1408
Скелі олійні
Олія-роки – це міське поселення в Азербайджанській частині Каспійського моря. Він стоїть на металевих стилях, які були побудовані в 1949 році. Після цього масло почалося вилучення з морського дна в районі. Він навіть зумів потрапити в списки Книги рекордів Guinness як найстарішої офшорної нафтової платформи. Під kata ви зможете дізнатися історію унікального міста.
Видобуток чорної, погано-зварювальної рідини, але за рахунок примітивної, арізоанальні методи почалися в Азербайджані в середні віки. Центр рибного господарства був Авшероновим півостровом, найбільшим містом якого був і залишається Азербайджанський капітал, Баку. Значення ресурсу, прізвища «чорне золото», людство реалізувало набагато пізніше – справжній олійний бум в безпосередній близькості від Баку, що розгорнувся в другій половині XIX століття, прикрашаючи околиці міста з сотнями веж.
На початку наступного XX ст. Баку став нафтовим капіталом всієї Російської імперії, тут видобуто майже 90% нафти країни і близько половини світу. Чорное золото принесло мільйони рублів до промисловців Баку, в тому числі сім'ї Nobel і Rothschild.
Радянська влада, звичайно, взяла на себе нафту з приватного бізнесу. У той же час легко розвивати поле в Абшероні почав поступово деплетувати, а держава зіткнулася з завданням пошуку нових джерел сировини, які стали стратегічними. Незабаром після закінчення Великої Вітчизняної війни було прийнято фундаментальне рішення проїхати на море для нафти.
У Касп'янському морі близько сотні кілометрів від берега Авшеронського півострова відбулося місце під назвою Black Stones по рибалок. На поверхні морських скель, які мали характерний чорний і сірий колір. Цей і вода з жирними розбавленнями, що підлягають виведенню олії, десь неподалік. У листопаді 1948 року на Чорному Кам’яному скелях на чолі з Миколою Бабаков особисто, Міністром нафтової промисловості та майбутнім довгостроковим головою Держпланетного комітету СРСР. Висновок представницької комісії була неоднозначною і оптимістичною - на Чорному Камені є масло, і є багато з них.
Це те, що майбутній місто виглядав на світ свого існування.
Глибина моря в цій області склала всього 5-20 метрів, тому керівництво Азнефт-асоціацією вирішили побудувати нафтопродуктивну базу прямо на високих морях. В даний час кам'янисті єли для цього ще не достатньо, тому мостов був старий, готуючи до списання корабля "Чванов". На першому місці проживання бур’янів, які оселилися в її салонах. Через рік після початку розвитку поля працювала перша свердловина глибині кілометра, після чого Чорні камені відразу переймали масло.
Протягом наступних шести місяців до піонера "Чванова" торкалася і скаже ще шість старих, послужили свої кораблі. Таким чином, утворилася «острова сім кораблів», серце майбутнього села. На дерев'яних палях з'єдналися кораблі з собою і з прилеглими островами металевих надходів. Дизайн швидко переросло і перший, тимчасовий будиночок.
Незабаром бурильники змогли переїхати до порівняно комфортного житла - 16 двоповерхових дерев'яних будинків були побудовані для них на нафтових кам'ях. Крім того, тут було побудовано 2 електростанції, їдальня, ванна, медичний центр, бібліотека - хороша інфраструктура для села, оточена морем.
Зросла територія землі. На спеціальних кораблях було приведено понад півмільйони кубометрів піску і породи. Невелика глибина моря дозволила об'єднати природні і штучні острови в єдине ціле.
Паралельно з збільшенням кількості свердловин, з'єдналися до них. Це була вражаюча пам'ятка - десятки, сотні капітальних будівель, бурових установок, нафтових свердловин, пов'язаних з багатокілометровими містами, на яких автомобілі і вантажівки стержуть живо. Навколо лише Каспійського моря, до найближчих земель сто кілометрів на судно або вертоліт.
