开始在世界汽车产业概念的思路和解决方案的话题。

日本丰田引入了一个新概念，丰田菲里亚的概念，这将是一个新卡罗拉的原型。在技​​术特性还没有说过一句话。然而，很明显，制造商已决定大幅改变其车辆的公司标识。
















大众提出的一个概念不大。他们指控版的帕萨特几乎是准备好发布。运动提供了1的发动机的能力的改进，8升的250马力容量车辆的设计中使用的碳的数量惊人，这使得它更具运动感。

















下一个概念 - 福特地图集，其中美国人试图作出最符合成本效益，尽管功率和用大量现代科技的毛绒它。这不仅是阀门在车轮的经济体。大多数的这些技术中的模型F系列实施。





















下一概念，不是一个概念在所有。交叉称为讴歌MDX原型几乎准备好发布。从外部看，该模式已成为更具表现力。有必要对添加到原始LED灯。已知的是，罩隐藏六缸单元，具有3,6升的体积下。在电力生产商婉转沉默。 “馅”的一个显着特点将是一个全新的系统的AcuraLink，这将是负责几乎所有的系统，从多媒体到安全性。

















宝马4系Coupe概念车 - 主要实例之一，引起了媒体。双门轿跑车名为四方不寻常的，但采取由制造商这样的决定。的概念相比，量产版将有较少的表现后视镜，轮毂和保险杠。发动机重复线，这是用于第三个系列。



















它根本感觉不到这是真的。概念林肯MKC概念才能真正节省了美国品牌的最终崩溃。像大多数这种材料的概念，MKC几乎准备批量生产。尽管它相对紧凑，概念看起来非常令人印象深刻的，功能强大。

















韩国现代显示了未来的发展趋势进行了豪华轿车，引入HCD-14创世纪的概念。后轮驱动的四门轿跑车为5升的发动机排量是在第一天的展会的一击。内部 - 更有趣。没有重载面板。驾驶员完全集中在汽车的管理，而大部分的系统是由手势的单独控制。

















SUV本田城市SUV - 来自日本，谁很快就会成为seriynikom另一个概念。













展览的最后，也许是最引人注目的概念 - 讴歌NSX。当然，你可能已经见过她了。然而，案前未给看看机舱内。同意，这是非常重要的。制造商还认为，主要驱动力 - 控制。因此，虚拟面板和只包含几个拨号。在方向盘上，甚至更少 - 只有三个按钮。在秋天，我们可以看到模型的制作版本。























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