400 мільйонів електромобілів зроблять 14 млн бочок нафти непотрібними

Останнє повідомлення від Tesla Model 3, після чого попит на цей електричний автомобіль неочікувано, доведено, що питання не буде відбуватися масове електрифікації світового транспорту, питання, коли це відбудеться?




Експерти прогнозують щорічний 50 відсотків збільшення продажів електромобілів через 2020 рік, після чого попит вперше сповільнить 30% на рік (до 2030), а потім до 15% на рік (на 2040). Водночас, збільшить кількість електромобілів на дорозі по всьому світу з поточного 1 млн до 8 млн. до 2020 року, до 105 млн. до 2030, а до 424 млн. до 2040 млн.

Відповідно, не складно розрахувати, що буде відбуватися, коли кожен з цих електромобілів займає місце одного автомобіля з бензином або дизельним двигуном. Зростання попиту на нафту знизиться на 0,3 млн бочок на добу до 2020 року, на 3,4 млн. до 2030 року, а на 13,8 млн бочок на добу до 2040 року.

Справа в тому, що електрифікації транспорту не збільшить споживання електроенергії так само, що теплові електростанції спалюють всі ці бочки, які не спалюють в двигунах традиційних автомобілів. Електричні автомобілі використовують про третину енергії, виробленої двигунами внутрішнього згоряння.

Нафтові рахунки тільки 5% глобального виробництва електроенергії. Вугілля виробляє близько 39% електроенергії по всьому світу, природний газ виробляє 22%, гідроелектростанції 17%, атомні електростанції 11% і відновлювані джерела 7%.

А вугілля незабаром почне втратити землю через твердий намір більшості країн зменшити викиди парникових газів. Але це не означає, що вугілля буде витіснено з виробництва електроенергії. Частка природного газу почне рости, і, в значній мірі, через LNG.

Експерти вважають, що електрифікація транспорту призведе до збільшення попиту на скраплений природний газ на 5,6 млн метричних тонн на рік до 2020 року, на 47.2 млн. до 2030, а на 191,5 млн тонн на рік до 2040 року. Так сотні мільйонів електромобілів можуть бути справжніми спасителями ринку ЛГНК, які зараз відчувають серйозні труднощі у зв'язку з глобальною подачею.

В меншій мірі електрифікації транспорту допоможе відновлювана енергетика, оскільки це не найдешевший спосіб отримати електроенергію, і це, безумовно, не дешевше, ніж газогенерація. А нафтопромислова промисловість, ймовірно, отримує нічого на всіх, але втрати від зростання продажів електромобілів. І вона повинна врахувати її розрахунки на тривалий термін.

Представляємо, бізнес-форуми, ділові зустрічі – комплексний апаратний комплекс, тому обладнання конференц-залу забезпечує наявність різних хай-тек-електроніки. Таке обладнання дозволяє досягти реальних результатів з такої діяльності.