82675
Центр роботи с. з двоповерховими будиночками, побудованими для бурів і технічного персоналу.
У цьому кольорі образ 1960-х років чорні скелясті ще частково протрюди над поверхнею води помітні. На відстані в центрі знаходиться острів семи суден.
З кінця 1940-х рр. на нафтових скелях пробурено близько 2000 свердловин. Спочатку вона була доставлена в землю танкерами, але в 1981 році введено в експлуатацію 78-кілометр підводного трубопроводу, що дозволило відмовитися від використання суден, чиї операції в мілководних водних умовах і численних скелях в цій області, накладених певним ризиком.
Ще більш небезпечні були часті бурі в Каспяні. У перші роки розвитку родовища «пектрлюм», всі гідравлічні конструкції були побудовані з використанням дерев'яних паль, які підняли їх на висоту 6,5 метрів. Як природа швидко зарекомендувала, це недостатньо. 15 вересня 1956 р. відбулося катастрофічне буріння, викликаючи людські жертви.
«Вранці на півночі вітру роси, її швидкість швидко зросла і через 2 години досягла 35 м / с з густами до 40 м / с. На землі вітер такої сили сльозить дахи будинків, сльозить дерева, руйнує лінії живлення, і розсіює потужну хвилю на морі. Сила буріння досягла 12 на бодощі. Ведуться безперервно протягом двох днів. Гігантські хвилі, які побили нафтове поле, знищили близько 4 кілометри офшорних надходів, вісім сайтів престакад, шість з яких давали масло в постійному режимі. Морська база також постраждала. Але найбільш трагійний результат безпрецедентного буріння — смерть 22 робітників нафти, — написав журнал «Наука і життя».
715138
Дизайнери та конструктори дізналися про сумний урок. Висота підлогових покриттів на будівлях під будівництво піднялася до 11.6 метрів над рівнем спокійної води, а дерев'яні палі масивно замінені металом.
Не було постійного населення в нафтових скелях. Бурильники працювали на обертанні основи, і спочатку вони доставляються до роботи суден. На першому кораблі вирушили з морського терміналу на острові Артем, з'єднаного з дамою з Авшероновим півостровом (вже вони навіть запустили електричний поїзд з Баку!), пізніше пасажир був створений з морського вокзалу Азербайджанської столиці. Проте, переправа морем була незручною, в поганій погоді простягається протягом багатьох годин, і під час бурів і припинили в цілому. Ситуація була виправлена в 1960 році, коли Микита Хрущов відвідала нафтові скелі. Імовірний радянський лідер був настільки вражений селом, що він замовив спеціальний вертолітний відхід до переїздів на годинник і назад.
На свердловинах використовуються вертольоти. Кількість стаціонарних платформ зросла так багато (нині близько 200), а пробіг перекосів виріс так багато, що використання автотранспорту в деяких випадках було просто неефективним. В даний час загальна довжина «третів» цього незвичайного села досяг 350 кілометрів.
р.
В дорозі, звичайно, є одностороннім, рухомим транспортним засобом, що розсіюються як на платформах, так і завдяки регулярному організованню спеціальних «кішок».
У радянських часів близько 5,000 людей працювали на нафтових скелях одночасно. Не дивлячись на формат зміщеного хостеля, мешканці якого постійно змінилися, життя людей тут було добре обладнано. На додаток до лазні, їдальні та медичного центру, з часом було власне хлібобулочне, кінотеатр, навіть цеху лимонад, вироби якого були експортовані в «велику землю». Буровікс регулярно заслуговують і прибули з артистів Баку. Все це дозволило жити і працювати з певним комфортом, хоча, звичайно, не без обмежень. Наприклад, спирт і, звичайно, сигарети категорично заборонені на кам'яні камені.
На фото в 1957 році можна навіть побачити імпровізований «ембанкмент» з рослинами, що вирощуються в тубах, лавках і роботах, які проходять безкоштовно.
