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在微型涡轮机
这已经不是什么秘密，使发动机1.5 DCI，1.4 TSI，1.4 TDI，1.4 HDI，1.3 CDTI等是我们这个时代真正的英雄，为什么汽车配备这种发动机被称为“步行通过»。
但由于这些发动机证明了自己在比操作的时候“请”的业主，只知道向谁必须修复该电机的专业人士。
11的照片。
为了找出问题所在，它创建了一个小排量发动机的涡轮增压器系统，什么是我应该知道，做主人的涡轮增压器的原因为“直通”发动机曾尽可能长
- 工作达半公升，但在旧标准令人印象深刻的力量 - 在“走通”发动机的显着特点。这将如何影响涡轮？
- 反思一个非常严格的公差哪个参数需要，无论是尺寸还是质量要求和石油服务引擎的规定。由于涡轮转子的高速需要质量的润滑剂，可能比任何其他电机组件更多。但如果经典卷2-2，5升违反规则的，通过改变油，例如在涡轮发动机，健忘2-3千里所有者，作为一项规则，不面对可怕，该发动机是一个小容积的关键。窄尺寸公差 - 这一次。小涡轮vysokooborotisty更多 - 这是两人。去穿那些夹杂的是脏油中的涡轮 - 增加了间隙和出现失衡。
然后开始殴打轴，断塞，密封环。出现嚎，漏油，失去牵引力...
最后，在压缩机和涡轮机轮也开始伤害外壳。因为这个小涡轮很快失败。如果大型涡轮机仍然可以把它及时删除并绕过一些地区的部分替代，小体积不会受到影响 - 几乎总是飞涡轮三张。
- 这是一个应该考虑的一个微型车主涡轮增压发动机，米是最重要的事情 - 在这些电机的涡轮机是极其苛刻的石油
？
- 是的。主海滩 - 未更换耗材。制造商及其授权他们的一些论点经销商都已经安装延长维修周期。我们的许多业主充分利用这一点 - 为什么不，如果制造商许可？它没有考虑到这些建议适用于新车，而我们还没有对他们进行演讲。我们买一辆二手车在100-150万公里最好的里程数。其次，在30个服务间隔或多少在那里成千上万的原装耗材的使用，什么样的机油和滤清器从我们这里购买？第三，这些机器大多是保修。如果他们有事情发生的涡轮机中，它是一般不会有问题的所有者。这是谁已经建立了一个细长槽的问题，并保证必须改变涡轮机。至于我们，因为使用的机器，他们是不是在保修期内，应为如下：换油后10-12万元，油 - “合成”必然与必要的公差。没有必要保存，否则这些储蓄来横盘整理。在拆卸涡轮，它是可见的。
这里，例如，转子组件。你看，有什么风险袖子上？它们不应该是在所有。这种污垢 - 从这些颗粒，碎屑穿落入油产品。
这里的风险，并制定在轴上。只是那里是滑动轴承。为什么不显示跳动？这就是生不逢时，更换机油和机油滤清器。
- 但不是一个单一的油井？别的东西影响在这些发动机涡轮的使用寿命？
- FAP-和DPF过滤器或催化剂。尤其是柴油微粒过滤器，现在已经几乎所有的“走通”柴油发动机。当这些节点被堵塞烟灰和积碳，排气不要去那里，在那里要了，回去到涡轮。它们施加压力，所述涡轮机叶轮，在这种情况下，纵向的发挥。注轮右：带在后侧仅仅指示一个车轮压废气。左边是应该如何看待轮如果FAP过滤器或催化剂被堵塞的例子。由于我们只谈论“走通”马达，故障是由于保养不当而由于FAP的过滤器是最具体到他们的涡轮机。
- 请问涡轮“领取养老金”的驾驶风格的使用寿命
？
