3976
Музей військової техніки
Музей «Рабочий квартал Амури» - наймолодший військовий музей Рибазан - відкритий у 1994 році з ініціативи та зусилля вчителів та студентів Рибазького військового автомобільного інституту. Кадець під керівництвом офіцерів, зібраних і відновлених старих військових транспортних засобів, повернув їм можливість пересуватися і розслабляти зовнішній вигляд. Три зали музею – старе, сучасне та ремонтне обладнання – займають понад 4 тис. кв. м. Потужні військові транспортні засоби на дисплеї в відкритому повітрі.
1,1 км Музей розташований на території військової частини з усіма відповідними атрибутами - безпекою, прокладкою. Інспекція вуличної експозиції проводиться під годинниковим оком офіцера з оглядової вежі.
р.
2. Спеціальні колісні шасі BAZ-5937 (6x6).
3. БАЗ-6944. Спеціальні колісні шасі призначені для установки ракетного комплексу Ока. Початок випуску - 1987. Вага: 17 т. Максимальна швидкість 70 км/год.
4. КЗКТ-74281. Призначений для висіву напівпричепів на твердих дорогах. Починався у 1981 році. Маса навісного напівпричепа з навантаженням 70 т. Максимальна швидкість 65 км/год.
5. ПМП. Автомобільний понтон-брідж парк на шасі КрАЗ 255 Б. Початок випуску - 1967.
6. БАТ-М. Патлар. Військова машина призначена для механізації інженерної роботи при укладанні колонних шляхів, підготовки доріг, очищення місцевості. Вага: 27,5 тонн. Швидкість до 35 км/год. екіпаж 2. Витрата палива 195 л / 100 км.
7. Про нас Ще одним представником трасованих транспортних засобів підвищеної перехресності.
8. Москвич-401. Виготовлено в 1954-1956 рр. Потужність 26 к.с.
9. Московський-403. Випуск - 1962-1965 рр. Потужність 45 к.с. Час прискорення до 100 км / год - 36 секунд.
10. Усередині. Стан експонатів набагато краще, ніж у Михайла Красінцях Автомузей.
11. ЗІЛ-111В. Комфортний пасажирський автомобіль найвищого класу з 4-х кімнатним типом кузова «фаетон». Автономна підвіска, бездротові шини, автоматична передача, вакуумний гальмівний прискорювач і керма живлення. Найвищий рівень досягнень 1959 року. Єдиний автомобіль з довідкою про визнання як пам'ятника науки і техніки першої категорії.
12. Відомий US-6 Жеребець. Вони були доставлені в Червону армію під час війни. Рік випуску - 1941.
276810
13. ГАЗ-3105. Пасажирський автомобіль середнього класу. Повноважний привід з міжвісним замком. Самостійна підвіска, гідравлічний прискорювач, електричне опалення сидіння, клімат-контролю (вкрадена з іноземного автомобіля). Рік випуску 1995. Потужність 166 к.с. На жаль, і, можливо, незважаючи на те, що він залишається поняттям. У фоні сучасної Волги в L версія зі шкірою (!) дах.
14. ВАЗ-2122. Військова Niva, може плавати через обертання коліс.
15. ЛуАЗ-967М. Автомобільно-транспортер з відкритою всім металевим тілом. Підходить для роботи в будь-який час року при температурі від -45 до 50 градусів. Серійно виготовлено з 1979 року. Потужність 37 к.с.
16. Луаз-1901. Колеса формула 6x6. Потужність двигуна 48 к.с. Він може плавати.
17. УАЗ-3907. Знаменитий Ягуар. Він здатний плавати через два пропелери, встановлених на стику. прототип. Максимальна швидкість на землі - 100 км / год. До води, 9 км/год.
Р.
18. УАЗ-3172. Ще один прототип повинен замінити класичний Wazik. Потужність двигуна - 100 к.с. максимум - 110 км / год. Заземлення 330 мм. Передача водних перешкод до 1 м. Забезпечує зовнішній аналог Land Rover 110 (Великобританія) з точки зору потужності двигуна, максимальної швидкості та специфічної вантажопідйомності.
