在微型涡轮机

这已经不是什么秘密,使发动机1.5 DCI,1.4 TSI,1.4 TDI,1.4 HDI,1.3 CDTI等是我们这个时代真正的英雄,为什么汽车配备这种发动机被称为“步行通过»。

但由于这些发动机证明了自己在比操作的时候“请”的业主,只知道向谁必须修复该电机的专业人士。

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为了找出问题所在,它创建了一个小排量发动机的涡轮增压器系统,什么是我应该知道,做主人的涡轮增压器的原因为“直通”发动机曾尽可能长




  - 工作达半公升,但在旧标准令人印象深刻的力量 - 在“走通”发动机的显着特点。这将如何影响涡轮?

  - 反思一个非常严格的公差哪个参数需要,无论是尺寸还是质量要求和石油服务引擎的规定。由于涡轮转子的高速需要质量的润滑剂,可能比任何其他电机组件更多。但如果经典卷2-2,5升违反规则的,通过改变油,例如在涡轮发动机,健忘2-3千里所有者,作为一项规则,不面对可怕,该发动机是一个小容积的关键。窄尺寸公差 - 这一次。小涡轮vysokooborotisty更多 - 这是两人。去穿那些夹杂的是脏油中的涡轮 - 增加了间隙和出现失衡。




然后开始殴打轴,断塞,密封环。出现嚎,漏油,失去牵引力...




最后,在压缩机和涡轮机轮也开始伤害外壳。因为这个小涡轮很快失败。如果大型涡轮机仍然可以把它及时删除并绕过一些地区的部分替代,小体积不会受到影响 - 几乎总是飞涡轮三张。

  - 这是一个应该考虑的一个微型车主涡轮增压发动机,米是最重要的事情 - 在这些电机的涡轮机是极其苛刻的石油

  - 是的。主海滩 - 未更换耗材。制造商及其授权他们的一些论点经销商都已经安装延长维修周期。我们的许多业主充分利用这一点 - 为什么不,如果制造商许可?它没有考虑到这些建议适用于新车,而我们还没有对他们进行演讲。我们买一辆二手车在100-150万公里最好的里程数。其次,在30个服务间隔或多少在那里成千上万的原装耗材的使用,什么样的机油和滤清器从我们这里购买?第三,这些机器大多是保修。如果他们有事情发生的涡轮机中,它是一般不会有问题的所有者。这是谁已经建立了一个细长槽的问题,并保证必须改变涡轮机。至于我们,因为使用的机器,他们是不是在保修期内,应为如下:换油后10-12万元,油 - “合成”必然与必要的公差。没有必要保存,否则这些储蓄来横盘整理。在拆卸涡轮,它是可见的。




这里,例如,转子组件。你看,有什么风险袖子上?它们不应该是在所有。这种污垢 - 从这些颗粒,碎屑穿落入油产品。



这里的风险,并制定在轴上。只是那里是滑动轴承。为什么不显示跳动?这就是生不逢时,更换机油和机油滤清器。

  - 但不是一个单一的油井?别的东西影响在这些发动机涡轮的使用寿命?



  - FAP-和DPF过滤器或催化剂。尤其是柴油微粒过滤器,现在已经几乎所有的“走通”柴油发动机。当这些节点被堵塞烟灰和积碳,排气不要去那里,在那里要了,回去到涡轮。它们施加压力,所述涡轮机叶轮,在这种情况下,纵向的发挥。注轮右:带在后侧仅仅指示一个车轮压废气。左边是应该如何看待轮如果FAP过滤器或催化剂被堵塞的例子。由于我们只谈论“走通”马达,故障是由于保养不当而由于FAP的过滤器是最具体到他们的涡轮机。

  - 请问涡轮“领取养老金”的驾驶风格的使用寿命

  - 我想的效果,但间接的影响。当用小成交量形成更多的烟灰驾驶,然后迅速堵塞FAP的过滤器。再次,要烧了它,就必须去更多的活力。如何在涡轮上的堵塞颗粒过滤器,我在说什么。至于汽油发动机少,虽然,当然,催化剂还可以杂草丛生格尔,但汽油则是另一回事。



涡轮增压汽油引擎本身是热的。的送料输送油到涡轮和窄由于高温倾向于焦化。油流减少,这必然涡轮受苦。当拆除涡轮和看到,转子的表面变成蓝色,这意味着它是缺油。转子过热。通常有许多不同的原因从涡轮建筑物提前退出。

  - 例如

  - 例如,所述燃料系统不正常 - 废气变脏时,废气温度升高,并从涡轮机受到影响。我会建议,以找出涡轮机修理,什么故障的真正原因。一个好的专家对他所看到的,在拆卸涡轮应该知道哪些方式“挖”。不要除去病根 - 有机会很快再次“搞定”了涡轮机的维修

  - 那你推荐什么买一辆带有“直通”时,发动机

  - 最好的汽车展的专业人士。这并不总是可能的。然后,我们要听涡轮作品。事实上,它是东西不是这样,说明尖锐嚎叫或不愉快的声音。一定要检查油位,使行程不低于10公里,然后检查机油。如果下降 - 这只是一个涡轮发动机几乎10公里为“吃”。排气冒烟,烧焦油的指标也闻。但一个人必须有一个线索的嚎叫,什么是正常的呼啸涡轮看起来像烟烧机油,以及当 - 当燃料的供给到发动机的问题。同样的牵引。我们必须想象去同车用涡轮的工作,将与被收购一比较,就需要提前对类似的汽车列车。您可以删除那张从空气过滤器的涡轮管,并检查转子的间隙。但在所有涡轮机的间隙,新的和不新鲜。而且它是在不同型号的涡轮机不同,如此反复,一个人应该知道什么是玩了一个特定的模式是正常的,什么 - 没有。无需拆卸涡轮机不会让买的时候比什么都重要。因此,无论是买方必须是一个专家或邀请懂行的人在检查。

  - 涡轮停止服务,决定购买“beushnyh”到“纠纷”。你怎么看待这件事?



  - 我能说什么?这种猫收入囊中。从童话故事 - 从什么机器,这推动了15-20数千发生了意外的女主人是谁的祖母只去教堂,等辗转此涡轮机。如果你看的东西清醒地看到,如果你知道哪些机器拆卸的部件,这样的收购 ​​- 最不可取的选项来解决这个问题

  - 最后问:怕少量或没有必要

  - 不应该害怕。如果发动机工作正常,如果它是正确的,及时的服务,如果机油压力是否正常,如果电源不人为地增加了芯片的调教下,涡轮机将运行,只要她衡量制造商运行。糟糕的剂量涡轮机“走通”电机及电机这个由200-250万公里,但是,你知道,那是另外一个故事了。

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