- 我想的效果，但间接的影响。当用小成交量形成更多的烟灰驾驶，然后迅速堵塞FAP的过滤器。再次，要烧了它，就必须去更多的活力。如何在涡轮上的堵塞颗粒过滤器，我在说什么。至于汽油发动机少，虽然，当然，催化剂还可以杂草丛生格尔，但汽油则是另一回事。
涡轮增压汽油引擎本身是热的。的送料输送油到涡轮和窄由于高温倾向于焦化。油流减少，这必然涡轮受苦。当拆除涡轮和看到，转子的表面变成蓝色，这意味着它是缺油。转子过热。通常有许多不同的原因从涡轮建筑物提前退出。
- 例如
- 例如，所述燃料系统不正常 - 废气变脏时，废气温度升高，并从涡轮机受到影响。我会建议，以找出涡轮机修理，什么故障的真正原因。一个好的专家对他所看到的，在拆卸涡轮应该知道哪些方式“挖”。不要除去病根 - 有机会很快再次“搞定”了涡轮机的维修
。
- 那你推荐什么买一辆带有“直通”时，发动机
？
- 最好的汽车展的专业人士。这并不总是可能的。然后，我们要听涡轮作品。事实上，它是东西不是这样，说明尖锐嚎叫或不愉快的声音。一定要检查油位，使行程不低于10公里，然后检查机油。如果下降 - 这只是一个涡轮发动机几乎10公里为“吃”。排气冒烟，烧焦油的指标也闻。但一个人必须有一个线索的嚎叫，什么是正常的呼啸涡轮看起来像烟烧机油，以及当 - 当燃料的供给到发动机的问题。同样的牵引。我们必须想象去同车用涡轮的工作，将与被收购一比较，就需要提前对类似的汽车列车。您可以删除那张从空气过滤器的涡轮管，并检查转子的间隙。但在所有涡轮机的间隙，新的和不新鲜。而且它是在不同型号的涡轮机不同，如此反复，一个人应该知道什么是玩了一个特定的模式是正常的，什么 - 没有。无需拆卸涡轮机不会让买的时候比什么都重要。因此，无论是买方必须是一个专家或邀请懂行的人在检查。
- 涡轮停止服务，决定购买“beushnyh”到“纠纷”。你怎么看待这件事？
- 我能说什么？这种猫收入囊中。从童话故事 - 从什么机器，这推动了15-20数千发生了意外的女主人是谁的祖母只去教堂，等辗转此涡轮机。如果你看的东西清醒地看到，如果你知道哪些机器拆卸的部件，这样的收购 - 最不可取的选项来解决这个问题
- 最后问：怕少量或没有必要
- 不应该害怕。如果发动机工作正常，如果它是正确的，及时的服务，如果机油压力是否正常，如果电源不人为地增加了芯片的调教下，涡轮机将运行，只要她衡量制造商运行。糟糕的剂量涡轮机“走通”电机及电机这个由200-250万公里，但是，你知道，那是另外一个故事了。
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来源
但由于这些发动机证明了自己在比操作的时候“请”的业主，只知道向谁必须修复该电机的专业人士。
11的照片。
为了找出问题所在，它创建了一个小排量发动机的涡轮增压器系统，什么是我应该知道，做主人的涡轮增压器的原因为“直通”发动机曾尽可能长
- 工作达半公升，但在旧标准令人印象深刻的力量 - 在“走通”发动机的显着特点。这将如何影响涡轮？
- 反思一个非常严格的公差哪个参数需要，无论是尺寸还是质量要求和石油服务引擎的规定。由于涡轮转子的高速需要质量的润滑剂，可能比任何其他电机组件更多。但如果经典卷2-2，5升违反规则的，通过改变油，例如在涡轮发动机，健忘2-3千里所有者，作为一项规则，不面对可怕，该发动机是一个小容积的关键。窄尺寸公差 - 这一次。小涡轮vysokooborotisty更多 - 这是两人。去穿那些夹杂的是脏油中的涡轮 - 增加了间隙和出现失衡。
然后开始殴打轴，断塞，密封环。出现嚎，漏油，失去牵引力...