р.
19.00 р. Ще один експериментальний УАЗ, після тестування, переведений в музей. У фоновому режимі ви можете побачити Члени ЗІЛ-433420 з вантажної обрізки.
20. БАЗ-69531 тракторний автомобіль. Потужність: 300 к.с. Вага бордюру трактора становить 19 т.
21. ГАЗ-66, тип "Шишига" підготовлений для приземної посадки. Відключення від An-12B, Il-76 або An-22. Розряд до 2 500 м. Швидкість спуску майданчика перед посадкою становить 8 м / с.
22. Момз-968 двигун. V-подібний карбюратор, чотирициліндровий чотирициліндровий двигун. 1.2 л, 41 к.с. Використовується на ЗАЗ-968 і її модифікації.
5193.100 Р
23. ЗІЛ-375. Вайт-циліндр V-подібний двигун з об'ємом 7 літрів. Потужність: 180 к.с. БАЗ-135ЛМ, 375С, ЛАЗ-677, ЛАЗ-699А.
599630
24. Дизельний двигун V-подібний. Робочий об'єм - 38.9 л. Потужність: 525 к.с. Використовується на автомобілях МАЗ-537, МАЗ-543.
2058730
25. Перші дорожні знаки світу.
26. Карта Санкт-Петербурга показує всі автосалони, сервісні станції та автозапчастин магазинів у 1914 році.
1990Р. 2199Р.
27. A 1933 моторний ралі схема.
28. Трохи пропущено деталі, але здавалося мені, що пройти цю спеціальну стадію, потрібно лише приводити в розміри каркаса?
29. UAZ-300, перший прототип 1949 р.
30. Москвіч-416, прототип 1959. Повноважний привід і потужність 45 к.с.
228382
31. Тест ГАЗ-66 для міцності при посадці після посадки на майданчику аеродрому. 1962.
32. УАЗ-450А, 1958-1965. Зверніть увагу, що вхідні двері відкриті в зворотному напрямку.
33. Нарешті, трофія від чеченської війни 90-х років. Броньований Ford F350.
через victorprofessor
1,1 км Музей розташований на території військової частини з усіма відповідними атрибутами - безпекою, прокладкою. Інспекція вуличної експозиції проводиться під годинниковим оком офіцера з оглядової вежі.
р.2. Спеціальні колісні шасі BAZ-5937 (6x6).
3. БАЗ-6944. Спеціальні колісні шасі призначені для установки ракетного комплексу Ока. Початок випуску - 1987. Вага: 17 т. Максимальна швидкість 70 км/год.
4. КЗКТ-74281. Призначений для висіву напівпричепів на твердих дорогах. Починався у 1981 році. Маса навісного напівпричепа з навантаженням 70 т. Максимальна швидкість 65 км/год.
5. ПМП. Автомобільний понтон-брідж парк на шасі КрАЗ 255 Б. Початок випуску - 1967.
6. БАТ-М. Патлар. Військова машина призначена для механізації інженерної роботи при укладанні колонних шляхів, підготовки доріг, очищення місцевості. Вага: 27,5 тонн. Швидкість до 35 км/год. екіпаж 2. Витрата палива 195 л / 100 км.
7. Про нас Ще одним представником трасованих транспортних засобів підвищеної перехресності.
8. Москвич-401. Виготовлено в 1954-1956 рр. Потужність 26 к.с.
9. Московський-403. Випуск - 1962-1965 рр. Потужність 45 к.с. Час прискорення до 100 км / год - 36 секунд.
10. Усередині. Стан експонатів набагато краще, ніж у Михайла Красінцях Автомузей.
