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作为“明德”携带的涡轮机的重量308吨
塔吉尔是著名的不仅以其毫不妥协的休息......这也是俄罗斯核中心之一。不远处还有就是城市叶卡捷琳堡，新乌拉尔斯克CATF，其中自1949年以来的工作乌拉尔电化厂的浓缩铀。
旁边的工厂位于上塔吉尔，凡在1951年开始建设的1600兆瓦的国家地区电厂的设计能力。技术重新装备和改造站的计划是为开发2012-2016。要完成它的德国西门子公司的关注已经作出了燃气涡轮机和发电机。
首先，发电机被送到重328吨。而现在完成交付涡轮重达308吨的。我有机会拍一小块这个有趣的路线。
21张照片
交付一个单位负载大约需要9-10天。路乘坐火车每天从20到50公里。根据复杂，花费长达15小时。一大早我们到达某一个点在拖车停在晚上的道路。白天取决于交通，有时晚上去睡觉。但是，现在住一个晚上。由于部分列车有你需要的一切一晚留在场上 - vahtovki睡眠和厨房。
铰接式车辆是一个32轴向结构，搭载了“小屋格瑞纳”，它们被安装和重物。
在射击位置床上跟踪救助的道路，它的波动和轧辊，所有的同时将自己暴露液压入地平线。
每个轴的载荷 - 24吨。每一个轴是独立的和曲折。
其长度为104米。正如我所说，发电机燃气轮机328吨，燃气轮机的重量 - 308吨。随着公路列车接近400吨的重量。
该系统的最大容量 - 400吨。农场的液压扩张的功能提供配载，宽度达5600毫米。
升降功能，可以让你克服障碍，以高海拔最低运输高度靠近负载的高度。对于这个拖车运输已经装配在最高配置。
道达尔在欧洲经营三个这样的装置。在俄罗斯 - 它是唯一的一个。它是所有的订单，其中包括来自欧洲。首先，运营商所需要的 - 谁运行它的人。这第六感觉和经验来理解并知道如何驾驶这样或那样的区域。根据主，运营商的专业培训大约需要10年。
许多头痛添加的涡轮机的紧固系统。的是，对于其安装需要较低的横向光束30厘米高的事实。西门子的工程师们断然拒绝改变涡轮床上挂在游戏机。由于死者，结果，有30厘米的高度拆卸一座桥梁 - 这是不可能超车，与高度不合体了一点。许多其他问题所带来的额外的30厘米。沿途。
狭窄的道路被关闭了所有。如果计数器流量变为权，路过的火车后，再乘坐他传球10-15公里。它不采取措施阻止过往车辆。
因此，每天一个星期...然后返回到涡轮机并驱动她到发电机。然后将新的任务和新的负载。
铰接式不自行式（尽管也有自推进单元）。对于他的运动涉及到30吨三节拖拉机镇流器 - 两个在前面，一个在后面。
在特殊情况下，一个自推进货物自主八个轴平台。它可以让你更加卸载每个轴。和旅行时，桥梁在传播上的负载更大的区域。
经过在德国的拖车成功的压力测试被称为“明德”。总体上337公里路由已经制定了详细的计划。调查公路桥梁。该特别节目排练演习的所有列车。
火车庆幸有雪的机组人员离境Chusovoi：“有迹象表明，已经被冰覆盖，我们可能不会应付UPS。 1 semigradusny的上升，我们克服了几个小时，在干燥的天气。六半挂牵引车可能拖拉上山。
床，手术拆卸和装上拖车后的平台。
即使卡车运到一个地方不是自己。这是因为他们的种族过于昂贵。
被迫停止。 DPS斯维尔德洛夫斯克州因某种原因不开绿灯继续遵循的路线。
旁边的工厂位于上塔吉尔，凡在1951年开始建设的1600兆瓦的国家地区电厂的设计能力。技术重新装备和改造站的计划是为开发2012-2016。要完成它的德国西门子公司的关注已经作出了燃气涡轮机和发电机。
首先，发电机被送到重328吨。而现在完成交付涡轮重达308吨的。我有机会拍一小块这个有趣的路线。
21张照片
交付一个单位负载大约需要9-10天。路乘坐火车每天从20到50公里。根据复杂，花费长达15小时。一大早我们到达某一个点在拖车停在晚上的道路。白天取决于交通，有时晚上去睡觉。但是，现在住一个晚上。由于部分列车有你需要的一切一晚留在场上 - vahtovki睡眠和厨房。
铰接式车辆是一个32轴向结构，搭载了“小屋格瑞纳”，它们被安装和重物。
在射击位置床上跟踪救助的道路，它的波动和轧辊，所有的同时将自己暴露液压入地平线。
每个轴的载荷 - 24吨。每一个轴是独立的和曲折。
其长度为104米。正如我所说，发电机燃气轮机328吨，燃气轮机的重量 - 308吨。随着公路列车接近400吨的重量。
该系统的最大容量 - 400吨。农场的液压扩张的功能提供配载，宽度达5600毫米。
升降功能，可以让你克服障碍，以高海拔最低运输高度靠近负载的高度。对于这个拖车运输已经装配在最高配置。
道达尔在欧洲经营三个这样的装置。在俄罗斯 - 它是唯一的一个。它是所有的订单，其中包括来自欧洲。首先，运营商所需要的 - 谁运行它的人。这第六感觉和经验来理解并知道如何驾驶这样或那样的区域。根据主，运营商的专业培训大约需要10年。
许多头痛添加的涡轮机的紧固系统。的是，对于其安装需要较低的横向光束30厘米高的事实。西门子的工程师们断然拒绝改变涡轮床上挂在游戏机。由于死者，结果，有30厘米的高度拆卸一座桥梁 - 这是不可能超车，与高度不合体了一点。许多其他问题所带来的额外的30厘米。沿途。
狭窄的道路被关闭了所有。如果计数器流量变为权，路过的火车后，再乘坐他传球10-15公里。它不采取措施阻止过往车辆。
因此，每天一个星期...然后返回到涡轮机并驱动她到发电机。然后将新的任务和新的负载。
铰接式不自行式（尽管也有自推进单元）。对于他的运动涉及到30吨三节拖拉机镇流器 - 两个在前面，一个在后面。
在特殊情况下，一个自推进货物自主八个轴平台。它可以让你更加卸载每个轴。和旅行时，桥梁在传播上的负载更大的区域。
经过在德国的拖车成功的压力测试被称为“明德”。总体上337公里路由已经制定了详细的计划。调查公路桥梁。该特别节目排练演习的所有列车。
火车庆幸有雪的机组人员离境Chusovoi：“有迹象表明，已经被冰覆盖，我们可能不会应付UPS。 1 semigradusny的上升，我们克服了几个小时，在干燥的天气。六半挂牵引车可能拖拉上山。
床，手术拆卸和装上拖车后的平台。
即使卡车运到一个地方不是自己。这是因为他们的种族过于昂贵。
被迫停止。 DPS斯维尔德洛夫斯克州因某种原因不开绿灯继续遵循的路线。