Тим не менш, під час візиту Хрущов у 1960 році працівники скаржались на лідера країни про умови життя на нафтових скелях. Дерев'яні двоповерхові будинки тут, фактично, були звичайні дешеві бараки, які були масивно побудовані в СРСР після війни. Микита Сергеевич негайно замовляється надати дрилі сучасним житлом. Вирішили замінити двоповерхові 5- і 9-поверхові гуртожитки. Підготовка ділянки для їх будівництва простягається майже на десятиріччя. У центральній частині села було побудовано величезну бетонну платформу, яка стала фундаментом для нових, вже багатоповерхових будівель. Така структура вже більше не боїться бур’янів.
У 1970-х роках тут збудовано три п'ятиповерхові та двоповерхові гуртожитки. Нові камені з ока птаха.
Будівельні споруди здаються з моря.
У 2000-х рр. на олійських скелях ввели новий період достатку. Багатий в нафтоекспортах, Азербайджан перебудував центральну частину села. Всі гуртожитки модернізовані, з'явилися кілька нових сучасних будівель. Це те, що село виглядає сьогодні.
Комплекс гуртожиток тепер досить нагадує санаторію на якомусь санаторію всесоюзна.
На чоловічому і жіночому колективі діляться школи-інтернати для робітників нафти і підтримки. Жінки, однак, з об'єктивних причин існує в одному екземплярі і поєднується з сільським їдальням. У передмісті є перші свердловини в 1949 році, збережені у вигляді пам'ятника.
У сільській їдальні.
Також збереглася реліквія монументального та декоративного мистецтва – барвиста мозаїка, що відображає радісне життя в радянській Азербайджані.
Чоловіки займають другий дев'ятиповерховий будинок і кілька довгих, часто вигнуті п'ятиповерхові будинки.
Але один раз, понад 60 років тому, все почалося з таким тимчасовим місцем.
Тепер фрагмент цього першого будинку у відкритому морі також є пам'ятником.
.
У житловому районі знаходиться невеликий парк. Це те, що воно схоже на 1980-ті роки.
Габаритний зображення
У другій половині 2000-х рр. парк разом з відпочинком центру олійних каменів був реконструйований.
Крім загального благоустрою, він був прикрашений кількістю пам'яток, наприклад, на честь місцевих нафтових бурів.
Або жертви катастрофічної бури 1956 р.
І звичайно, це не без пам'ятника пізнім президентом країни (та батько поточного президента) Гейдару Аліеву.
У багатьох населених пунктах Азербайджану навіть окремий музей Алєєва-father був побудований в нафтових кам’яницях.
1134846
Ще одна нова будівля села була Будинок чаю. В умовах заборони, працівники повинні бути задоволені кав’ярню у вільний час. Тепер стандартний годинник в нафтових скелях триває тиждень з можливим розширенням для іншої в разі бурхливої погоди.
Футбольне поле для тих, хто після 10-12 годинного зсуву залишився міцним для спорту. У 1990-х роках був навіть мечет, пізніше закритий.
Лікарня «Петролюм». Село навіть має власний амбулатор – не забувайте, що відстань тут можуть бути десятки кілометрів.
Р
За 64 роки існування олійських скель було вироблено понад 160 млн тонн нафти і 13 млрд м3 асоційованих нафтогазових газів. На сьогоднішній день працює близько 400 свердловин, кожен з яких виробляє середні до 5 тонн олії на добу. Водночас, за даними геологів, залишається екстракт близько 21 млн. тонн ресурсу, що стала кровом сучасної людської цивілізації.
193683.
Що майбутнє чекає олійні скелі, коли «чорне золото» тут приходить кінець? Можливо, село продовжує розвиватися значною мірою, будуть закладені наступні кілометри обходів на нові майданчики та бурові установки. Можливо, деякі дні люди залишать його байдужими, так як трапляються до видобутку японського острова Хасіма (прочитають історію про це завтра), але інфраструктуру, створену поколіннями нафтових працівників і будівельників, швидше за все, залишать пам'ятник силі людського духу, здатного зробити природу на своєму обслуговуванні в будь-яких умовах.