最后，在压缩机和涡轮机轮也开始伤害外壳。因为这个小涡轮很快失败。如果大型涡轮机仍然可以把它及时删除并绕过一些地区的部分替代，小体积不会受到影响 - 几乎总是飞涡轮三张。
- 这是一个应该考虑的一个微型车主涡轮增压发动机，米是最重要的事情 - 在这些电机的涡轮机是极其苛刻的石油
？
- 是的。主海滩 - 未更换耗材。制造商及其授权他们的一些论点经销商都已经安装延长维修周期。我们的许多业主充分利用这一点 - 为什么不，如果制造商许可？它没有考虑到这些建议适用于新车，而我们还没有对他们进行演讲。我们买一辆二手车在100-150万公里最好的里程数。其次，在30个服务间隔或多少在那里成千上万的原装耗材的使用，什么样的机油和滤清器从我们这里购买？第三，这些机器大多是保修。如果他们有事情发生的涡轮机中，它是一般不会有问题的所有者。这是谁已经建立了一个细长槽的问题，并保证必须改变涡轮机。至于我们，因为使用的机器，他们是不是在保修期内，应为如下：换油后10-12万元，油 - “合成”必然与必要的公差。没有必要保存，否则这些储蓄来横盘整理。在拆卸涡轮，它是可见的。
这里，例如，转子组件。你看，有什么风险袖子上？它们不应该是在所有。这种污垢 - 从这些颗粒，碎屑穿落入油产品。
这里的风险，并制定在轴上。只是那里是滑动轴承。为什么不显示跳动？这就是生不逢时，更换机油和机油滤清器。
- 但不是一个单一的油井？别的东西影响在这些发动机涡轮的使用寿命？
- FAP-和DPF过滤器或催化剂。尤其是柴油微粒过滤器，现在已经几乎所有的“走通”柴油发动机。当这些节点被堵塞烟灰和积碳，排气不要去那里，在那里要了，回去到涡轮。它们施加压力，所述涡轮机叶轮，在这种情况下，纵向的发挥。注轮右：带在后侧仅仅指示一个车轮压废气。左边是应该如何看待轮如果FAP过滤器或催化剂被堵塞的例子。由于我们只谈论“走通”马达，故障是由于保养不当而由于FAP的过滤器是最具体到他们的涡轮机。
- 请问涡轮“领取养老金”的驾驶风格的使用寿命
？
- 我想的效果，但间接的影响。当用小成交量形成更多的烟灰驾驶，然后迅速堵塞FAP的过滤器。再次，要烧了它，就必须去更多的活力。如何在涡轮上的堵塞颗粒过滤器，我在说什么。至于汽油发动机少，虽然，当然，催化剂还可以杂草丛生格尔，但汽油则是另一回事。
涡轮增压汽油引擎本身是热的。的送料输送油到涡轮和窄由于高温倾向于焦化。油流减少，这必然涡轮受苦。当拆除涡轮和看到，转子的表面变成蓝色，这意味着它是缺油。转子过热。通常有许多不同的原因从涡轮建筑物提前退出。
- 例如
- 例如，所述燃料系统不正常 - 废气变脏时，废气温度升高，并从涡轮机受到影响。我会建议，以找出涡轮机修理，什么故障的真正原因。一个好的专家对他所看到的，在拆卸涡轮应该知道哪些方式“挖”。不要除去病根 - 有机会很快再次“搞定”了涡轮机的维修
。
- 那你推荐什么买一辆带有“直通”时，发动机
？
- 最好的汽车展的专业人士。这并不总是可能的。然后，我们要听涡轮作品。事实上，它是东西不是这样，说明尖锐嚎叫或不愉快的声音。一定要检查油位，使行程不低于10公里，然后检查机油。如果下降 - 这只是一个涡轮发动机几乎10公里为“吃”。排气冒烟，烧焦油的指标也闻。但一个人必须有一个线索的嚎叫，什么是正常的呼啸涡轮看起来像烟烧机油，以及当 - 当燃料的供给到发动机的问题。同样的牵引。我们必须想象去同车用涡轮的工作，将与被收购一比较，就需要提前对类似的汽车列车。您可以删除那张从空气过滤器的涡轮管，并检查转子的间隙。但在所有涡轮机的间隙，新的和不新鲜。而且它是在不同型号的涡轮机不同，如此反复，一个人应该知道什么是玩了一个特定的模式是正常的，什么 - 没有。无需拆卸涡轮机不会让买的时候比什么都重要。因此，无论是买方必须是一个专家或邀请懂行的人在检查。
- 涡轮停止服务，决定购买“beushnyh”到“纠纷”。你怎么看待这件事？
- 我能说什么？这种猫收入囊中。从童话故事 - 从什么机器，这推动了15-20数千发生了意外的女主人是谁的祖母只去教堂，等辗转此涡轮机。如果你看的东西清醒地看到，如果你知道哪些机器拆卸的部件，这样的收购 - 最不可取的选项来解决这个问题
- 最后问：怕少量或没有必要
- 不应该害怕。如果发动机工作正常，如果它是正确的，及时的服务，如果机油压力是否正常，如果电源不人为地增加了芯片的调教下，涡轮机将运行，只要她衡量制造商运行。糟糕的剂量涡轮机“走通”电机及电机这个由200-250万公里，但是，你知道，那是另外一个故事了。
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