11. ЗІЛ-111В. Комфортний пасажирський автомобіль найвищого класу з 4-х кімнатним типом кузова «фаетон». Автономна підвіска, бездротові шини, автоматична передача, вакуумний гальмівний прискорювач і керма живлення. Найвищий рівень досягнень 1959 року. Єдиний автомобіль з довідкою про визнання як пам'ятника науки і техніки першої категорії.
12. Відомий US-6 Жеребець. Вони були доставлені в Червону армію під час війни. Рік випуску - 1941.
276810
13. ГАЗ-3105. Пасажирський автомобіль середнього класу. Повноважний привід з міжвісним замком. Самостійна підвіска, гідравлічний прискорювач, електричне опалення сидіння, клімат-контролю (вкрадена з іноземного автомобіля). Рік випуску 1995. Потужність 166 к.с. На жаль, і, можливо, незважаючи на те, що він залишається поняттям. У фоні сучасної Волги в L версія зі шкірою (!) дах.
14. ВАЗ-2122. Військова Niva, може плавати через обертання коліс.
15. ЛуАЗ-967М. Автомобільно-транспортер з відкритою всім металевим тілом. Підходить для роботи в будь-який час року при температурі від -45 до 50 градусів. Серійно виготовлено з 1979 року. Потужність 37 к.с.
16. Луаз-1901. Колеса формула 6x6. Потужність двигуна 48 к.с. Він може плавати.
17. УАЗ-3907. Знаменитий Ягуар. Він здатний плавати через два пропелери, встановлених на стику. прототип. Максимальна швидкість на землі - 100 км / год. До води, 9 км/год.
Р.18. УАЗ-3172. Ще один прототип повинен замінити класичний Wazik. Потужність двигуна - 100 к.с. максимум - 110 км / год. Заземлення 330 мм. Передача водних перешкод до 1 м. Забезпечує зовнішній аналог Land Rover 110 (Великобританія) з точки зору потужності двигуна, максимальної швидкості та специфічної вантажопідйомності.
р.19.00 р. Ще один експериментальний УАЗ, після тестування, переведений в музей. У фоновому режимі ви можете побачити Члени ЗІЛ-433420 з вантажної обрізки.
20. БАЗ-69531 тракторний автомобіль. Потужність: 300 к.с. Вага бордюру трактора становить 19 т.
21. ГАЗ-66, тип "Шишига" підготовлений для приземної посадки. Відключення від An-12B, Il-76 або An-22. Розряд до 2 500 м. Швидкість спуску майданчика перед посадкою становить 8 м / с.
22. Момз-968 двигун. V-подібний карбюратор, чотирициліндровий чотирициліндровий двигун. 1.2 л, 41 к.с. Використовується на ЗАЗ-968 і її модифікації.
5193.100 Р
23. ЗІЛ-375. Вайт-циліндр V-подібний двигун з об'ємом 7 літрів. Потужність: 180 к.с. БАЗ-135ЛМ, 375С, ЛАЗ-677, ЛАЗ-699А.
599630
24. Дизельний двигун V-подібний. Робочий об'єм - 38.9 л. Потужність: 525 к.с. Використовується на автомобілях МАЗ-537, МАЗ-543.
2058730
25. Перші дорожні знаки світу.
26. Карта Санкт-Петербурга показує всі автосалони, сервісні станції та автозапчастин магазинів у 1914 році.
1990Р. 2199Р.
27. A 1933 моторний ралі схема.
28. Трохи пропущено деталі, але здавалося мені, що пройти цю спеціальну стадію, потрібно лише приводити в розміри каркаса?
29. UAZ-300, перший прототип 1949 р.
30. Москвіч-416, прототип 1959. Повноважний привід і потужність 45 к.с.
228382
31. Тест ГАЗ-66 для міцності при посадці після посадки на майданчику аеродрому. 1962.
32. УАЗ-450А, 1958-1965. Зверніть увагу, що вхідні двері відкриті в зворотному напрямку.
33. Нарешті, трофія від чеченської війни 90-х років. Броньований Ford F350.
через victorprofessor