Джерело: realt.onliner.by
Видобуток чорної, погано-зварювальної рідини, але за рахунок примітивної, арізоанальні методи почалися в Азербайджані в середні віки. Центр рибного господарства був Авшероновим півостровом, найбільшим містом якого був і залишається Азербайджанський капітал, Баку. Значення ресурсу, прізвища «чорне золото», людство реалізувало набагато пізніше – справжній олійний бум в безпосередній близькості від Баку, що розгорнувся в другій половині XIX століття, прикрашаючи околиці міста з сотнями веж.
На початку наступного XX ст. Баку став нафтовим капіталом всієї Російської імперії, тут видобуто майже 90% нафти країни і близько половини світу. Чорное золото принесло мільйони рублів до промисловців Баку, в тому числі сім'ї Nobel і Rothschild.
Радянська влада, звичайно, взяла на себе нафту з приватного бізнесу. У той же час легко розвивати поле в Абшероні почав поступово деплетувати, а держава зіткнулася з завданням пошуку нових джерел сировини, які стали стратегічними. Незабаром після закінчення Великої Вітчизняної війни було прийнято фундаментальне рішення проїхати на море для нафти.
У Касп'янському морі близько сотні кілометрів від берега Авшеронського півострова відбулося місце під назвою Black Stones по рибалок. На поверхні морських скель, які мали характерний чорний і сірий колір. Цей і вода з жирними розбавленнями, що підлягають виведенню олії, десь неподалік. У листопаді 1948 року на Чорному Кам’яному скелях на чолі з Миколою Бабаков особисто, Міністром нафтової промисловості та майбутнім довгостроковим головою Держпланетного комітету СРСР. Висновок представницької комісії була неоднозначною і оптимістичною - на Чорному Камені є масло, і є багато з них.
Це те, що майбутній місто виглядав на світ свого існування.
Глибина моря в цій області склала всього 5-20 метрів, тому керівництво Азнефт-асоціацією вирішили побудувати нафтопродуктивну базу прямо на високих морях. В даний час кам'янисті єли для цього ще не достатньо, тому мостов був старий, готуючи до списання корабля "Чванов". На першому місці проживання бур’янів, які оселилися в її салонах. Через рік після початку розвитку поля працювала перша свердловина глибині кілометра, після чого Чорні камені відразу переймали масло.
Протягом наступних шести місяців до піонера "Чванова" торкалася і скаже ще шість старих, послужили свої кораблі. Таким чином, утворилася «острова сім кораблів», серце майбутнього села. На дерев'яних палях з'єдналися кораблі з собою і з прилеглими островами металевих надходів. Дизайн швидко переросло і перший, тимчасовий будиночок.
Незабаром бурильники змогли переїхати до порівняно комфортного житла - 16 двоповерхових дерев'яних будинків були побудовані для них на нафтових кам'ях. Крім того, тут було побудовано 2 електростанції, їдальня, ванна, медичний центр, бібліотека - хороша інфраструктура для села, оточена морем.
Зросла територія землі. На спеціальних кораблях було приведено понад півмільйони кубометрів піску і породи. Невелика глибина моря дозволила об'єднати природні і штучні острови в єдине ціле.
Паралельно з збільшенням кількості свердловин, з'єдналися до них. Це була вражаюча пам'ятка - десятки, сотні капітальних будівель, бурових установок, нафтових свердловин, пов'язаних з багатокілометровими містами, на яких автомобілі і вантажівки стержуть живо. Навколо лише Каспійського моря, до найближчих земель сто кілометрів на судно або вертоліт.
82675
Центр роботи с. з двоповерховими будиночками, побудованими для бурів і технічного персоналу.
У цьому кольорі образ 1960-х років чорні скелясті ще частково протрюди над поверхнею води помітні. На відстані в центрі знаходиться острів семи суден.
З кінця 1940-х рр. на нафтових скелях пробурено близько 2000 свердловин. Спочатку вона була доставлена в землю танкерами, але в 1981 році введено в експлуатацію 78-кілометр підводного трубопроводу, що дозволило відмовитися від використання суден, чиї операції в мілководних водних умовах і численних скелях в цій області, накладених певним ризиком.
Ще більш небезпечні були часті бурі в Каспяні. У перші роки розвитку родовища «пектрлюм», всі гідравлічні конструкції були побудовані з використанням дерев'яних паль, які підняли їх на висоту 6,5 метрів. Як природа швидко зарекомендувала, це недостатньо. 15 вересня 1956 р. відбулося катастрофічне буріння, викликаючи людські жертви.
«Вранці на півночі вітру роси, її швидкість швидко зросла і через 2 години досягла 35 м / с з густами до 40 м / с. На землі вітер такої сили сльозить дахи будинків, сльозить дерева, руйнує лінії живлення, і розсіює потужну хвилю на морі. Сила буріння досягла 12 на бодощі. Ведуться безперервно протягом двох днів. Гігантські хвилі, які побили нафтове поле, знищили близько 4 кілометри офшорних надходів, вісім сайтів престакад, шість з яких давали масло в постійному режимі. Морська база також постраждала. Але найбільш трагійний результат безпрецедентного буріння — смерть 22 робітників нафти, — написав журнал «Наука і життя».
715138
Дизайнери та конструктори дізналися про сумний урок. Висота підлогових покриттів на будівлях під будівництво піднялася до 11.6 метрів над рівнем спокійної води, а дерев'яні палі масивно замінені металом.
Не було постійного населення в нафтових скелях. Бурильники працювали на обертанні основи, і спочатку вони доставляються до роботи суден. На першому кораблі вирушили з морського терміналу на острові Артем, з'єднаного з дамою з Авшероновим півостровом (вже вони навіть запустили електричний поїзд з Баку!), пізніше пасажир був створений з морського вокзалу Азербайджанської столиці. Проте, переправа морем була незручною, в поганій погоді простягається протягом багатьох годин, і під час бурів і припинили в цілому. Ситуація була виправлена в 1960 році, коли Микита Хрущов відвідала нафтові скелі. Імовірний радянський лідер був настільки вражений селом, що він замовив спеціальний вертолітний відхід до переїздів на годинник і назад.
На свердловинах використовуються вертольоти. Кількість стаціонарних платформ зросла так багато (нині близько 200), а пробіг перекосів виріс так багато, що використання автотранспорту в деяких випадках було просто неефективним. В даний час загальна довжина «третів» цього незвичайного села досяг 350 кілометрів.
р.В дорозі, звичайно, є одностороннім, рухомим транспортним засобом, що розсіюються як на платформах, так і завдяки регулярному організованню спеціальних «кішок».
У радянських часів близько 5,000 людей працювали на нафтових скелях одночасно. Не дивлячись на формат зміщеного хостеля, мешканці якого постійно змінилися, життя людей тут було добре обладнано. На додаток до лазні, їдальні та медичного центру, з часом було власне хлібобулочне, кінотеатр, навіть цеху лимонад, вироби якого були експортовані в «велику землю». Буровікс регулярно заслуговують і прибули з артистів Баку. Все це дозволило жити і працювати з певним комфортом, хоча, звичайно, не без обмежень. Наприклад, спирт і, звичайно, сигарети категорично заборонені на кам'яні камені.
На фото в 1957 році можна навіть побачити імпровізований «ембанкмент» з рослинами, що вирощуються в тубах, лавках і роботах, які проходять безкоштовно.
Тим не менш, під час візиту Хрущов у 1960 році працівники скаржались на лідера країни про умови життя на нафтових скелях. Дерев'яні двоповерхові будинки тут, фактично, були звичайні дешеві бараки, які були масивно побудовані в СРСР після війни. Микита Сергеевич негайно замовляється надати дрилі сучасним житлом. Вирішили замінити двоповерхові 5- і 9-поверхові гуртожитки. Підготовка ділянки для їх будівництва простягається майже на десятиріччя. У центральній частині села було побудовано величезну бетонну платформу, яка стала фундаментом для нових, вже багатоповерхових будівель. Така структура вже більше не боїться бур’янів.
У 1970-х роках тут збудовано три п'ятиповерхові та двоповерхові гуртожитки. Нові камені з ока птаха.
Будівельні споруди здаються з моря.
У 2000-х рр. на олійських скелях ввели новий період достатку. Багатий в нафтоекспортах, Азербайджан перебудував центральну частину села. Всі гуртожитки модернізовані, з'явилися кілька нових сучасних будівель. Це те, що село виглядає сьогодні.
Комплекс гуртожиток тепер досить нагадує санаторію на якомусь санаторію всесоюзна.
На чоловічому і жіночому колективі діляться школи-інтернати для робітників нафти і підтримки. Жінки, однак, з об'єктивних причин існує в одному екземплярі і поєднується з сільським їдальням. У передмісті є перші свердловини в 1949 році, збережені у вигляді пам'ятника.
У сільській їдальні.
Також збереглася реліквія монументального та декоративного мистецтва – барвиста мозаїка, що відображає радісне життя в радянській Азербайджані.
Чоловіки займають другий дев'ятиповерховий будинок і кілька довгих, часто вигнуті п'ятиповерхові будинки.
Але один раз, понад 60 років тому, все почалося з таким тимчасовим місцем.
Тепер фрагмент цього першого будинку у відкритому морі також є пам'ятником.
.У житловому районі знаходиться невеликий парк. Це те, що воно схоже на 1980-ті роки.
Габаритний зображенняУ другій половині 2000-х рр. парк разом з відпочинком центру олійних каменів був реконструйований.
Крім загального благоустрою, він був прикрашений кількістю пам'яток, наприклад, на честь місцевих нафтових бурів.
Або жертви катастрофічної бури 1956 р.
І звичайно, це не без пам'ятника пізнім президентом країни (та батько поточного президента) Гейдару Аліеву.
У багатьох населених пунктах Азербайджану навіть окремий музей Алєєва-father був побудований в нафтових кам’яницях.
1134846
Ще одна нова будівля села була Будинок чаю. В умовах заборони, працівники повинні бути задоволені кав’ярню у вільний час. Тепер стандартний годинник в нафтових скелях триває тиждень з можливим розширенням для іншої в разі бурхливої погоди.
Футбольне поле для тих, хто після 10-12 годинного зсуву залишився міцним для спорту. У 1990-х роках був навіть мечет, пізніше закритий.
Лікарня «Петролюм». Село навіть має власний амбулатор – не забувайте, що відстань тут можуть бути десятки кілометрів.
Р
За 64 роки існування олійських скель було вироблено понад 160 млн тонн нафти і 13 млрд м3 асоційованих нафтогазових газів. На сьогоднішній день працює близько 400 свердловин, кожен з яких виробляє середні до 5 тонн олії на добу. Водночас, за даними геологів, залишається екстракт близько 21 млн. тонн ресурсу, що стала кровом сучасної людської цивілізації.
193683.
Що майбутнє чекає олійні скелі, коли «чорне золото» тут приходить кінець? Можливо, село продовжує розвиватися значною мірою, будуть закладені наступні кілометри обходів на нові майданчики та бурові установки. Можливо, деякі дні люди залишать його байдужими, так як трапляються до видобутку японського острова Хасіма (прочитають історію про це завтра), але інфраструктуру, створену поколіннями нафтових працівників і будівельників, швидше за все, залишать пам'ятник силі людського духу, здатного зробити природу на своєму обслуговуванні в будь-яких умовах.
Джерело: realt.onliner.by
